Je stop me flood ici, rdv sur slak pour la suite.
Je stop me flood ici, rdv sur slak pour la suite.
Heu, j’ai déjà un peul mal au dos donc un seul à la fois et pas plus d’un tour de parc chacun ! :mrgreen:
Slak != Slack
Tes partout dit donc ! De la trasmi’ de ma board jusqua mon cerveau, tout le monde a du slak.
Merci encore une fois (pour tout!). Je commence à y voir plus clair.
Je commence aussi à revoir mon idée sur les LiPo et m’orienter directement sur du 10s voire du 12s si le moteur le permet (l’alien drive supporte 10s max par exemple). En plus, je compte surement essayer de me faire un bms plus tard.
Si je regarde les moteurs chez UNIK et APS par exemple, pour les mêmes réf, il y a une bonne différence de prix. Certes, celui d’unik permet du 12s et a 200 w de plus mais est ce que cela explique ce bon écart de prix?
J’écoute vos conseils et je vais peut être plus me s un 6355 qui me permettra de pousser en 12s là où le 6374 s’arrête au 10s (la où je pense acheter)
Ca me gene pas que vous débatiez puissance ici car ca m’intéresse aussi!
L’APS donné à 10S supporte le 12S, pas de soucis ! Beaucoup l’ont essayé , so far so good. 
Ok merci! Et du coup, en tte objectivité, il y a des marques mieux que d’autres? APS, Unik, DIY, esk8.de, eskating.eu, moteur sur HK… Parce que je prendrai le meilleur rapport qualité/prix à choisir (fdpin).
Je n’ai eu jusqu’ici que de l’APS et Overion.
APS me semble un très bon rapport/qualité prix, mais il y a encore quelques mois c’était l’enfer pour les délais de livraison (plusieurs mois).
Ca s’est peut-être arrangé depuis, I dunno.
Overion, on est sur du haut de gamme, très performant mais plus cher et disponible qu’en 130KV.
A voir selon la transmi et le budget.
Ok merci. Je ne vais pas taper ds le haut de game pr le moment. Apres, faut que je me renseigne sur le choix du VESC ou ESC.
Ok merci. Je ne vais pas taper ds le haut de game pr le moment. Apres, faut que je me renseigne sur le choix du VESC ou ESC.
Y’a pas à tortiller de la goutte qui fait déborder le cul du vase, pour du 8S plus, ce sera VESC obligatoire. (Y’a rien de mieux en Eskate imo)
Oula, j’me suis ptét’ embrouiller dans mes expressions moi…¯_(ツ)_/¯
Euh, non, en 8s tu as le max6 ainsi que toute la qamme des esc alien (ils montent jusqu’à 12s)
Je recherche le plus simple, pratique et fiable… je sais’ c’est un peu comme vite et bien fait, surement impossible à trouvermais un compromis me plaira. J’ai l’impression que le VESC prend le dessus. Où puis je en trouver en ce moment? J’aurai tendance à m’orienter chez Unikboards qui ont l’air de bien connaître le sujet étant passionnés avant tout.
Ceci dit, un kit esc+moteur+HV BEC de chez APS est tentant si c’est tt aussi bien qu’un VESC (kit 32t pr le coup).
Sinon, pour le moteur, après avoir lu « Moteurs APS 6355 & APS 6374 », je pense m’orienter vers les APS qui sont pas trop chers et m’ont l’air fiables.
Riako a parlé du Dymond GTX mais je n’arrive pas à voir ce qu’il en pense précisément. Sur son site, il dit qu’il a testé 3 moteurs (2APS et un Dymond gtx) mais aucune info détaillées c’est dommage… enfin, je ne les trouve pas.
Au fait, pourquoi pas du coup un 15x32T comme okp ? Que m’apporterait un 15x36 en plus ou en moins par rapport à un 15x32? Et la largeur de la courroie?
PS: je me rapproche bien de la commande… j’ai hâte !!
Y’a un sujet avec tous les vendeurs de VESC.
La différence 15x36 vs 15x32 ? Utilise le calculateur de skirk sur le forum.
Euh, non, en 8s tu as le max6 ainsi que toute la qamme des esc alien (ils montent jusqu'à 12s)
Ah …tu conseil ce genre de truc toi ? Pourquoi ?
Si je fait ma synthèse sur le sujet je trouve qu’au niveau des ressources dispo, des fonctionnalités, des specs, possibilité de mod (ackmaniack) et le prix, y’a pas photo. Le VESC c’est certes toujours en Dev’ mais c’est surtout ce qui nous a tous sauver je trouve. C’est pas pour rien que l’objet fait consentius partout dans le monde.
Mais sur mon lien l’esc sort à 120€ avec moteur. Un vesc seul c’est autour de 150€ non? Du coup, le prix ne va pas me faire pencher de ce côté sir un esc fonctionne bien aussi. Je vais lire les 20 tomes sur le VEsC et je vais essayer de me faire un avis du coup.
