Le chargzur imax b6 est pas fait pour le BMS ! C’est soit l’Imax, soit le BMS, mais pas les 2.
Il faut un chargeur adapté à ton BMS.
Et pour le powerswitch APS, j’ai cru lire que beaucoup avaient eu des soucis avec. Prendre plutôt celui d’esk8.de
Merci Pimousse,
Celui ci conviendrait il ? http://alienpowersystem.com/shop/charge … er-supply/
Si vous en connaissez des moins cher et tout aussi performant, je suis preneur.
Ok pour le power switch, je fais le switch 
Pour le BMS, je ne vais pas te donner la réponse mais 2 indices 
(rien de méchant, c’est pour t’aider à comprendre et trouver par toi-même le bon matos 
)
Les caractéristiques du BMS sur aliexpress :
is_customized: Yes
Operating Temperature: -40-85
Dissipation Power: 50
Type: Voltage Regulator
Supply Voltage: 55v
Model Number: BMS-12S4040LI124
Condition: New
Application: Other
Les caractéristiques du chargeur que tu mentionnes, sur APS :
Specifications
Input Voltage Range: 100－240VAC
Output Voltage Range: 14.9－15.5VDC
Input Frequency: 50/60Hz
Output Current: 0－23A
Power: 350W
Efficiency: 88%
Tu peux prendre celui de chez Evolve, il fonctionne nickel !
http://evolveskateboards.fr/collections … batterie-1
Par contre je charge du 10S 5A avec, je sais pas si c’est compatible 12S ou si y a une histoire de compatibilité
Pas si vite !
Il sort 55V le chargeur ? D’après les specs, la GT bambou est 10S, la carbon GT est 12S.
Quant à leur chargeur rapide, c’est celui que vend APS et le fabricant ne fait pas de 55V.
C’est flou
Niveau électrique, je suis largué !!! 
Je dirais : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … duct=76461
Me demande pas pourquoi !!!
J’ai pas trouvé de chargeur output 55V chez hobbyking. Celui ci a un curant de 50W, qui ne fera certainement pas l’affaire xD, donc n’hésite pas à me dire si le feeling était catastrophique ^^
Avant de finaliser mes achats auprès d’Hobby King, j’ai vu que certains d’entre vous achetaient des cables 10AWG + câbles 12AWG,
Dois-je plancher aussi sur les deux ?
Quelle est l’utilité du 12AWG par rapport au 10AWG ?
il a un plus petit diam. ça passe en single aussi
Ok du coup habituellement on peut tout faire en 12 AWG ? Tu fais tes réalisations en 12AWG uniquement ?
Pareil pour les connecteurs, j’ai vu que ça mixait : XT90 & XT60. Je continues à plancher que sur du XT90 ou il y a une raison particulière de privilégier les XT60 ?
Niveau Moteur, je pensais finalement plancher sur quelque chose de plus péchu : du 240 kv, dans tous les cas je peux régler tout ça sur le VESC ? Surtout au début, je voudrais pas envoyer toute la sauce :mrgreen:
J’hésite entre le 240 kv d’Alien
http://alienpowersystem.com/shop/brushl … 0kv-3200w/
ou le SK3 245 KV de Hobby king
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor … Motor.html
Alien vs SK3
240kv vs 245 kv
3200W vs 2700W
750g vs 718g
6374 vs 6364
Niveau design neuf je préfère l’APS mais après quelques éraflures c’est plus le même ^^
Voici les performances obtenues avec un 240 KV : 
Qu’en pensez vous ?
j’ai un peu des toc là dessus : 10AWG de batterie à VESC et 12AWG après l’ESC.
Mais j’ai des VESC d’esk8.de en XT60 côté batterie (avec un XT90S avant en clef/power switch) et ça passe nickel donc tu peux y aller en full 12 AWG je dirais (attends la confirmation un elec ici quand même) et xt60 tu gagneras en place !
