BUG mon longboard avance tout seule !!!!!

oui je l’ai mais je suis nul en anglais et avec le traducteur ça veux souvent rien dire
c’est pour savoir si ce que j’ai marquer au dessus est ok

Vérifie les soudures sur le récepteur RF surtout le fil de la masse (noir). Hésite pas à essayer de faire bouger chaque pin pour si pas de faux contact. J’ai eu le même genre de pb que toi.

ok je regarde ça
merci

oui je l’ai mais je suis nul en anglais et avec le traducteur ça veux souvent rien dire
c’est pour savoir si ce que j’ai marquer au dessus est ok
Oui ça correspond.

je dois mal faire quelque chose car je n’arrive pas à blinder la telecommande

je branche le blind sur le ch3
je mets le vcc 5v sur vcc du recepteur , la led rouge clignote (celle du recepteur )
j’appuie sur le bouton de la telecommande et je l’allume
la led vert clignote (sur la telecommande )
puis la led rouge du recepteur devient fixe
mais que je relâche ou pas le bouton de la telecommande le voyant vert clignote toujours :oops:
j’éteint tout et je rebranche tout , j’accelere il ce passe rien et puis les moteur s’emballent
donc ça ne marche pas :oops:
je sais pas quoi faire

Je suis le seul à penser que la radio n’est pas étalonné ?

ça fait un an que je roule avec et je n’ai jamais eu le moindre problème
personne n’a le mode opératoire pour l’étalonnage ?

Ici Paufred :
https://hobbyking.com/media/file/737141 … 9128X5.pdf BON c’est en anglais par contre…
J’avais eu un problème similaire à ma première mise en route de ma GT2B , je connectais le câble VESC sur le VCC du récepteur et rien ne se passait ( par contre mon MOTEUR ne s’emballait pas il ne se passait strictement rien )… et en fait il fallait me mettre sur Ch2 et la la GT2b fonctionnait

Dernier post de la page et premier post de la suivante:
« Hulk Board, Madrid DTF2 40’/ APS 6374 170 kv/10s3p Li-Ion BMS AntiSparks/ Caliber 2 50°/ VESC UNIK ».

merci manu@ mais je suis bien sur ch2 :wink:
bon le problème viens bien de la telecommande
j’ai tester avec celle d’un autre longboard (télécommande +recepteur) ça marche
mais je n’arrive pas à reblinder ma telecommande
j’ai même tester avec un autre recepteur ça fait pareil
quand j’allume rien ne ce passe et quand je freine ,elle part à fond ???

je pense que j’ai jamais réussi a blinder une telecommande car elles le sont d’origine

personne n’a la procédure pour le blindage :?: :roll:

je branche le blind sur le ch3
je mets le vcc 5v sur vcc du recepteur , la led rouge clignote (celle du recepteur )
j’appuie sur le bouton de la telecommande et je l’allume
la led vert clignote (sur la telecommande )
puis la led rouge du recepteur devient fixe
mais que je relâche ou pas le bouton de la telecommande le voyant vert clignote toujours !!!
ça vous fais ça aussi ??? :roll:

Je t’ai dit : le process de bind que tu écris est celui de la doc.
Perso, j’ai jamais eu à rebinder non plus, je saura pas t’être d’une grande aide.

Par contre, branche ton VESC sur l’ordi et mets BLDC Tool.
Onglet App - PPM, clic sur read config
Coche disabled, write config.
Tu coches display, une barre va s’afficher et un compteur qui gigote à droite.
Joue avec la telco pour voir ce qu’il se passe.
En position neutre, tu dois avoir 50%, quand tu tires la gâchette, ça devrait augmenter, et inversement si tu pousses ça diminue.

oui je vais regarder ça , merci
c’est bien ma telecommande qui merde , et surement le potard de l’accélération
car j’ai pris une autre radio que j’ai blinder avec le recepteur de la planche ou j’ai le problème et la nickel ça marche
donc le récepteur aussi est hors de cause

c’est bien la telecommande qui fait nain-porte quoi
en position neutre sur bldc tool la valeur varie de 60 à 80 %
je vais la jeter et en refaire une

top !

et bien en faite après avoir démonter ma telecommande neuve de secours (comme quoi ça serre d’être prévoyant )
c’est l’électronique de la platine qui déconne
car j’ai garder le potar de la veille télécommande qui est coller dedans et j’ai mis la nouvelle électronique
ça marche :smiley:
il y a plus qu’a tester :wink:

merci pour votre aide précieuse :wink:

Very nice un problème de résolut

Cool que tu aies réussi à diagnostiquer le problème. :wink:

excellent

après pleins de teste ce sont les potentiomètres qui sont hs
un a une valeur infini et donc il accélère à fond et empêcher de faire un blind (c’est pour ça que je croyais à une panne sur la platine )
et l’autre varie tout seul pour l’accélérateur et à aussi une valeur infini pour le frein
en plus j’ai pas trouvé de potard pour les remplacés car il y a des encoches pour faire tenir la gachette :oops:
il va falloir que je rachète 2 telecommande ,ça fait sué :frowning:

T’es sûr que tu peux pas démonter tout le système de la gâchette du potard ?
Sur eskate.builders ils ont cherché un moment le potard de la gâchette et ils ont fini par trouver un revendeur chinois pour le faire au détail. :wink:

si,si j’ai tout démonter ,et j’ai le potard à nu

tu n’as pas le lien par hasard