Yes 38 c’est grand, 34 ça serait bien, 36max 
Les choses ont bougées depuis quelques jours de mon côté. Je suis parti en début de semaine en magasin de skate pour me rendre compte de visu de la taille des decks et au final un deck de 38" c’est pas si mal et c’est simplifie grandement les choses au niveau de la recherche.
Me voilà donc parti à la recherche d’un deck en 38 d’occasion sur leboncoin pour voir et je suis tombé sur un Drop Race comme celui de Werewolf à 90€ en très bon état. Pas trop fan du dessin en dessous de la planche mais vu le prix sachant que les roulement ABEC7 sont inclus, 70€, on verra ce qu’on peut faire avec ce deck.
Une fois le deck en main, j’ai passé commande chez Blackkross pour mes Orangatang, mes Caliber II, mes pads et l visserie qui va bien. Expédié quelques heures plus tard, reçu le tout hier !
Voilà l’intégralité du matos reçu, vraiment pas fan du dessous de Decl de l’Oxelo.
J’ai alors décidé de partir sur quelques chose de plus proche du Booster Board original : du bois brut. Bon ça ne sera pas du bambou mais l’esprit y sera. Petite test de ponçage à la ponceuse pour voir si ça fonctionne pas trop mal. C’était concluant donc c’est partie pour poncer le deck entier. 45min plus tard le deck était nu. 
Même si il restait un semblant de couche de vernis sur le bois, je ne voulais pas le laisser comme ça et la couleur me paraissait trop clair. J’ai donc appliqué un vernis qui devrait je pense tenir la route 
. Sur les photos c’est le résultat après 3 couches, j’en ai passé 3 au final histoire de me rapprocher au plus près de la teinte des BB également.
Démontage ensuite des ABEC7 sur les roues de l’Oxelo, puis remontage sur les Kegel et fixation sur les trucks Caliber. D’ailleurs en parlant de ces trucks, j’avais commandé des Caliber II 50°, mais Blackkross m’a envoyé des 44°… Pensez-vous que ça vaille la peine de leur renvoyer ou les 44 feront l’affaire ? Flemme de renvoyer… 
Restera à me monter tout ça sur le deck cet après midi et de tester tout ça sans moteur pour l’instant !
Pour le reste, j’ai continué également mes recherches et ce n’est vraiment pas simple avec toutes les ruptures de stock chez pratiquement tous les fournisseurs.
J’ai enlevé de ma liste Enertion, sa poulie n’est pas compatible avec les Kegel donc dans le but d’éviter un max de frais de port, je prendrais le mount ailleurs. J’ai donc cherché et je suis tombé sur le mount kit de chez Alien qui en propose un compatible avec les Kegel et qui est en stock, et sans frais de douane surprise. Que pensez-vous du ratio en 35/12 ? Et la poulie en 9mm ? Quelle est la différence dans les fait entre la 9 et la 12mm au niveau du fonctionnement ?
Pour ce qui est du moteurs et VESC, j’ai vu le post sur les Maytech, je leur ai envoyé un mail pour un chiffrage d’un 6374-190 et d’un VESC, on verra ce qu’ils me répondent au niveau des tarifs, mais j’ai quand même quelques questions :
- au vu des perf du 6355 d’okp, ne vaut-il mieux pas partir sur un 6355 single mount au cas ou me viendrait l’idée de passer en dual plus tard ?
- ils proposent des VESC, un sans case à « 50A » et un avec case à « 120A », quelle est la différence dans les faits ?
Voilà voilà, ça avance doucement mais surement
J’ai trouvé par moi même pour la différence entre la courroie de 9 ou 12mm, si je comprends bien c’est marketing. La 9mm accrocherait moins mais dans les fait ça accroche tout autant… Donc le 9mm ira tout aussi bien.
Pour le ratio 35/12 rien trouvé de particulier à son sujet. En 8s ou 10s je ne sais pas quelle Vmax je peux atteindre. Je pense que les 35kmh sont atteignable sans soucis…
Pas de réponse pour le moment de Maytech, j’attends leur réponse pour savoir ce que je commande, je ne sais pas si des commandes à l’unité les intéressent… 
Superbe ce lien ! Merci beaucoup !
ca depend du moteur !?
(EDIT : j’avais pas lu la fin du message avec les caractéristiques moteur)
pour le driver kegel tu peux essayer ca
pour l’instant ca marche bien pour moi
« Projet de Metos - [Vanguard | VESC | Single 6390 3.5KW 170KV | 12S/5Ah] »
pour 15€ ca peut valloir le coup d’essayer
C’est sympa de voir que ça avance ! 
Thanks pour le driver Kegel Metos, je check ça demain ! Je serai bien parti sur un pack complet avec le mount (genre le pack d’ADS), je vais faire le calcul combien ça revient si je prends tout séparé si ça vaut la peine ou pas !
Je suis en train de passer ma commande en one shot chez HK, je pars sur :
- 2 batteries en série 5S 5Ah 20C
- 2m de cable 12AWG rouge
- 2m de cable 12AWG noir
- 1 pack XT60 harness for 2 packs in serie
- 1 lot de 5 paires de XT60
- 1 lot de 2 paires de XT90S (pour le power switch)
- de l’epoxy slow-cure 30
- l’aide à souder Mr Grippy Soldering Jig
J’aurai du rab pour toutes les pièces, c’est volontaire, ca pourra toujours servir.
Manque-t-il quelque chose pour vous ?
Pour charger mes 2 batteries comment ca va se passer ? Il faudra que j’utilise les connecteur « blancs » de mes batteries que je devrai charger l’une après l’autre ou je peux faire en montage en amont pour les charger toutes les 2 en même temps ?