EDIT : si tu veux du plus pêchu prend le 6374 je dirais ! (mais t’entends quoi par là ? de couple ou v-max ? car là tu par sur la v-max, avec un 170kv t’auras « plus » de patate ! Après tout peux se rattraper aussi avec le ratio
VESC en 12S : pas plus de 200 KV sur le moteur sinon il aime pas !
Pis une top speed à 62 km/h… A quoi bon ?
62 km/h c’est non chargé : la planche seule si je comprend bien.
43km/h une fois sur le deck, je trouve pas ça trop excessif.
@Riako, ok merci, j’ai pris le power switch de chez esk8.de, http://esk8.de, donc pas besoin de XT90S pour le moment.
Donc t’es en full XT 60 sur ta board ?
je souhaites obtenir une planche agile (bonne accélération sans que ça soit un cheval en furi) qui peut titiller les 40-50km/h en vitesse de pointe. La tesseract + caliber apportent une bonne stabilité, puis bon sang c’est tellement bon de prendre de la vitesse quand la route est libre :twisted:
62 km/h c’est non chargé : la planche seule si je comprend bien.
43km/h une fois sur le deck, je trouve pas ça trop excessif.
A l’usage, on se rend compte qu’on ne ride quasiment jamais à plus de 40km/h.
De mon coté, la vitesse moyenne sur 20 bornes, c’est 30km/h (et a priori, je fais parti de ceux qui roulent vite “en moyenne”).
C’est vrai que c’est sympa de pouvoir accélérer, une petite pointe à 50 de temps en temps, le pied, mais il faut savoir qu’au dessus de 40… tu ne rides plus, tu fais juste du tout droit et tu sers les fesses pour que rien ne vienne te bloquer dans ton élan 
(c’est grisant… mais ça dure en général quelques 10e de secondes avant de te remettre à 30 pour t’amuser)
Pour mon 1er setup, je voulais une fusée, peut être plus par soucis d’ego qu’autre chose… pour mon second setup, je me fait une board plus funky, plus souple, moins “extrême”, et forcément plus polyvalente. L’idée est de pouvoir rider dynamique à 30km/h. (ce n’est pas pour autant que je mets la 1ere à la poubelle, je la trouve toujours aussi mortelle)
Mais je comprends ton point, j’étais tout pareil il y a quelques mois
Merci du conseil, je vais pas tenter le diable sur ce premier build,
je vais aller sur le nouveau moteur 170KV 3300W de chez APS.
Avec le 12s derrière ça devrait pousser suffisamment.
12S, 6374, 3300W, on est déjà sur de bonnes performances quand même
Faut pas oublier que t’as plus de puissance qu’un 50cc sur une planche à roulettes d’environ 6kg
:twisted: Yeeesss ! Ah Hâte d’essayer tout ça je commande le moteur
12S, 6374, 3300W, on est déjà sur de bonnes performances quand même
Faut pas oublier que t’as plus de puissance qu’un 50cc sur une planche à roulettes d’environ 6kg
:thumbup: carrément au top !
J’ai du nouveau,
j’ai un ami qui va pouvoir me filer un petit coup de main sur la partie électrique, ça va me permettre de booster la machine avec je l’espère un meilleur ratio poids/performances.
Je lui ai parlé des batteries « home made », et il est prêt à me filer un coup de main pour faire une 10S3P.
Voici les batteries sélectionnés : x15 pour obtenir un 10s3P 9AH
Poids total : 1380g !!! 
https://www.fasttech.com/products/1420/ … 6v-3000mah
J’ai consulté les spot welder sur le net, car il n’en a pas, mais ça coute un bras : 140€ mini ! C’est possible de faire toute la conectique des lipo par un autre moyen moins cher ?
Autre question : du coup j’attend mon BMS 12S de chez Alie : https://fr.aliexpress.com/item/lipo-cha … 8261e57f12
Vous pensez qu’il pourra être compatible avec une batterie 10S ?
On en a parlé sur un autre post, et après avoir tourné dans tous les sens, pas le choix : faut prendre un BMS adapté à la batterie.