Pour le 15/32, si j’utilise le calculateur qu’il y a en lien ds ce sujet, ca m’affiche une vitesse plus élevée… calcul simple mais quel est l’effet néfaste? Sinon tt le monde roulerai avec le moins de T pr aller plus vite… c’est pr cela que je posais la question sur la différence ente 15/36 et 15/32
Ah …tu conseil ce genre de truc toi ? Pourquoi ?
Oui, pour une raison très simple (enfin, même plusieurs…)
C’est hyper fiable, costaud, et carrément simple à configurer : on pourrait quasiment dire que c’est du plug and play.
=> tu branches le moteur à l’esc, et c’est terminé. Si tu veux peaufiner les réglages, tu peux le faire, mais le gros de la conf de base est fonctionnel quel que soit le moteur.
Point important pour les mtb (ou pour ceux qui ont de la côte…) : les esc chauffent moins (ne chauffent pas du tout…) et ne s’arrêtent pas dans les cotes…
(et bien sur, aucun soucis de drv qui cramé pour un rien…)
Certes, le démarrage est un peu plus brutal, mais on va dire que c’est un truc d’homme quoi…
En ce qui concerne les prix : le trackstar gen 2 est à 75€ pour du 6S… En dehors de maytech , difficile d’avoir un vesc à ce prix là (et je ne parle même pas des vesc 6…)
Faut comparer ce qui est comparable.
Je n’ai certes pas essayé de Trackstar, mais je ne pense pas trop m’avancer pour dire que le VESC 6 est juste dans un autre univers.
(FOC, connectivité, gamme de moteurs compatibles, puissance max, etc…)
Tout à fait, il faut comparer ce qui est comparable, notamment en terme de prix… 300€ pour un contrôleur, j’estime que c’est trop cher…
A la base, le but recherché est le même : faire tourner un moteur… Entre 75€ et 300€ j’estime normal qu’il y ait des différences de fonctionnement (et de confort…) tant que le but est atteint.
En ce qui concerne le foc (ainsi que la question du silence) : c’est de mon point de vue complètement inutile.
Connectivité : tu roules avec l’œil rivé sur ton téléphone pour savoir où en est ta conso & vitesse ?
Gamme de moteur compatible ? Je ne suis pas certain de comprendre… Tous les moteurs qui fonctionnent avec du vesc, fonctionneront en esc (sauf les moteurs dc à balais, mais bon, on s’en fout un peu…)
Puissance max : oui, je te l’accorde, le trackstar sera limité en terme de puissance max (et tension), mais pour la majorité je pense qu’il suffira. Dans la gamme au-dessus il y a le max6 (8s),qui dépote plutôt fort (je fais 85kg : gachette à fond au démarrage il me retourne)
Et...j'ai répondu a cette question :s
Merci pour toutes tes réponses, tu m’aides bcp mais je ne pense pas que tu aies répondu à cette question : Que m’apporterait un 15x36 en plus ou en moins par rapport à un 15x32?
La différence 15x36 vs 15x32 ? Utilise le calculateur de skirk sur le forum.
Je dois donc ne pas trouver le bon lien car si j’utilise celui ci, je n’ai aucune info liée aux poulies et sur ce lien comme je disais plus haut, cela m’indique qu’une différence de vitesse. Je suppose qu’il y a d’autres paramètres à prendre en compte sinon (presque) tout le monde prendrait ce qui roule le plus vite… Du coup, c’est ce que j’aimerais savoir en demandant la diff entre 15/36 et 15/32.
Merci arsenic, je suis assez d’accord, mettre 75€ et 300€ c’est un point super important. En effet, je dois préciser mon utilisation pour le choix entre vesc et esc peut-être. Je ne compte pas récupérer les données et faire des réglages pour une optimisation poussée. Je souhaite quelque chose qui fonctionne simplement pour un premier e-skate, étant une réelle buse en élec. Aussi, je ne cherche pas le smooth dont tout le monde parle, je compte pousser et utiliser le côté élec pour prendre le relais passé 10km/h. Un peu comme une hybride et je suis l’énergie méca de début.
Pour un premier projet, je fais un peu gaffe aux dépenses au cas où je casse et quelque chose de basique. Je fais ca pour ne pas etre décu et abandonner un projet que je n’arriverais pas à finir. Mon objectif est simple, un premier e-sk8 presque plug and play (s’il y a un poil de prog ca me dérange pas), je monte, ca roul, ca me plait. Du coup, j’attaque en profondeur et commence à faire de l’optimisation de paramètres et surement du dual.
Du coup avec ca, d’apr Ce que dit arsenic l’esc parait abordable et basique. Non?
Soyez objectif 
Merciiii beaucoup
Je suis aussi plus pro esc que beaucoup: j’ai cramé beaucoup de drv en vesc ( en mtb certes).
Le vesc permet plus de tuning et est plus silencieux: les esc de voitures ont tendance un faire un couinement sifflement quand tu freines.
Tu peux en trouver des pas chers sur hobbyking également.