Ou alors le imax B6 mini me permet de brancher directement les 2 ?
Ne vaut il pas prendre une « rallonge » de ces connecteurs « blancs » pour les bracher facilement sur l’imax ? Si oui quel cable choisir ? 
Voilà mon modèle de batterie : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … se%5F.html
Beaucoup de questions désolé
En parallèle je viens d’avoir le retour mail d’un devis par Maytech :
1. MTO6374-190-HA: US$131.85/pcs.
Max. Output Watt is about 3550W.
Motor Weight: 668g
Shaft: 8mm
Internal Resistance: 0.0402
2. MTO6355-190-HA: US$109.35/pcs.
Max. Output Watt is about 3210W.
Motor Weight: 522g
Shaft: 8mm
Internal Resistance: 0.0402
3. MTVESC50A: US$150/pcs.
•Built in 5V BEC
•Voltage: 8V to 60V (Up to 3S to 12S LiPo Voltage)
•Current: Up to 240A for a few seconds or 50A continous
•Regenerative Braking
•Sensored or Sensorless operation
•Great start-up torque with sensorless motors
4. Remote: US$67.50/pcs.
Shipping cost : US$31 via TNT
About custom fee, it can’t be avoided in every country. But we can mark a low value in the Invoice.
Voilà, j’ai discuté avec la meuf via whatsapp, après quelques minutes de négo elle m’a laché les frais de port offerts et le fait de mettre une fake vule genre 30$ sur le paquet.
Leur VESC est en rupture, ils sont réapprovisionnés dans 3 semaines, le prix est bien de 150$ et non 70$ comme on le voit sur Alibaba. Pour l’avoir à 70$ il faut en commander 100 pièces…
Au niveau de leur moteur, elle m’a confirmé que leur 6355 190V envoi le bois et a des perf digne d’un 6374 sk3, à 110$, 90€ fp offerts c’est pas trop mal ! Je vais poster ca dans la sections matos histoire d’avoir l’avis d’autres qui ont peut être commandé la bas.
pas mal.
effectivement pour le vesc c’est plus dans les prix pratiqués ailleurs.
pour le transport avec TNT tu va avoir des frais de douane
mais si ils se basent sur 30€ ca reste raisonnable.
le 6355 3.5KW m’intrigue… ca fait beaucoup pour un si petit moteur.
Sur le site de Maytech, le moteur est donne a 522g (et pas 668g sur ta description).
522g c est moins qu un Rspec de Enertion. Or la puissance que peux fournir un moteur est assez directement proportionnelle
a son poids.
Donc son blabla de plus puissant qu un SK3 6374, elle se tripote grave !!
En fait tu as inverse le poids des 6355 et 6374 dans ta description
c’est ce que je me suis dis aussi en voyant les descriptions
ca doit etre inversé
mais je pense aussi que c’est un copier coller du mal direct, donc cest maytech qui s’est planté
c est bien inverse car les poids sont exactes … dans l autre sens.
Par contre, Maytech vends bien 3300W pour le 6355, ce qui parait completement demesure.
Me suis planté effectivement, c’est du copier coller de mail + une partie de Whatsapp. Mais vous avez compris l’idée, je vais éditer 
.
Au niveau de ma commande Hobby King vous en pensez quoi ? J’ai oublié des trucs ?
- 2 batteries en série 5S 5Ah 20C
- 2m de cable 12AWG rouge
- 2m de cable 12AWG noir
- 1 pack XT60 harness for 2 packs in serie
- 1 lot de 5 paires de XT60
- 1 lot de 2 paires de XT90S (pour le power switch)
- de l’epoxy slow-cure 30
- l’aide à souder Mr Grippy Soldering Jig
Au niveau des gaines isolantes (qui sont toutes en rupture chez HK), ça se trouve ailleurs en magasin type Leroy Merlin ?
en GSB ca va couter super cher pour pas beaucoup de choix
ya ebay ou tu peux trouver tout ce que tu veux
cherche avec « heat shrink »
moi j’en ai commandé j’attend que ca arrive
le pb avec ebay c’est qu’il faut pas etre pressé
edit : a moins que tu parle de gaine tresse pour passer les cables ?
la pareil sur ebay doit y avoir ce qu’il faut
autrement je sais que audiophonics en vend (magasin francais)
http://www.audiophonics.fr/fr/gaines-au … c-238.html
Merci pour les liens, ils semblent avoir tous chez audiophonics ! Good !
Ma liste de chez HK ne semblant choquer personne, je viens de la passer… Tout semble en stock depuis la warehouse NL, ca devrait arriver vite fait.
Restera à déterminer comment brancher les 2 batteries sur le chargeurs sans forcément tout démonter à chaque fois ?
il faudrait charger tes batterie en parallele car en serie ca fait 10S et c’est pas tout les chargeur qui montent jusque la.
mais je sais pas si c’est possible a cause de l’equilibrage
Yes je viens de voir le iMax ne gère que du 6S max.
Donc à chaque fois, je démonte le capot du skate, je sors mes batteries en série, je les plug en paralèlle. Je branche sur le chargeur, je branche la fiche d’équilibrage des 2 lipo et c’est partie ?
d’ou l’interet de faire un boitier facile a ouvrir
moi j’ai 4x 3S et je charge avec 2 imax B6
Je commence à comprendre ouais
Comment tu fais pour plugger tes 2 fiches d’équilibrage sur ton imax b6 sachant que tu as qu’un seul port 3S de dispo ?
Ce genre de truc c’est à proscrire : http://www.gearbest.com/rc-parts/pp_109471.html ?