[Pourquoi] on va moins loin avec un kit AT qu'avec un kit street ?

Le kit tout terrain d’origine
roue AT : 175mm (x50)
driver AT : 66 dents (~100mm diamètre)
Entre 12 et 15 km en mode FAST


le kit testé
roue AT : 135mm (x50)
driver AT : 60 dents (~95mm diametre)
14 km (testé 2 fois) en mode FAST (sans arrêt sur le parcours)


la board avec les roues de 135…

sympa, il y a une ref pour ces roues ou c’est confidentiel pour le moment?

Top Eric ! ENJOY !!
T’as gagner 1 ou 2 km donc env … ? Un changement dans le style de ride ?
En tous cas visuellement je préfère !

@Goldenkiller: pas de ref, juste un prototype Evolve.

@Riako: c’est équivalent pour l’autonomie.
Pour le feeling : moins haut, un peu plus plus nerveux mais on sent un peu plus la route (avec un gonflage 3 bars sur 4 max conseillés.)

tu devrais gagner en autonomie si tu gonfles à 4 bars.

En tout cas, en look je préfère aussi les plus petites ! Pour la route, ça m’irait bien ! et je garderais les grossses pour les chemins…
C’est quoi le coût des 4 jantes, chambres à air et pneus ?

C'est quoi le coût des 4 jantes, chambres à air et pneus ?

pas de ref, juste un prototype Evolve.

oui j’ai lu… mais ils ne bossent pas chez Evolve à ce que je sache… donc comment as-t-il fait pour les avoir ?

pas besoin de bosser chez Evolve pour avoir des prototypes. Et si c’est un prototype, c’est normal qu’il n’y ai pas de prix pour l’instant.