J’ai utilisé les chutes du hanger tronçonné il y a fort longtemps pour faire un support de chape , et ça sert aussi d’écrous pour les vis de la plaque de retenue de l’axe des hubs …
le fait de reculer les chapes basses me fait perdre la démultiplication du débattement , donc 30mm , mais c’est moins pire qu’au début avec le point bas encore plus en arrière . je testerais des amortisseurs A5 RR1 qui ont plus de course .
Donc plus de rotules , pas la peine car tout est dans l’axe.
la chape supérieure prise sur le hanger via les 2 tiges filetées ne bouge pas d’un poil. )on verra à l’usage , je rajouterais peut être un croisillon) c’était le but : rendre les 2 amortisseurs indépendants . l’ancienne chape mobile fonctionnait bien sur le papier , mais générait des fourberies du cul du deck en ride.
j’ai bien raboté les cotés du deck pour que les tirants ne touchent pas en virage serré .
je vais cogiter à une autre boitier pour l’esc , trop large actuellement .
depuis le début , l’idée est de faire un truck arrière suspendu efficace de même dimensions/encombrement qu’un truck classique . enfin dessous avec rien qui dépasse , dessus y’a du monde
les trucks de type Propel ou Acedeck Z3 ne fonctionnant pas bien pour le train arrière , et si ils agissent , ils subissent d’énormes contraintes et s’usent prématurément . en 2 ride TT , mon truck arrière de propel refait à neuf ( bagues) a déjà pris du jeu
Elle m’aurait bien été utile ta machine,j’ai fait le passage de clavettes à la scie sauteuse mais à la main et une pince pour tenir la poulie,imagine le taf de taré…,des 4 poulies de 10 mm à clavettes à passer en 12 et refaire la clavette…, j’ai cassé 2 petites limes en plus,un forêt…, quelle patience il faut dès fois
Ca fonctionne bien mais peut mieux faire … testé ce jour la position de droite , demain position de gauche . Je recule le bas de l’amorto …plus de debattement, mais risque de décrochage du systus . En appui, le point bas se rapproche dangeureusement de l’axe pivot/point haut et la course devient ridiculement faible. . Si ca déconne, j’avancerais le point haut vers l’avant, jai de la.marge avant qu’ils touchent mes pieds
Ça fait un peu mal à la tête pour tout comprendre, mais quel boulot de fou!!
Félicitations!!
J’espère que cela va me donner le courage de ressortir mes pinceaux et me remettre au boulot.
J’ai déjà raboté , mais là en baissant le point haut des amortisseurs , je vais devoir charcuter encore plus pour pas que le corps touche le deck .
J’espère qu’il résistera , c’est du deck artisanal de @Gols . bois/composite , mais il y a des gros efforts sur le tail …
. Si ca déconne, j’avancerais le point haut vers l’avant, jai de la.marge avant qu’ils touchent mes pieds 
