L'esc sera un VESC evidement, apparemment ya que esk8.de qui en a en ce momentParfait ;)
le moteur DYMOND GTX-6374 a l’air sympa.
ca semble etre le meme que chez esk8.de Tous les moteurs sont à peu près pareil, le dymond n’est pas vraiment comme le esk8.de mais l’ALien 3.2kw 6374 ouai carrément le même design esthétique !
Pour les pignons en single avec une courroie de 15mm, qu’est ce que vous préconiseriez ? Alien préconise du 15x32T pour un gros single 6374 / esk8.de 14x36 / DIYES 16x36 … actuellement en 14x36T sur le proto c’est cool car je gère pas du tout les plus de 40kmh de toute manière :mrgreen:
Okp semble venter les mérites des drivers alien, mais je sais pas si ils en ont en 15mm, sur le site je trouve pas (pour kegel) Les Alien sont top, usiné CNC en 1 pièce si c’est comme sur les Flywheels que j’avais c’est nickel !
le 3d print passerais surement…
corrigez moi si je me trompe mais ce que je comprend c’est :
si je prend cette batterie par exemple : 3S 5000mAh 20C
1s serait égal a 3.7v et le 1p veux dire que les 3cellules sont groupé en un pack (qui peut se monter en serie ou //) tout à fait
Attention aux schemas.
Il me semble qu il est preferable de coupler d abord les batteries en parallele et ensuite mettre les pack en serie (plutot que d’abod en serie et ensuite en parallele) ?
Attention aux schemas.
Il me semble qu il est preferable de coupler d abord les batteries en parallele et ensuite mettre les pack en serie (plutot que d’abod en serie et ensuite en parallele) ?
si on utilise des 3S1P, on peut pas dissocier les 3S avant de mettre un 2e pack en //
donc ce que tu dis n’est pas toujours possible.
le 6374 170KV 3000W de Alien étant out of stock (celui lahttp://alienpowersystem.com/shop/brushless-motors/6374-outrunner-brushless-motor-170kv-3000w/),
je me demande si celui serait bien a la place? http://alienpowersystem.com/shop/brushl … 0kv-3500w/
il a les meme caracteristiques (plus long par contre) et un peu plus puissant
et comme c’est pour monter en single j’ai la place.
A priori ca devrait convenir.
Le seul inconvenient possible c est le poids … mais en single, t as de la marge.
En plus avec un KV aussi bas, tu peux passer sur du 12S sans soucis en batterie !
A priori ca devrait convenir.
Le seul inconvenient possible c est le poids … mais en single, t as de la marge.
En plus avec un KV aussi bas, tu peux passer sur du 12S sans soucis en batterie !
sur le site de Alien ils indiquent qu’il fait le meme poids, ca me semble bizare
il est donné pour 10S
apres effecivement 3500W avec 80A max ca donne 43,75V donc du 12S ca passerait ?
justement je me demandais, entre du 12S et du 10S c’est juste pour la vitesse du moteur et l’alimentation max
mais c’est la capacité de decharge de la batterie qui faut qu’il va avoir de la peche, pas la tention d’alim ?
Ca depend un peu ce que tu utilises comme ESC, le controleur du moteur.
Ici le VESC est tres utilise mais il ne fonctionne en 12S correctement qu avec les moteurs qui ont un KV inferieur a 200.
La plupart des moteurs sont indiques jusqu a 10S mais tolerent tres bien le 12S.
Sinon le 12S ca permet outre d augmenter la Vmax de diminuer le courant pour une puissance equivalente. Du coup, fils plus petits, fusible plus faible et peut etre un peu de perte thermique en moins.
tout à fait
)
