Merci 
Oui, faut que je regarde pour utiliser VESC Tool à la place de BLDC Tool; déjà voir si mon VESC (4.10) est compatible. Me suis pas encore penché sur ce sujet :?
Trop cool ce retours ! All good alors, enfin presque relou se p'tit hic, p'tète que maintenant avec le retours Ackmaniac tu va pouvoir trouver l'erreur ou le paramètre qui coince ...
Cool setup sinon, enjoy !!
VESC Tool est compatible avec les VESC depuis le 4.8, donc compatible avec le tien. 
Pour tes problèmes de remote, tu n’aurais pas une GT2B sous la main (où qu’on pourrait te prêter) pour vérifier ça ?
As-tu une ferrite sur les fils entre Rx et VESC ?
tiens j’ai même pas essayer ta board la semaine dernière lors de la balade ! Si tu reviens ce jeudi, faut que je test ça !
VESC Tool est compatible avec les VESC depuis le 4.8, donc compatible avec le tien. ;)
Pour tes problèmes de remote, tu n'aurais pas une GT2B sous la main (où qu'on pourrait te prêter) pour vérifier ça ?
As-tu une ferrite sur les fils entre Rx et VESC ?
Je vais voir si quelqu’un peu me prêter une GT2B, histoire de tester (mais ça semble assez aléatoire comme comportement, donc pas évident de reproduire), bonne idée.
Pour la ferrite, tu parles du système pour limiter les parasites ? Si c’est ça, je ne pense pas; je crois que c’est un bête fil qui relie le receiver au VESC. Mais je vérifierai quand même.
@Leon: s’il fait beau, je devrais être là. J’ai refais mon méplat, ça devrait moins bouger :mrgreen:
demain (jeudi) est la plus belle journée de la semaine ! Donc à demain soir pour la balade
Petit retour sur cette histoire d’à-coup: après 25 km de ride jeudi soir (au top la sortie d’ailleurs) sur le même itinéraire, aucun soucis. Et Simon (qui a la même remote) n’était pas là. Donc je soupçonne de plus en plus un soucis d’interférence entre nos 2 remote APS; à voir si j’arrive à reproduire dans le temps (avec et sans lui).
En tout cas sur cette sortie, aucun soucis, et pourtant j’ai pas été tendre !
Là je vais me trouver des pad inclinés pour tenter de déplacer les trucks sur le tail et le noze, histoire de gagner en wheelbase, comme sur le build de « RolsRoyce | Bustin Royce Pro | Caliber II 44° | Single 6355 190kv | 10s9Ah | FOCBOX ».
Comme l’a fait remarquer Cathode, je vais perdre le kicktail, et le moteur va se rapprocher du sol. A voir donc si c’est une bonne idée. Mais ça vaut le coup d’essayer (après tout, on est là pour ça !) 
sinon déplace uniquement le truc avant ! j’ai 1 pad incliné qui traîne dans un tiroir
sinon déplace uniquement le truc avant ! j'ai 1 pad incliné qui traîne dans un tiroir
J’y ai pensé aussi, mais ça risque de faire « pencher » la planche vers l’avant (après je ne sais pas si ça gène). Dans tous les cas je vais faire des tests sans tout percer au début, voir ce que ça donne. En tout cas j’aime bien le look que ça lui donne Plus bas, et beaucoup plus de wheelbase !
Pour les pad, je vais en récupérer demain normalement, des 8,5° :thumbup:
tu peux compenser avec des pads à l’avant pour pas qu’elle soit trop penché vers l’avant… sur une boad courte c’est pratique d’avoir un kick tail
:thumbup: C’est cool cette histoire !! Elles font quelle taille tes roues ? Sur la mienne c’est du 90mm j’avais peur au début du wheelbeat mais au final ca se passe
Aussi je ne connais pas ton poids mais avec mes 90kg et le fait d’avoir écarter les trucks aux extrémités j’ai eu peur un peu j’avais l’impression de la sentir prête craquer sous mes pieds … au final ça passe même si le CRACK peut arriver d’un coup. En gros si t’as un poids “normal” ça devrait être carrément cool
hier j’ai pu faire une 15ène de km dans Paris j’étais plutôt perplexe le premier jour mais au final ça le fait un peu mieux, j’ai fais de la route du trottoir du pavé … rien de cassé :mrgreen:
:thumbup: C'est cool cette histoire !! Elles font quelle taille tes roues ? Sur la mienne c'est du 90mm j'avais peur au début du wheelbeat mais au final ca se passe :)
Aussi je ne connais pas ton poids mais avec mes 90kg et le fait d'avoir écarter les trucks aux extrémités j'ai eu peur un peu j'avais l'impression de la sentir prête craquer sous mes pieds ... au final ça passe même si le CRACK peut arriver d'un coup. En gros si t'as un poids "normal" ça devrait être carrément cool
hier j'ai pu faire une 15ène de km dans Paris j’étais plutôt perplexe le premier jour mais au final ça le fait un peu mieux, j'ai fais de la route du trottoir du pavé ... rien de cassé :mrgreen:
Mes roues font 83mm, mais je vais surement creuser le deck pour éviter justement les rencontre malheureuse avec le bitume 
Je fais dans les 74kg, donc je devrais être bon. Faudra juste faire gaffe aux tartiflettes :mrgreen:
En tout cas c’est rassurant ce retour d’expérience !
@Leon: yep, c’est ce que je vais probablement faire
Et voilà !
Niveau place et wheelbite, c’est top ! J’ai mis un pad de 8,5° à l’arrière, et 2 plats de 6mm (donc 12mm) devant.
Bon par contre le kick c’est vraiment pas ça, même en essayant de ne pas trop reculer le truck arrière. A voir à l’usage si ça me gène ou non (surtout pour les trottoirs).
:thumbup: Nickel !
Pour le kick j’ai pensé à toi en voyant ça 
https://www.instagram.com/p/BapOF8UAW0e/
lors de la prochaine sortie je teste ça