j’ai ce genre de bms et j’en suis tres content car il te permet de charger a 1c (24 A pour ma part) quand j’en ai besoin. ça me permet de suivre les tensions de mes packs. et il ne consomme pas en tout cas je ne le vois pas descendre. bon je roule souvent même en hivers. abec une batterie de 10 p comme tu veux le faire tu es large je pense.
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ANT/JBD en marque, oui le dent bleu consomme un chouille mais te concernant je ne pense pas que tu va réussir a détecter la moindre décharge avec un pack aussi gros que 1.7kWh ou alors, il faut vraiment pas le toucher pendant un mois entier.
J’ai recu la board 200 € de douane 
Bon, ils n’ont pas mis les bonnes couleurs sur le pneu, je voulais que du noir et ils se sont aussi fail sur les hubs. Comparé à l’atlas, il a l’air vraiment énorme.
Vous savez à quoi ça sert ces « o ring » ?
eww un goofy !
Les pti rings, c’est à mettre entre les roulements, entre le spacer et un roulement, comme décrit ici :
1000E et pas foutu de faire une bonne préparation de commande, on est bien chez trampa 
Quoi goofy, je fais les 2 je suis juste plus à l’aise sur la route comme ça, je ne suis pas dos aux voitures.
Après les pneus blancs ça permet de savoir où est l’avant.
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lol toujours au top les trampa boy pour les commandes 
.
le o’ring tu le mets entre les deux roulements de la jante. ca permet de serrer juste ce qui faut l’écrou des trucks.
j’ai peu etres des roadies noir a te filer faut que je check le coffre a bordel
he petit chaton doucement . j’ai mon pote qui vient de recevoir son trampa IR et pareil les vis de fixation des trucks au deck n’ont pas le bon diamètre. franchement faut qu’ils arrêtent la 
les boys.
Pas besoin les gris sont cool aussi, juste ça surprend.
Ah bon c’etait pas ton chauffe serviette/porte manteau qui repère l’avant ? Kappa
C’est pour le phare ça , et il était gratuit donc je prends
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XD
Si tu veux que je te file une grappe de cintres, tu pourras mettre ta garde-robe dessus.
Avec toute cette place, ya moyen que ça joue le rôle d’une buanderie.
Une grape, ça pousse sur les arbres chez toi les cintres ?
Je me pose la question de combien d’ampère prendre ? est-ce que ça va vraiment changer la vitesse de charge ou c’est juste overkill pour rien ?
Physiquement parlant plus de valeur d’amperage c’est plus de mosfetts (les trucs qui gèrent la puissance) et des pistes plus larges. Concrètement ils ont quelques châssis chacun capable d’accueillir un certain nombre de ces mos et ils déclinent leur game en remplissant plus ou moins leur pcb et en jouant sur la tolérance des pistes.
Pour un bms de charge uniquement qui va prendre la sauce de façon continu et pas des bursts de décharge ou la température a moins d’importance il vaut mieux respecter un bon ampérage en plus d’une marge.
Un bon 60-80 serait pas mal en somme
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Je vais partir sur le 80 y’as que 4 € de diff entre 60 et 80
Justement parceque c’est sur a 90% que ce sont les mêmes ouai
Je suis en train de commander toutes les fournitures annexes :
- Câble batterie : 10 AWG ou moins ?
- Port de charge : XT60 / 30 ? autre ?
- Boite batterie : suivant la taille quelles auras
- chargeur : même chargeur que pour les lipo de drone (à configurer)
- Velcro Batterie / Esc ou fix sur le deck ?
- Anti-Spark : quel modèle qualité / prix ?
- Scotch isolant Batterie
Non essentiel :
- Scotch argenté moteur vert (il faut rester dans le thème)
- LED dessous du deck
Dite moi ci, j’ai oublié des trucs.
Non pas des cintres @cathode
Câble batterie : 10 AWG ou moins ?
→ pour matcher la décharge potentielle de la batterie tu pourrais pousser le 6AWG. En décharge réelle une mountainboard c’est 170-200A, en burst du 10AWG passe mais du 8 serait plus sympa.
Port de charge : XT60 / 30 ? autre ?
→ 60 ok et 90 nickel, j’en profite pour dire que ce soit charge ou décharge par sécurité on met toujours un connecteur femelle pour ne pas avoir de pins apparents.
Chargeur : même chargeur que pour les lipo de drone (à configurer)
→ sans BMS ont peu se contenter de souder des fiches pour charger sur chargeur de lipo. Avec BMS il faut une alim de 50.4V (4.2x12) avec un max d’ampérage. À ce sujet, il existe un super produit, une alimentation de serveur modifié. Voltage réglable de 0 à 75-100 (selon les versions) et ampérage réglable de 0 à 30 (selon les versions) il faut compter 160-200 euros mais c’est la dernière alim que t’achètera de ta vie. Avec de tel specs elle charge quasiment n’importe quel pack en une heure (1C) et comporte les meilleurs composants dans un boitier ultra-compact. Tignous en a une, j’en ai une, on valide tous les deux.
Velcro Batterie / Esc ou fix sur le deck ?
→ velcro + sangle. Un truc à la con, 3E chez casto est suffisant.
Anti-Spark : quel modèle qualité / prix ?
→ je ne conseille pas d’antispark c’est marque de faiblesse par contre, prend un xt90-S ça remplit le même rôle, la fiabilité en plus. Tu branches, ça s’allume, tu débranches, ça s’éteint, perfection absolue, à mettre en sorti de pack.
Scotch isolant Batterie
→ Kapton tape/ fishpaper/scotch renforcer à la fibre de verre. Tout ça c’est bon.
Scotch argenté moteur vert (il faut rester dans le thème)
→ euh oui, dans le doute 42.
LED dessous du deck
→ je n’ai pas de conseil particulier à donner vu que l’on est sur un montage custom. Il faudrait creuser le sujet, notamment savoir où prendre du 12V disont 2-3A que ce soit via l’esc ou un convertisseur qui prend sur la batterie. Led de bonne facture et intégration simple seront gages de fiabilité. Sache qu’il est possible de prendre les infos du VESC via le port UART, se fessant un petit Arduino en milieu de chaine pourra savoir quand la board freine et activer l’équivalent de feux stop (ou autre) quand tu freines
Et d’autres trucs… je ne sais pas trop, tu pars vraiment de 0 ?
EDIT : Vu que tu vas peut-être avoir du gros câble tu pourrais remplacer le XT90 S ou pas par un QS8(S du coup) c’est tout à fait pareil avec fonction antispark et tout mais juste plus gros avec des pastilles à souder plus adapté à du 6-8 AWG. Il existe même des variantes avec 4 petits pins au centre de la prise, idéal pour alimenter ton futur convertisseur 12V sur une connexion dédier sans passer par une soudure sur le 6/8AWG par exemple
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Ok, merci pour les conseils.
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Le 6awg ça fait mal au portefeuille, je vais plutôt partir sur du 8 awg.
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Je vais partir sur un QS8, plus costaud
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Donc investissement dans une alimentation de serveur, est-ce que c’est possible de récup le chargeur de l’atlas, j’en ai 3 donc un de trop à la vente. Bien sûr temporaire.
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Donc un QS8 en tant que « anti-spark »
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Un Arduino pour pimpe la caisse a la Jacky
Oui, je pars un peu de 0 pour ce genre de puissance, j’ai le matos pour des puissances allant jusqu’as 6s (des drones quoi).
ce qui nous fait un total de 111 €