le pb du lipo , c’est son usure . quand tu les décharge trop bas , quand tu les stocke trop pleines ou trop vides , ça gonfle , et dégradation de leur résistance interne . donc du sag et de la chauffe …
question surement con … desolé … mais vu la forme j’ai potentiellent des li ion ? ou ca peut etre du lipo mes trucs ? ( je charge ca en mode lipo )
montre une photo des cellules . c’est sur quelle board ? parfois difficile de faire la différence entre des lipo et nmc prismatiques…
En plus une perforation et c’est l’incendie assuré en moins de trois minutes… 
Perso, j’ai un chargeur qui maintient le tension de stockage pour les lipo et bien sûr un bag anti feu de qualité. Ça serait un peu couillon de mettre le feu à la boutique. T’as raison lurch le problème c’est le gonflement qui ne préviens pas et après ça à éliminer c’est plus embêtant …
ah ok , ca peut etre des lipo … je ferai une photo , je sais pas si on verra gd chose parce que j’ai l’impression que c’est un pack maison , il etait sur la trampa que j’ai acheté d’occas … elle ont l’air en bon etat j’ai des resistance de 1et 2 pour l’une et entre 3 et 5 pour l’autre , par contre passer en 6s 31Ah à loin d’avoir doublé l’autonomie par rapport a 12s 16Ah … pourtant en 6s je vais largement assez vite deja je suis loin de pousser a fond la manette , surtout que au debut j’avais des moteur 8085 bien trop puissant pour un noob comme moi 
tu passes de 6S à 12s sur les même moteurs et vesc ?
si oui , c’est normal . le rendement des moteurs augmente avec l’augmentation de la tension .
je repasse par la case reprog qd meme avant … 
pour les voltages
j’ai pris des 6374 ensuite pour etre plus raacord avec du 6s mais pas grosse baisse de conso finalement mais pour le moment j’ai du mal a faire fonctionner correctement les sensor
j’attend aussi une remonter des temperatures aussi pour me faire une meilleur idée , j’ai lu qqs part que ca peu jouer pas mal qd meme
ce que j’ai trouvé pas mal c’est qu’avec cette forme de batterie tu peux finalement remplir au mieux la boite à pile qui est génralement bien rectangulaire ! on peu faire le plein de Ah comme à la station
rien que la mousse de protection doit prendre la place d’un ou deux S !
et moins lourd . pas de feraille autour de chaque cellule .
La remote est un modele particulier. Jauge des 2 batteries en haut et batterie remote en bas…
pas vue vendue seule , a part chez Ecomobl pour leurs modeles 4WD …
bien ! franchement plus je te lis plus je me dit : pourquoi acheter autre chose ! ? …quand je vois commenbt je galere a faire tourner correctement mon matos trampa !..
les lingyi ont un code bien foutu , en foc sensored . mais faut bidouiller pour leur faire cracher de la puissance . et c’est pas de la super qualité , certains rendent l’âme ou deconnent rapidement … bref … c’est du pur chinois . ~60€
les vesc ont un code plus complexes , plus fiable ,plus puissants, mais c’est un esc pour mathématiciens si tu dois rentrer dans les détails pour un moteur qui fonctionne mal . ~250€
1er test .sans les halls … batterie 10s a 41v :700tr/min ,Kv de 17 . Avec ces pneus ca fait 31kmh…bruyant car mode bldc sans halls…
Trouvé l’ordre des phase/halls 
Comme tous les hubs d’hoverboard …ou presque …il peut y avoir des variantes 
Une fois les boitiers préparés (percages et mise a plat du fond pour la pate thermique.) , je passe au cablage : renforcement des prises de phase chinoises ,et cablages de JST2.0 pour les halls…
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alors ce sont des ESC lingyi nouvelle génération , pcb assemblés par vis et non plus soudure. routage un peu différent .bref . rien a voir avec les photos de l’annonce
Shunts de courant de 3mOhms … je ne sais pas à quel courant max ils sont programmés … on verra bien si une modif s’impose .
De la mousse plus epaisse que les tetes de vis collée sous le boitier calée entre les vis des trucks . 2 helicoils M3 directement dans le deck … ça devrait tenir en 2 points . Montage légèrement elastique… les 2 autres pour fermer le capot…
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