3.4V voir 3.3V grand minimum.
Et puis, 1000W dans ton profil Ackmaniac, c’est pas énorme pour ce que tu vises, non ? J’ai un 190kV, des lipos 9S et je consomme 1200W au max avec j’ai une Vmax de 43 km/h.
Merci d’avoir pris le temps les gars…
je vais y remettre à 3.6v, je sais pas d’où je tiens les 2.93… cutoff start à 27.2V vérifié
Slak, j’ai pas tout compris, 1000w c’est trop juste pour les perfs souhaitées ?
Merci d'avoir pris le temps les gars..
je vais y remettre à 3.6v, je sais pas d’où je tiens les 2.93… cutoff start à 27.2V vérifié
Slak, j’ai pas tout compris, 1000w c’est trop juste pour les perfs souhaitées ?
Si c’est en ridant, la valeur de la tension peut correspondre à un pic très bref qui n’entraîne pas le déclenchement du cut-off.
Bah je me pose la question sur les 1000W au vu des perfs visées, mais à voir ce que d’autres en disent. Tu as mis 1000 comme ça au pif ou tu as fait un calcul (en te basant sur le tooltip dans le BLDC Ackmaniac par exemple) ?
J’avais suivi le méga-tuto d’Okp pour la config mais j’ai pas souvenir d’avoir mis 1000w spécifiquement… je ne sais pas d’où ils sortent…
fait iech, c’est étrange d’autant bloquer sur cette config alors que le DIY s’était configuré plus facilement…
édit : j’ai chopé les connecteurs pour le sensor mais je n’ai pas les outils pour trouver les bons branchements, j’ai essayé et à part faire chauffer le moteur (à l’arrêt) 1/2 seconde je ne suis parvenu à rien …
Yu as bien mis le formware Ackmaniac (2.54) ?
Yo Pimousse ! nan je suis resté sur le 2.53 de Ackmaniac
tu penses que ça peut faire ?
Oui oui, je roule aussi en 2.53.
Les améliorations apportées au 2.54 ne nous concernent pas (cruise control par ch2 sur PPM du slave en setup dual)
Merci Pimousse, tu penses que c’est quoi qui pêche dans mes valeurs ?
Pour ça faudrait que je les vois 
Fais un “Save in xml” pour app et motor et colle ici (entre balise code) et je jète un oeil.
Pour ça faudrait que je les vois :D
Fais un "Save in xml" pour app et motor et colle ici (entre balise code) et je jète un oeil.
Je pense qu'il parlait de la capture de VESC Monitor qu'il a mis en bas de la page précédente, celle où l'on voit une cell à moins de 3V
Oui oui mais c’est difficile à dire simplement en voyant les 4 paramètres visibles sur son screenshot (surtout pour cette histoire de tension de cells trop basse)
Messieurs…
Edit :
voilà la config et les réglages actuels 
si quelque chose chagrine ou choque quelqu’un, je suis tout ouïe :geek:
Merci guys, 'savez, j’suis conscient de venir ici surtout pour demander de l’aide mais c’est temporaire, un gros merci à ceux qui prennent le temps, et aux autres, tous ceux qui font avancer (ahaha) les choses
C’est deux fois le même screenshot; tu pourrais en mettre un de l’onglet Advanced ?
Message édite, Merci okp 
P’tit up, la configue marche pas sale mais loiiin des perfs estimées, postage des réglages actuels un peu plus haut (advanced, motor et bdlc comme demandés 
)… sur certains je patauge, malgrès les bons tutos… j’suis à 2 doigts de vraiment kiffer :lol: :lol:
Le plus pratique, c’est que tu fais un export des paramètres et tu colles tout ici entre balises CODE.
