Plus de Vmax, c est certain.
Pour le reste, si le courant suit derriere, je doute qu’on puisse voir une difference avec du 10S.
Je vais tester un 12S2P d’ici peu en single moteur et vous dirais ce que j’en pense
Good to know 
OKP assure comme tjr !
Ok merci pour vos réponses 
Petite question,
Est-ce que quelqu’un connait ou pourrait me mesurer l’entraxe entre le pignon moteur et le pignon de roue sur son skate (pignon 15/32 + courroie 265mm).
D’après mes calculs c’est 72.5mm mais j’aimerai confirmation.
Je suis entrain de dessiner mes supports moteurs, d’où ma question.
Merci !
Psychotiller annonce 60mm pour son classique et 66mm pour une couronne 60 dents 
https://sites.google.com/site/psychotiller/psycho60-o-g
https://sites.google.com/site/psychotil … ho66-mount
sorry aucune idée max et j’en ai plus sous la main,…
mais pê que les longueurs de courroies données en fonctions des ratios sur ADS peuvent t’aider à calculer ça … :arrow: ici
chapeau et bon courage pour la conception (t’as vu que Skirk avait finit le sien ? Ya un topic la dessus t’aura surement des infos utiles à piocher … « Custom motor mount V1 »
J’avais trouvé ca cet aprem :
http://www.bbman.com/belt-length-calculator/
En entrant HTD5, 32T, 15T et en trouvant 72.5mm par talonnement, j’ai une courroie de 265, donc j’imagine que l’entraxe idéale est bien 72.5mm.
Merci pour vos liens ! Super ceux de Skirk. D’ailleurs je viens de réaliser qu’il a utilisé le même lien que moi pour calculer l’entraxe haha. Donc j’imagine que c’est la bonne méthode.
Maintenant la question que je me pose c’est : est ce vraiment nécessaire de faire un système d’adaptateurs pour les trucks Paris ? Je pense que ca ne l’est pas.
nan si tu te fais ton truc pour tes trucks tu peux pê simplifier le système. Mais les Paris du fait de leurs profil rond c’est assez compliquer pour bloquer “fiablement” leurs rotation non ? Tu vas souder sinon ?
Oui c’est pour ça que je pensais utiliser un système de vis de pression en M3 voir M4, quitte à faire un petit méplat sur le profil rond et ainsi bloquer le tout en rotation.
super idée le coup des vis de pression.