Noob board [olson&hekmati FD100][Paris V2][Dual SK3][Homemade MM][12S4P 18650][Dual VESC]

Effectivement, ton support de batterie est génial !!
Tu y fais tenir du 12S avec combien de groupes en parallèles ?

Tu as posés tes STL sur thingiverse ??? :slight_smile:

Petit HS : pas trop galère de régler une delta ???

Effectivement, ton support de batterie est génial !!
Tu y fais tenir du 12S avec combien de groupes en parallèles ?

Tu as posés tes STL sur thingiverse ??? :slight_smile:

Petit HS : pas trop galère de régler une delta ???

Merci,

La batterie c’est 12S4P et franchement j’aurai du faire 10S4P parce que ça prend beaucoup de place…

Alors le support est pas si génial que ça, je m’explique : j’ai monté tout ça sur ma board le weekend dernier, en serrant toutes mes vis j’entends déjà des petits craquements. La board à très peu de flex mais en montant dessus encore des bruits de craquements. Résultat j’ai quelques fissures qui apparaissent sur mon socle, je vais devoir ressouder ca avec la technique dont je parlais dans mon post précédent.
Ensuite second problème, mon BMS est flingué, la carte était défectueuse et a grillé après 1km de ride, je vais donc réinstaller mon autre batterie qui a 2 fois moins d’autonomie.

Je vais commander un nouveau BMS 12S sur ebay. La question que je me pose est la suivante : avant de rendre l’âme mon bms m’indiquait via son petit écran que le pack n’est pas du tout équilibré. Je ne sais pas si c’était un bug juste avant que ca grille ou si c’est bien réel. Je me demande donc ce qu’il se passera si je rebranche un nouveau BMS et que je mets en charge… certaines cellules sont bien déchargées alors que d’autres sont pleines, est ce que ca ne va pas poser problème ? Est ce que le bms va m’équilibrer tout ca durant la charge ou faut-il que tous les éléments soient déchargés ?

Pour les STL franchement je ne conseille personne de se lancer dans la fabrication de ce boitier, il n’est pas encore abouti et il y en a pour plus de 20h d’impression…

Pour la delta c’est un peu galère oui, surtout que je n’y connaissais rien. J’ai dû régler les différents paramètres dans le code arduino, je suis un peu une bouse en programmation mais avec les cours que j’ai eu à l’école et les forums j’ai pu me dépatouiller. J’ai ensuite eu mon alim qui a grillée, elle faisait 120W et ca ne suffisait pas pour chauffer le plateau, j’ai donc changé pour une 400W. J’ai eu pas mal de soucis avec le plateau chauffant qui ne chauffait pas bien et dont la planéité laissait à désirer. Pour régler ce problème j’ai acheté un pad chauffant branché directement sur le secteur et commandé par un relais, et là ca chauffe à 100c° en moins d’une minute ! J’ai également rajouté une plaque en verre par dessus ainsi que 3 ressorts sous le plateau qui me permettent en serrant ou en desserrant de régler la planéité facilement, pas besoin de capteur… Maintenant elle me sort de belles pièces ! Pour 230€ au total je suis ravi, mais j’avoue avoir passé de nombreuses heures à régler tous ces problèmes.

Je me demande donc ce qu’il se passera si je rebranche un nouveau BMS et que je mets en charge… certaines cellules sont bien déchargées alors que d’autres sont pleines, est ce que ca ne va pas poser problème ? Est ce que le bms va m’équilibrer tout ca durant la charge ou faut-il que tous les éléments soient déchargés ?
Le BMS va tout équilibrer.
Voici comment j’ai compris la chose :
La première phase consiste à envoyer la charge à fond par les câbles + et - tout en surveillant la tension de chaque cellule.
Dès qu’une cellule arrive au max (typiquement 4,2V, peut varier légèrement selon le modèle de BMS), il stoppe et va charger (doucement) chaque cellule à travers les câbles d’équilibrage. C’est l’étape la plus longue.

Donc si certaines cellules sont chargées et d’autres déchargés, il va se mettre directement en mode balance et charger uniquement les déchargées.
Tu as pas un chargeur LiPo à côté ?
Tu peux prendre les tensions de chaque élément avec un voltmètre ?