Il manque toute la partie réglages de courant
P’tit “save XML” comme demandé
Après 30mn et 2 tutos youtube (ouais je sais, me jugez pas svp :lol: )
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
-
<pwm_mode>1</pwm_mode>
<comm_mode>0</comm_mode>
<motor_type>0</motor_type>
<sensor_mode>0</sensor_mode>
<l_current_max>60</l_current_max>
<l_current_min>-60</l_current_min>
<l_in_current_max>60</l_in_current_max>
<l_in_current_min>-20</l_in_current_min>
<l_abs_current_max>130</l_abs_current_max>
<l_min_erpm>-100000</l_min_erpm>
<l_max_erpm>100000</l_max_erpm>
<l_max_erpm_fbrake>3000</l_max_erpm_fbrake>
<l_max_erpm_fbrake_cc>1500</l_max_erpm_fbrake_cc>
<l_min_vin>24</l_min_vin>
<l_max_vin>36.6</l_max_vin>
<l_battery_cut_start>27.2</l_battery_cut_start>
<l_battery_cut_end>25.6</l_battery_cut_end>
<l_slow_abs_current>0</l_slow_abs_current>
<l_rpm_lim_neg_torque>0</l_rpm_lim_neg_torque>
<l_temp_fet_start>80</l_temp_fet_start>
<l_temp_fet_end>100</l_temp_fet_end>
<l_temp_motor_start>80</l_temp_motor_start>
<l_temp_motor_end>100</l_temp_motor_end>
<l_min_duty>0.005</l_min_duty>
<l_max_duty>0.95</l_max_duty>
<sl_min_erpm>0</sl_min_erpm>
<sl_min_erpm_cycle_int_limit>0</sl_min_erpm_cycle_int_limit>
<sl_max_fullbreak_current_dir_change>0</sl_max_fullbreak_current_dir_change>
<sl_cycle_int_limit>0</sl_cycle_int_limit>
<sl_cycle_int_limit_high_fac>0</sl_cycle_int_limit_high_fac>
<sl_cycle_int_rpm_br>0</sl_cycle_int_rpm_br>
<sl_bemf_coupling_k>0</sl_bemf_coupling_k>
<hall_table_0>0</hall_table_0>
<hall_table_1>0</hall_table_1>
<hall_table_2>0</hall_table_2>
<hall_table_3>0</hall_table_3>
<hall_table_4>0</hall_table_4>
<hall_table_5>0</hall_table_5>
<hall_table_6>0</hall_table_6>
<hall_table_7>0</hall_table_7>
<hall_sl_erpm>0</hall_sl_erpm>
<foc_current_kp>0</foc_current_kp>
<foc_current_ki>0</foc_current_ki>
<foc_f_sw>0</foc_f_sw>
<foc_dt_us>0</foc_dt_us>
<foc_encoder_inverted>0</foc_encoder_inverted>
<foc_encoder_offset>0</foc_encoder_offset>
<foc_encoder_ratio>0</foc_encoder_ratio>
<foc_sensor_mode>1</foc_sensor_mode>
<foc_pll_kp>0</foc_pll_kp>
<foc_pll_ki>0</foc_pll_ki>
<foc_motor_l>0</foc_motor_l>
<foc_motor_r>0</foc_motor_r>
<foc_motor_flux_linkage>0</foc_motor_flux_linkage>
<foc_observer_gain>0</foc_observer_gain>
<foc_duty_dowmramp_kp>0</foc_duty_dowmramp_kp>
<foc_duty_dowmramp_ki>0</foc_duty_dowmramp_ki>
<foc_openloop_rpm>0</foc_openloop_rpm>
<foc_sl_openloop_hyst>0</foc_sl_openloop_hyst>
<foc_sl_openloop_time>0</foc_sl_openloop_time>
<foc_sl_d_current_duty>0</foc_sl_d_current_duty>
<foc_sl_d_current_factor>0</foc_sl_d_current_factor>
<foc_hall_table_0>0</foc_hall_table_0>
<foc_hall_table_1>0</foc_hall_table_1>
<foc_hall_table_2>0</foc_hall_table_2>
<foc_hall_table_3>0</foc_hall_table_3>
<foc_hall_table_4>0</foc_hall_table_4>
<foc_hall_table_5>0</foc_hall_table_5>
<foc_hall_table_6>0</foc_hall_table_6>
<foc_hall_table_7>0</foc_hall_table_7>
<foc_sl_erpm>0</foc_sl_erpm>
<s_pid_kp>0</s_pid_kp>
<s_pid_ki>0</s_pid_ki>
<s_pid_kd>0</s_pid_kd>
<s_pid_min_rpm>0</s_pid_min_rpm>
<s_pid_breaking_enabled>0</s_pid_breaking_enabled>
<p_pid_kp>0</p_pid_kp>
<p_pid_ki>0</p_pid_ki>
<p_pid_kd>0</p_pid_kd>
<p_pid_ang_div>0.01</p_pid_ang_div>
<cc_startup_boost_duty>0</cc_startup_boost_duty>
<cc_min_current>0</cc_min_current>
<cc_gain>0</cc_gain>
<cc_ramp_step_max>0</cc_ramp_step_max>
<m_fault_stop_time_ms>0</m_fault_stop_time_ms>
<m_duty_ramp_step>0</m_duty_ramp_step>
<m_duty_ramp_step_rpm_lim>0</m_duty_ramp_step_rpm_lim>
<m_current_backoff_gain>0</m_current_backoff_gain>
<m_encoder_counts>0</m_encoder_counts>
<m_sensor_port_mode>0</m_sensor_port_mode>
<meta_description> p, li { white-space: pre-wrap; }
Sur moteur Overion tu peux passer tes max et min à respectivement 65 et -65A.
Réduis tes ERPM max et min à respectivement 60000 et -60000.
Petit retour, j’ai bien changé les paramètres que tu as eu la gentillesse de m’indiquer et aucun changement ne s’est fait sentir 
, petit ride de 7km cet aprèm’, agréable mais trop “bridé”…
est ce que d’autres screens feraient avancer le shmilblick ?