+1 _ J’ai voulu garder ce rendu dain/feutrine texturé 
T’as eu droit à la petite réaction de fou ultraviolet en arrachant le tissu du carbone ???!? :ugeek:
J’ai allu au début, ma copine à réussi à le shooter
En tous cas je suis de ton avis : Mat VS Glacé
Bon DIY, sorry d’avoir un peu pollué ton topic 
C’est sur, surtout que c’est galère à poncer l’époxy avec ses caractéristiques mécaniques. Glacer à la résine polyester est plus facile.
Cool, ça rend déjà bien ton boitier comme ça.
Par contre, je viens de tilter : tes batteries sont pas toutes identiques ?
si 3 X 3S 8ah 
non!! , magnifique ton deck !
et alors t’as eu le droit au flashage bleu/violet ?!
non, j’ai pas eu ça !!
Bon, j’attaque le BMS,
si jamais vous avez pas de nouvelle de mois dans 2h, contactez la Police
je pars là dessus … et je croise les doigts
mmm t’es sûr que t’as pas inversé 9 et 1 ?
Tu peux toujours regardé sur l’« e-Cruiser | Custom 31 » | Caliber 155 | APS 3.2kW 170kv | 15x32T single | 9S5Ah BMS | VESC", il est soudé, en place, mais attends son nouveau boitier 
bon, au multimètre, j’ai 4 Volts entre le (-) et ce qui est marqué (9), 8 volts entre (-) et (8) … et 36 Volts entre le (-) et la borne qui est la plus près du (+)
je viens de mettre en charge et je vérifie dan 10 min chaque cellule
bon, chaque cellule a bien pris +0,05 en 5 min … ça a l’air équilibré …
et PAF ! :thumbup:
yes, c’est cool !
avec tout ce que l’on peut lire sur les Lippo , ca fait toujours un peu peur… pas envie de voir ma planche bruler sur place
Je viens de rajouter le fusible. C’est un 12 v - 40 À. Un gros fusible fait pour les installations sono de voiture un peu balaises … on va voir si ça tient le 35 v … j’ai rien trouvé d’autre
c’est aussi ce que j’ai mis comme fusible… par contre, ça prend de la place
c’est un BMS pris chez alizexpress?
Oui , aliexpress
Je viens de rajouter le fusible. C’est un 12 v - 40 À. Un gros fusible fait pour les installations sono de voiture un peu balaises … on va voir si ça tient le 35 v … j’ai rien trouvé d’autre
Le fusible n’est pas soumis à la tension puisqu’il est en ligne.
Donc à ses bornes la tension est quasi nulle, qu’on l’alimente en 12V ou 52V.
Hello, c’est quoi l’astuce pour isoler un peu le VESC et le BMS ?
ca me plait moyen de voir tous ces composants apparents…
le VESC, limite ça peut aller, mais le BMS, je le recouvrirai bien de colle chaude… c’est une connerie ?