Je me demande donc ce qu’il se passera si je rebranche un nouveau BMS et que je mets en charge… certaines cellules sont bien déchargées alors que d’autres sont pleines, est ce que ca ne va pas poser problème ? Est ce que le bms va m’équilibrer tout ca durant la charge ou faut-il que tous les éléments soient déchargés ?
Le BMS va tout équilibrer.
Voici comment j’ai compris la chose :
La première phase consiste à envoyer la charge à fond par les câbles + et - tout en surveillant la tension de chaque cellule.
Dès qu’une cellule arrive au max (typiquement 4,2V, peut varier légèrement selon le modèle de BMS), il stoppe et va charger (doucement) chaque cellule à travers les câbles d’équilibrage. C’est l’étape la plus longue.

Donc si certaines cellules sont chargées et d’autres déchargés, il va se mettre directement en mode balance et charger uniquement les déchargées.
Tu as pas un chargeur LiPo à côté ?
Tu peux prendre les tensions de chaque élément avec un voltmètre ?

Merci pour ta réponse !
J’ai vérifié toutes les tensions des 12 blocs, ils sont tous à 4.3v sauf un bloc à 3.28v… Pour l’instant je ne vois qu’une solution : une cellule endommagée sur le bloc… je vais contacter le spécialiste des bms dans la boite ou j’avais fais mon stage, il pourra m’en dire plus je pense.

Je n’ai pas de chargeur de lipo, par contre j’ai un chargeur 18650 comme celui ci :

Peut être que je peut m’en servir pour charger le bloc en question et voir si c’est effectivement une cellule endommagée ?

Tu devrais essayer de mettre ton pack sur un chargeur de LiPo (genre Imax B6) et le laisser équilibrer ta batterie.
Puis tu vas faire un tour et tu reprends les tensions pour voir si la cellule en question est encore en dessous des autres.
Si oui = HS.

Les autres blocs sont à 4,3V ? C’est pas bon, normalement c’est 4,2V, pas plus !

Tu devrais essayer de mettre ton pack sur un chargeur de LiPo (genre Imax B6) et le laisser équilibrer ta batterie.
Puis tu vas faire un tour et tu reprends les tensions pour voir si la cellule en question est encore en dessous des autres.
Si oui = HS.

Les autres blocs sont à 4,3V ? C’est pas bon, normalement c’est 4,2V, pas plus !

Malheureusement je n’ai pas de chargeur de lipo sous la main…

Oui le voltmètre m’indique entre 4.28 et 4.32 pour les autres cellules. J’ai effectivement lu que ce n’est pas bon de charger à plus de 4.2V, à 4.3v la chimie commence a devenir instable et détériore la batterie. Donc la il faudrait rapidement que je commande un BMS, pour le brancher et vider un peu le pack en faisant une balade, car c’est mauvais de le stocker à pleine charge comme ca…

Prends-toi un imax b6, c’est 15euros (faut juste trouver une alim de PC) et tu auras un chargeur intelligent quipourras charger/décharger/équilibrer et préparer à l’hivernage, etc.

Pour un BMS en 12S vous avez un bon plan ?
J’ai trouvé celui ci : http://www.ebay.co.uk/itm/44V-48V-50-4V … xy06hSEdYj

ca le fait?

Bonjour à tous,

J’ai repris les cours à l’université et je suis allé quotidiennement à l’école avec ma board. Le problème c’est qu’elle est vraiment lourde, pas pratique de se balader avec une board aussi grande… Elle est vraiment géniale pour faire des grandes balades mais pour la ville c’est pas le top… Je réfléchis donc à la revendre et me faire une planche plus urbaine, en 8S4P ou 8S3P. Cette fois ci j’essayerai d’avoir une board la plus légère possible.
Je loge actuellement en suisse, à la Chaux de Fonds à 1000m d’altitude, autant dire que l’hiver va être long d’où mon envie de me lancer dans ce nouveau projet.
Actuellement je travaille sur quelque chose de vraiment cool :mrgreen: J’ai décidé de concevoir des motor mount en full carbon. Ca fait 2 ou 3 semaines que je réfléchis à ca.

J’ai d’abord commencé par faire des petits test avec de la fibre de carbone :

Je pensais faire un mount avec 4 lamages comme celui ci pour le réglage de la tension courroie mais je me suis rendu compte que ca n’allait pas être évident à fabriquer.
Je suis donc parti sur une solution où le moteur est fixe comme les mounts aliendrive ou enertion. Je me suis donc beaucoup inspiré de ce dernier pour ma conception. Le mount enertion est simple et efficace, c’était pour moi l’alternative qui se prêtait le mieux à ce que j’avais en tête.

Voici ma première CAO :

Pour l’instant il est prévu pour un truck Paris, mais je pense que je vais faire une seconde version pour des trucks caliber dont la forme est plus avantageuse car elle empêche la rotation du mount avec les vibrations.

Pour l’instant j’ai fabriqué une première pièce en fibre de carbone et je suis vraiment content du résultat. La pièce est magnifique (après poncage) et vraiment robuste :


Malheureusement je n’ai pas encore eu le temps de faire les deux autres pièces. La pièce centrale va être assez compliquée à réaliser, mais j’ai ma petite idée. Dans le pire des cas si ça ne fonctionne pas elle sera usinée en aluminium.

Je vais me commander un truck caliber et revoir ma conception avant de me lancer dans la fabrication des deux autres pièces, ca serait dommage de gacher de la fibre et de la résine au prix que ca coûte… Et évidemment tout cela prend aussi énormément de temps.

Je pense que je vais aussi tenter de reproduire cette pièce en carbone :

Pour cette dernière ce n’est pas le gain de poids que je recherche mais plutôt l’esthétique, car je suis amoureux de la fibre, c’est tellement beau :smiley:

et sinon tu peux faire du covering :wink:

Hey re Max ! ça me rappel le build de Skirk :slight_smile:
Bien cool ton mount, c’est des stratifications usiné puis poncé, ou c’est du carbone moulé ? jolie en tous cas ! Bien solide ??
ça doit être cool de pouvoir faire ces trucks, comme Gravier !
Gardes en pour rigidifier ta board :wink:

Hey re Max ! ça me rappel le build de Skirk :slight_smile:
Bien cool ton mount, c’est des stratifications usiné puis poncé, ou c’est du carbone moulé ? jolie en tous cas ! Bien solide ??
ça doit être cool de pouvoir faire ces trucks, comme Gravier !
Gardes en pour rigidifier ta board :wink:

C’est du carbone moulé. J’ai conçu des moules en PLA avec mon imprimante 3d. C’est du boulot n’empêche, pour cette pièce plus de 2h pour mouler démouler poncer.
Et oui ça m’a l’air super solide, j’ai hâte de finir et de tester ça !

Superbe !! Géant j’adore l’idée :thumbup:
Cool, hâte d’avoir ton retour

Bien tout ça! je vais suivre de près. :slight_smile:

Hey re Max ! ça me rappel le build de Skirk :slight_smile:
Bien cool ton mount, c’est des stratifications usiné puis poncé, ou c’est du carbone moulé ? jolie en tous cas ! Bien solide ??
ça doit être cool de pouvoir faire ces trucks, comme Gravier !
Gardes en pour rigidifier ta board :wink:

C’est du carbone moulé. J’ai conçu des moules en PLA avec mon imprimante 3d. C’est du boulot n’empêche, pour cette pièce plus de 2h pour mouler démouler poncer.
Et oui ça m’a l’air super solide, j’ai hâte de finir et de tester ça !

L’inverse est plus simple, usiner le carbone. Mais en theorie, si c’est bien de respecter les fibres comme tu le fais . Il faut quand même bien comprimer sinon on a trop de % d’epoxy. Moi je fais un melange des 2 methodes, un moule ‘’ grossier’’ et je reprend la piece en usinage pour obtenir une bonne finition.

Chapeau, belle réalisation !!! Niveau résistance tu es satisfait ?

L'inverse est plus simple, usiner le carbone. Mais en theorie, si c'est bien de respecter les fibres comme tu le fais . Il faut quand même bien comprimer sinon on a trop de % d'epoxy. Moi je fais un melange des 2 methodes, un moule '' grossier'' et je reprend la piece en usinage pour obtenir une bonne finition.

Je ne suis pas tellement équipé pour usiner le carbone, donc j’essaye de faire en sorte qu’il ne me reste qu’a ébavurer et poncer! C’est pour cela que j’ai essayé de faire des pièces assez simples.

Chapeau, belle réalisation !!! Niveau résistance tu es satisfait ?

Niveau résistance ça à l’air costaud oui, mais il va falloir confirmer ça en testant :twisted:

J’ai commandé les trucks, dans 2 semaines j’aurais fini le tout je pense :slight_smile: