Merci pour le tuto OKP !
La batterie LG que tu cites sur le site Nkon est la seule qui n’a pas de Warning à cocher pour commander (“Yes, I know these batteries can be dangerous”).
Pourtant j’ai pas l’impression qu’elle est plus safe que les autres, elles sont toutes notées comme “non protégées”. Je leur ai posé la question.
Je me suis pas mal renseigné sur la sécu LiPo vs Li-ion, et tout le monde a un avis différent. Apparemment les LiPo sont plus safe en téléphonie, et moins en RC.
Choisir entre l’explosion des Li-ion et les flammes des LiPo, c’est un vrai dilemme !
Les seules batteries qui font l’unanimité sont les LifePo4, mais elles ne sont pas au même voltage.
J’ai été comme un bourin sur la réalisation de mon pack 10S3P, je dors à 2 metres de la board, je suis pas tout à fait rassuré. Je vais rejetter un rapide coup d’oeil et isoler le tout avant de la wrapper à la gaine thermo.
Normalement il n’y a pas trop de raison que ça arrive, surtout si ce sont des vraies LG et qu’on les utilise correctement.
Mais il faut surveiller ses cellules, respecter la charge/décharge pas trop profonde, éviter de les laisser en plein soleil, et de temps en temps contrôler l’équilibrage des cellules.
L’avantage des LiPo c’est qu’on voit quand ça gonfle, et qu’on a les câbles d’équilibrage à brancher sur un chargeur Imax.
Comment peut on le contrôler sur un pack 10s3P, avec un voltmetre sur chaque cellule ? Ou souder des fils d’équilibrage sur les 10 packs en série ?
Sinon Nkon m’a répondu, ils ont oublié l’avertissement, mais elles n’ont pas de protections non plus.
De rien, moi aussi je te dois une bière avec tout ce que tu fais pour la communauté !
Bon sinon j’ai trouvé ma mine d’or sur les batteries, je dois en être à 80 pages lues sur ce forum : http://cyclurba.fr/forum-velo/25/batter … geurs.html
Ils ont une bonne expérience (temps, km…) avec des batteries similaires ou plus grosses que les nôtres (genre 16S, 15A), certains qui font du modélisme, et plein de conseil !
Il y a plusieurs départs de feu documentés. A 95% provenant de conduites à risque, mais certains sans raison… Et à priori le problème vient dans ce cas du BMS.
Si on n’a pas de possibilité de contrôler individuellement les cellules et que celui ci se met à ne plus jouer son rôle pendant la charge, il y a vraiment un risque. Ils recommandent de monter soit des BMS de qualité, soit plusieurs BMS, et le tout sécurisé par des fusibles.
Et il faut réellement respecter les précautions d’usage, toujours surveiller sa board en charge et si possible un détecteur de fumée.
Donc pour mon cas je pense que je vais rester sur des LiPos, et avoir la connectique d’équilibrage pour le chargeur B6, et pouvoir contrôler les cellules si besoin.
Pour ceux qui transportent des LiPos dans un sac à dos, en cas de chute vous devriez vraiment faire attention aussi !
De rien, moi aussi je te dois une bière avec tout ce que tu fais pour la communauté !
Bon sinon j’ai trouvé ma mine d’or sur les batteries, je dois en être à 80 pages lues sur ce forum : cyclurba.fr//batteries-bms-chargeurs
Pour ceux qui transportent des LiPos dans un sac à dos, en cas de chute vous devriez vraiment faire attention aussi
Merci Quas0 !
yes, c’est dans ma boite UK308 en sortie ( c’est assez solide ), au fond du sac :
Je pense aussi au petit sac/pochette/coque à pc (thule) pour que ce soit bien calé dans le sac à dos, dans le compartiment pc, le long du dos …
du coup même un second pack space cell pourrait s’y loger !..
Faire un boitier alu, j’ai vu celui de Kris, c’est nickel et ça peut limiter les dégats
Voir si je ne peux pas monter en capacité. Il vaut mieux surévaluer ses besoins pour éviter de trop tirer sur ses batteries. Ça limite les risques et augmente leur durée de vie.
jamais eu aucun soucis avec les lipos ou les li ion, que ce soit en modélisme ou en skate; et franchement vu ce que je lui met au pack avec les jumps hookés… il semble y avoir une belle marge !
Hier atelier batterie avec AlexRNL pour sa board et mon futur second build.
10S5P! c’est du lourd, je vise 50 bornes d’autonomie en single haha :mrgreen:
Bon le spot welder faut prendre le coup de main mais ca se fait. certains points de soudures sont moins propre mais bon ca devrait faire le job (I hope)
Trop fou en tous cas !!