J’ai relancé evolve: board dispo en octobre mais pas de date précise
Prélèvement à la commande :shock: , sur ce point je suis pas d’accord, je vais pas foutre 2000€ dans du virtuel
Donc je vais attendre qu’elle soit dispo. et en attendant je vais pouvoir étudier d’autres pistes
déjà 2 forumers m’ont renvoyé vers du DIY, apparemment ce sera faisable même pour quelqu’un qui a très peu de connaissances
Je trouve assez étonnant de mettre un batterie bas de gamme sur une planche de cette gamme :x
c’est pour faire des économies
les moteurs sont pas ouf non plus.
Tu peux changer les batteries evolve par un pack perso quand il sera mort et la l’autonomie serra plus grande et les cells meilleurs.
tu fera pas 30 000 Km avec ta planche mais tu aura largement de quoi t’amuser !!
Moi-même fervent défenseur du DIY, je voudrais quand même émettre une réserve ou 2.
La première c’est qu’il faut se faire à l’idée que ce n’est pas forcément moins cher que le R2R (ça peut vite se révéler bien plus cher au départ car on doit acquérir du matos, des outils, on peut faire quelques gaffes en apprenant…), du moins pour le premier build (car oui, une fois le premier terminé, parfois même pas encore, tu voudras en faire un second et un 3e…).
La seconde réserve c’est qu’il ne faut certes pas un doctorat en astrophysique, mais qu’il faut être un minimum démerde et avoir du bon sens.
On a vu des gens passer au DIY mais qui hésitait et demandait validation sur le forum à chaque action.
Outre le fait de consommer du temps aux membres du forum, l’intérêt même du DIY, qui est d’apprendre par soi-même, n’est pas atteint.
Alors oui, quand on débute, on se plante. Mais la meilleure école, c’est l’échec !
Bref.
Soit tu prends la pilulle rouge et on t’offre la vérité, la jouissance du ride ta propre œuvre. Et ça sera pas facile.
Soit tu prends la pilulle bleue et tu restes dans un monde facile et tracé dont tu ignores les rouages.
L’intérêt de diy c’est aussi que tu te fais plus chier avec des problèmes de SAV, ou d’obsolescence de pièce de rechange (mais sur la dispo des pièces ça a l’air correct chez evolve)
J’ai relancé evolve: board dispo en octobre mais pas de date précise
Prélèvement à la commande :shock: , sur ce point je suis pas d’accord, je vais pas foutre 2000€ dans du virtuel
Donc je vais attendre qu’elle soit dispo. et en attendant je vais pouvoir étudier d’autres pistes
Mais vu le système de précommande, si ça se trouve le stock d’octobre sera 100% épuisé avant même d’être reçu
R2R : + cher ou moins performante pour le même prix qu’un DIY mais tu rides tout de suite (enfin si la board est dispo)
DIY : c’est le plaisir de rider qqc que tu as fait et qui te correspond, t’auras de meilleur perf ou ça sera (un peu) moins cher qu’un R2R, par contre faut être patient de temps de recevoir toutes les pièces et faut se plonger dans bcp de lecture pour tout comprendre et pour faire le montage soit même. Ou alors prendre un build DIY tout fait en vente dans les petites annonces
Le fait que le DIY soit moins cher que le R2R est pour moi une légende urbaine. Ca dépends de beaucoup de facteurs et pour commencer… l’équipement dont tu disposes à domicile. Après, le feeling Evolve GT j’en suis pas/plus fan, je me sens bizarrement pas en sécurité dessus, trop habitué à mes setups; mais c’est vraiment du feeling perso.
Dans tout ça ce que j’apprécie ici c’est que personne n’essaie de convaincre à tout prix de l’une ou l’autre approche.
Perso j’ai choisi du R2R par manque de temps (et peut être de talent) pour du DIY. Le skate n’étant pas et de loin mon seul passe temps. Mais l’histoire n’est peut être pas fini. En tout cas je kiff de rider en groupe et de lire ce qui se passe sur ce forum.
Merci pour toutes ces infos !
Il est vivant ce forum ! c’est top :thumbup:
Pour le diy, je connais les avantages et les inconvénients car je le pratique dans un autre domaine
Vu la dispo. de la board j’ai le temps de peser le pour et le contre
Et c’est vrai que j’ai pas envie de souler les intervenants de ce forum avec mes question de noob :oops:
Et j’ai encore une question , vous voyez ça commence … :lol: :lol: :lol:
Faut il absolument prendre les courroies evolve ou existe il une alternative un peu moins chère ?
Car je doute que ce soit des fabrications spéciales, je pense plus à un produit générique rebadgé evolve
Yo !
Oui sa existe moi aussi jsuis intéressé cherche sur le forum il ya un sujet la dessus il me semble il te faute juste les cote de la courroie qu’evolve utilise. (Tkt pas ils se servent “en asie” eux aussi faut pas croire qu’ils ont leurs propre système lol)
C’est noté merci !
Car 19 € la courroie je trouve le tarif élevé
'fin faut voir la durée de vie
Pour ma part hésitation entre bambou GTX et bambou GT
Le gtx est plus lourd et plus cher (y 'a que la batterie qui différencie les 2 il me semble)
Donc pourquoi ne pas prendre un GT et mettre une batterie plus haut de gamme lorsque celle d’origine sera morte ?
D’ailleurs quel serait le tarif d’une bonne batterie ?
pourquoi ne pas prendre un GT et mettre une batterie plus haut de gamme lorsque celle d’origine sera morte ?
Mr White jete un oeil ici et les pages suivantes : « [Evolve GT Bamboo] 26 km en kit AT (All Terrain) »
