hi !
sorry, donc tu pars sur un esk8 ?
Le dualrear niveau comportement me pareil plus saint (après j’avais fais qu’un essai de 30 sec sur le setup dual diag d’okp … mais j’étais tétanisé par la puissance :oops: ) la busted en dualrear c’était que du bonheur 
(vesc aide en plus forcement)
voilà après l’avantage c’est de pouvoir des plus gros moteur en diag.
t’as des 6355 ou 54 je sais plus pas trop cher chez esk8.de
sinon t’as toujours une solution « étrange » de te faire un"DualRear/diag. en 6374 sur trucks 180mm !!!" :twisted:
Après je ne sais pas ton niveau et attentes de ride mais un gros 6374 marche fort déjà !
50kmh grosses patate setup reste beaucoup plus light du coup (j’avais +30km d’autonomie avec mon type de ride cool), et si c’est pas top t’évolue sur un dual …
Tu rides où ? comment ? t’es dans la moyen des 80kg ? :mrgreen:
je crois qu’il faut faire attention au kv trop élevé si tu montes beaucoup en S sur ton setup avec des vesc (c’est peutêtre surtout pour le 12S …)
bon WE