Pour les néophytes, tu peux dire ce que tu mesures là? Ça a l’air de marcher en tout cas.
Juste besoin d’inverser les fils de phase ?
Pas le même KV ça veut fire qu’au final il ne vont pas tourner à la même vitesse?
yes . à fond , 2 auront tendance à tourner un peu plus vite que les 2 autres. mais c’est pas grave . l’esc en en mode couple , et ça va s’équilibrer …
La courbe jaune , c’est le signal qui sort de l’esc vers les phases .le vert c’est un des 3 capteur hall .
ce sont des moteurs triphasés . mais on n’a qu’une batterie à tension fixe . donc l’esc fait une modulation ( PWM) de cette tension continue en essayant de simuler une sinusoïde avec des pulses plus ou moins larges . c’est bourrin , mais ça fonctionne bien … 
disons que le chinois câble les couleurs des fils de phase et halls comme il veut . je suis tributaire de l’esc Lingyi , qui a besoin du bon ordre de fils pour bien fonctionner . pas de souci sur un vesc qui se démerde à tout mettre dans l’ordre lors de la détection …
Esc fermés …apres une galère de fils des halls trop courts ,et trouvage de l’ordre des fils de phase/halls kivonbien … reste a faire le cablage en grosse filasse vers la batterie centrale… demain ca roule 
beau boulot , c propre ! , c quoi tes boites metalliques ? elle ont l’air bien
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Parfait, demain je te l’achète et j’y met 12kW.
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boite en alu aliexpress … ça refroidit le cul de l’esc avec du pad ou pate thermique … sur d’autres builds , j’ai mis un radiateur dessous …
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tu te calmes … déjà 1Kw par hub , ça évite des les cramer … mais j’ai peut être une solution pour toi … des hubs hummer bobinés en 8 fils . mais c’est cher , et je connais pas leur Kv …
https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/2282197591.htm
stato’ + joint flasques + prépa gros câble + vesc général (ou grosse prépa sur tes lingys) + 16S
Fait nous rêver nondidioux !! Ça suffit les jouets, quand est-ce-que tu met des paillettes dans ma vie lurch ?
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en fait P=RxI² . pas assez de fils en parallèle , tu peux envoyer du courant vu la résistance faible ,mais ça chauffe rapidement sur le stator . c’est le cas des hubs d’hoverboard . des hubs avec plus de fils en // ou plus gros et des gros aimants , ça chauffe moins …
D’où la prépa gros cable et la statorade ouai. 
Mon qs205 suce du10kW continu et 16kW pic avec ce genre prépa, pourtant sur le papier il donne que 6000.
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Pour le cable batterie, ce sera de l’Awg 10 ~5mm² en gaine fine teflon + une autre gaine le tout dans une gaine souple noire . Il va passer sur le bord du deck, donc bien le protéger . J’estime les pertes aller/retour +/- a 6mOhms de chaque coté . 0.3V à 50A…
Ayé, ca tourne 
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Meteo de merde … peux pas trop tester entre les gouttes…
Juste un A/R a la boite aux lettres … 40A (20A/esc)en mode 4 remote et full accel …c’est peu mais ca envoie bien en 4wd . Régler d’urgence les ressorts des trucks. Trop mou derriere c’est casse gueule …devant aussi…
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ça pèse combien au final ?
21Kg avec ma batterie 10s8p …
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As tu essayé en 12S?
Pas encore . Je commence en 10s … et ca va bien … test avec les potes sur la piste…
Mise au point en cours .
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P’tite vidéo?… la bière c’est pour compenser le wooble 