Dites, j’ai besoin d’un avis.
J’ai peut être trouvé des 4S 8000mAh pas trop cher (il faut encore que je vérifie le nombre de cycles de décharge qu’elles ont prises).
Du coup je me demande si un setup en 8S est assez péchu, et si c’était pas trop galère de trouver des BMS/alimentation adéquats ?
Merci de vos lumières !
8S, c’est déjà bien ! Certains grimpent aux arbres avec du 8S sur leur eMTB.
Et pas de soucis côté BMS/alimentations 
8S, c’est déjà bien ! Certains grimpent aux arbres avec du 8S sur leur eMTB.
Et pas de soucis côté BMS/alimentations
Merci pour la confirmation 
Du coup j’ai trouvé 4 batteries 4s 8Ah 30c (Zippy), déjà équipées de XT60 pour pas trop cher. Ça me permettra de faire du 8s 8Ah, 8s 16Ah voir 12s 8Ah si un jour je veux plus de patate !
Y’a plus qu’à attendre le colis, mais je me sens déjà comme un gamin devant un sapin !
En attendant, je continue de lire les post de vos builds; un vraie source d’idée !!
8S, c’est déjà bien ! Certains grimpent aux arbres avec du 8S sur leur eMTB.
Et pas de soucis côté BMS/alimentations
Tu voulais dire avec du 6s ! 
Je réutilise mon bms externe full ali en ce moment (bon 10s, mais c’est pour te rassurer ), c’est nickel, j’ai arrêté mes lipos 2s5Ah à 4.20 et 4.20v par cell sur chacun des 5 pack de mon 10s !! (mais l’équilibrage prend beaucoup de temps des fois j’ai l’impression … genre près de 45min)
Cool en tous cas, bon build !
ah c’est cool tout ça ! Qu’est ce qu’il te reste d’autre à acheter ?
ah c’est cool tout ça ! Qu’est ce qu’il te reste d’autre à acheter ?
Presque tout :mrgreen:
J’ai ouvert « [CHERCHE] De (presque) tout pour un nouveau build » pour trouver mon bonheur sur le forum, avec ce que je cherche. Ça avance gentillement, mais ça avance !!
Hola !
Je suis en train de réfléchir à mes branchements, et j’ai quelques doutes:
- Je compte tout câbler en 12AWG (dépasser les 41A en constant me semble peu probable); un avis (notamment pour le XT90S) ?
- les VESC semblent être avec des bullets 5.5mm, mais les moteurs semblent être en 4mm. Qu’est ce que vous conseillez ? Mettre un adaptateur (ce que j’ai en tête) ? Changer les bullets moteur par du 5.5mm ? Changer celles du VESC par du 4 ?
- Est-ce qu’un connecteur JST mâle est fourni avec les BMS (pour en faire un adaptateur 2xJST 4S -> BMS) ?
- mes batteries (4S8Ah, 30C) sont équipées de XT60; pensez-vous que je doive les changer en XT90 (comme le VESC) ?
Merci de vos lumières !
- 12 AWG ça passe.
- Je te déconseille un adaptateur, mieux vaut souder les bons connecteurs. Je dirais plutôt 5.5mm, c’est un peu plus fréquent (VESC DIYES, moteurs APS, Overion…)
- Oui, un JST compatible côté BMS et des fils nus après. Donc tu peux te faire le(s) connecteur(s) de ton choix.
- XT60 = 60A max continus. C’est bon.
- 12 AWG ça passe.
- Je te déconseille un adaptateur, mieux vaut souder les bons connecteurs. Je dirais plutôt 5.5mm, c’est un peu plus fréquent (VESC DIYES, moteurs APS, Overion…)
- Oui, un JST compatible côté BMS et des fils nus après. Donc tu peux te faire le(s) connecteur(s) de ton choix.
- XT60 = 60A max continus. C’est bon.
Nickel merci
Ça affine ma liste de courses !
Je vais mettre au propre mon schéma de branchement et le posterai, histoire d’avoir vos retours / avis.
La course aux différents éléments avance bien: batteries reçues (plus qu’à passer à la Poste), VESC, roues et roulement en chemin ! Je mettrai à jour mon 1er post quand j’aurai tout en main, avec des photos.
En faisant ma liste sur HK, je me suis posé une question concernant la gaine thermo: connaissez vous le coef de rétreint sur celle qu’ils vendent ? Difficile de prendre le bon diamètre sans cette donnée. Ou sinon, vous utilisez quoi en général (quel diamètre) pour vos montages (à base de 12AWG) ?
Ça avance doucement, mais ça avance !
Vu le prix de la gaine thermo sur HK, prends-en plein !
De diamètres et couleurs différents. Le coeff c’est du 2:1 je crois. On se sert du 5 et 6mm je crois.
Vu le prix de la gaine thermo sur HK, prends-en plein !
De diamètres et couleurs différents. Le coeff c’est du 2:1 je crois. On se sert du 5 et 6mm je crois.
T’as réponse à tout, c’est dingue ! Un grand merci 
A titre d’info, on peut en trouver chezLeroy Merlin pour pas cher aussi; ça peut dépanner pour une urgence.
1er colis reçu !!
Par contre je suis deg’, y’en a 1, voir 2, qui n’ont pas aimé la chaleur :evil:
Celle de gauche affiche 12,3v (au voltmètre, je n’ai pas de testeur de Lipo), ce qui me parait (trop) bas, et la 2eme en partant de la gauche est à 16,2 (ça me semble haut, mais pas critique).
Je les ai mises au frigo (dans une boite bien fermée, pour éviter l’humidité) pour voir si ça les fait un peu dégonfler, mais je doute … Et vu que c’est pas du neuf, je l’ai dans l’os pour les faire changer >.<
ah bah tu vas bientôt pouvoir venir rouler avec nous ! On a fait une belle balade de 25 km ce soir
Renvoie direct tes lipo défectueuses.
Renvoie direct tes lipo défectueuses.
Je les ai acheté d’occaz (à moitié prix), donc c’est mort pour un renvoi 
Et vu la chaleur qu’on a eu ces derniers jours, ça m’étonnerait pas qu’elles ai pris chaud dans le carton de la Poste …
3/4 qui sont bonnes (il m’en faut 2 pour débuter mon build), c’est déjà pas si mal (on se rassure comme on peut) !
@Leon: oui j’ai vu, belle balade (compte tenu de la chaleur). Bientot, bientot !!
Ah ok.
Débarasse-toi de celle qui est morte (à neutraliser)
Ah ok.
Débarasse-toi de celle qui est morte (à neutraliser)
C’est ce que je vais faire oui (au moins ça m’apprendra comment on neutralise une Lipo) :thumbup:
Bon du coup je vais lancer ma commande HK (j’anticipe un peu les délais de livraison):
Chez Conrad, je vais prendre:
Me restera à trouver 4 JST-XH 5 pins déjà cablés, mais je trouverai sur Ali /eBay / Amazon.
Voyez-vous des choses qui manquent / en trop ?
Tu peux prendre des gaines thermo de plus grandes tailles aussi “au cas où” (8, 10, 12mm)
Tu peux prendre des gaines thermo de plus grandes tailles aussi “au cas où” (8, 10, 12mm)
C’est noté, merci (j’ai pris du 10 et du 14, y’avait pas de 12 et 8) :thumbup: