Bonjour,
Après avoir pas mal lu le forum, je me lance :
J’ai décidé d’y aller petit à petit, recycler ceux que j’ai et faire évoluer la planche en fonction des premiers essais et ressentis. Donc je pars sur du single en gros moteur (6374). Apparemment ça reste efficace si on pousse un peu au démarrage et si on ne grimpe pas l’Everest.
Pour le variateur, le VESC semble très adapté mais fait augmenter drastiquement le budget. Je prendrais donc mon vieux vario de voiture. Tant pis si le freinage est un peu plus sportif, je mettrais des protestions.
Et puis c’est finalement l’intérêt du DIY = faire des essais pour fabriquer un produit qui correspond le mieux a ceux que l’on veut. Même si je ne sais pas trop ce que je veux, je verrais à l’usage!! Ah ah
Ceux que j’ai =
Planche : Finalement ce sera une Wefunk DH38 (merci pour le bon plan de la promo).
J’ai longtemps hésité avec mon snowboard découpé, carboné (pour le rendre plus rigide), mais après plusieurs reprise, l’époxy n’a pas tenu sur la couche de fart et la couche de carbone finis par se décoller, légèrement, doucement mais sûrement. De plus, il aurait fallu une 2e couche car la planche reste quand même assez souple.
Et puis j’ai un copain qui voulait une planche, alors on s’est partagé les frais de port pour la Wefunk.
80 cm de grip (et ouais, la planche est vendue nue)
Truck : Caliber II 50° = sont vraiment mieux que ce que j’avais avant
Roues : Orangatang Kegel
Roulement : Amphétamine Abec7
Pad de 6mm
Vis en vrac en magasin de brico (avec écrou auto-bloquant)
Pour l’électronique =
Je vais dans un premier temps recycler ce que j’ai sous la main
télécommande de voiture RC
batterie 3S 5Ah fois 2 en série : 6S 5Ah
variateur XERUN 150A 6S max
Commandé et en transit =
ADS DIY Kit 63mm motor 15T/32T.http://alienpowersystem.com/shop/cnc-ki … 3mm-motor/
Moteur Alien 6374 240Kv 3,2Kw.http://alienpowersystem.com/shop/brushl … 0kv-3200w/
J’ai choisis la vieille version car ils ne sont plus dispo dans la version HEV. De plus, je souhaite tester tout ça en 6S (dans un premier temps). Il me fallait donc un Kv un peu plus élevé.
Voilou, je vous tiens au jus dès que je reçois le moteur et le mount