Yes, merci pour ton retour Lokean. Je vais y réfléchir today 
Bonne journée à tous e-riders !
Bon le deck est en pièce :mrgreen: j’attaque le montage du matos Unik :
Jusque là tout allait bien, je démonte les clones Caliber et support moteur Alien …
ha beaucoup de résidu, lors du dernier ride le mount à du bouger, la roue est bien marqué par la courroie (elle même très légèrement effiloché à quelques extrémités.
L’adaptater Alien qui ne fittais pas mes Caliber d’origine, est là, toujours bloqué/coincé par la partie motor mount. Grrr, même sur des clones et sans le support au trucks AR :
Je peux y aller de toute mes forces il bouge pas … bon on verra :idea: :!:
Donc je remonte mes trucks (Caliber prévu au départ pour l’Alienboard) monte mes bushing Venom etc… mais là bug … :eh: ça fit pas non plus avec le mount Unikboard !?! :wtf:
:oops: je me sens un peu … gloops quoi… C’est des V1 !..
Même problème donc qu’avec le mount DIYES … qui est là dans un coin stocké pour rien :
même en écartant tant bien que mal la bague il rentre pas assez et après n’est plus aligner pour que je puisse le revisser ! :? La roue passe pas donc le driver on oublie
Je voulais justement ne pas « poncer » mon trucks pour avoir cet alignement parfait à 90° !.. laisser la « perfection » d’alignement des Calibers, mais si c’est moi avec ma lime qui ponce ça se ne sera forcement pas droit/aligner
L’équipe Unik à de suite été à ma rescousse (un dimanche soir svp !) et le problème et résolue today !
Je vais donc rappattrier mes « vieux » Caliber sur le long de pushing :arrow: retraite
Ensuite, p’tit tour du moteur qui avait donc reçut pas mal de poussière de courroie et là … :arrow: vidéo ici sorry 
va falloir aussi remédier à ça !
Bon,… pouce :thumbup: je vais finir l’e-cruiser et on verra ensuite.
Een attendant les idées fusent … ça va me laisser le temps de faire mûrir / attaquer et pê commencer à mettre en place d’éventuelles nouvelles modifications !
grâce à Gravier je me lance dans pas mal de découverte et nouveauté pour ma part au niveau conception/mise en place du deck, mais pour la science du DIY et parfaire le build il me faut essayer :twisted:
à suivre donc oui il faut toujours laisser un peu d’intrigue, de suspense !
Arf, pas glop tout ça.
On dirait que les dieux du DIY sont en vacances en ce moment, on accuse tous des trucs moyens. 
C’est aussi ca qui fait la valeur et la fierté des trucs quand ca marche bien! Si tout est parfait et marche du premier coup après avoir lu la notice ikea et assemblé les pièces, c’est trop facile 
Arf… Je pense que tes trucks sont bizarres parce que j’ai des Caliber I également donc UNIK m’ont prévenu d’un potentiel problème et je n’ai pas ce genre de problème sur les miens ! Oo
@Pimousse hahahaa ouai, ça a tenu l’été !
@ XzH Des trucks bizarre de chez BK :ugeek: ?! ça me parait assez improbable … et ça fait pas rentrer mon mount dedans !
Après "Chuggabug | Jet spud 29 | Alien 6374HEV | drivers/mount/raiser Unikboards | VESC enertion"ça parle de v II ancien :
Après il faut savoir qu’il y a les anciens modéles de calibers. Sur les nouveaux çà part assez facilement, pour les anciens, comme ici, c’est un poil plus galère.
et ces anciens donc sont quand même des v II :
se serait pareil avec les v I alors ?!..
En tous cas j’ai pas pu rajouter de matière :lol:
Ce que je comprends pas alors c’est pourquoi mon mount UNIK fit nickel sans enlever de matière ?
Exactement !.. D’où mon dernier questionnement, je vois que ça … mais une différence de moulage entre les v I (1) et v I (2) paraît bizarre quand même.
Euh c’est soit des v1 soit des v2, pour moi il n’y a pas de version intermédiaire et je comprends bien les message que tu cites dans ce sens.
C’est bien des 180mm ?
Bah oui ! C’est les Caliber I ceux de la 1th Alienboard !! Ceux de mon longboard pushing à l’origine 
Euh c’est soit des v1 soit des v2, pour moi il n’y a pas de version intermédiaire et je comprends bien les message que tu cites dans ce sens.
:lol: bein non pas comme cité plus hhaut comment comprendre autre chose que ce qui est écrit ??? il y a des entre ligne ?.. ou alors pourquoi Toleg et OKP parle d’ancien et nouveau Caliber II ? :ugeek: (les 2 sont des Caliber II et Toleg à pourtant des anciens II !..)
Ce que j’ai c’est des Caliber I 50° 180 mm comme tous ceux qu’on fait des esk8 l’été dernier (2015) :!: Y’a pas à tortiller du cul et chercher midi à 14h !
Ils ont tjr été top, ne sont pas bizarre et on tjr très bien marché (sauf depuis qu’DIYES et Alien on sortie des clones que du coup il faut prendre pour s’adapter à leur moteur mount …
Je devais avoir des nouvelles de Unik hier, car HzX à des v I aussi apparemment … je sais pas ce que ça changera étant donné que sur mon build j’aurais toujours mes v I … Bref c’était un extrai parmi tous le reste :
Bon le deck est en pièce :mrgreen: j’attaque le montage du matos Unik :
Jusque là tout allait bien, je démonte les clones Caliber et support moteur Alien …
ha beaucoup de résidu, lors du dernier ride le mount à du bouger, la roue est bien marqué par la courroie (elle même très légèrement effiloché à quelques extrémités.
L’adaptater Alien qui ne fittais pas mes Caliber d’origine, est là, toujours bloqué/coincé par la partie motor mount. Grrr, même sur des clones et sans le support au trucks AR :
Je peux y aller de toute mes forces il bouge pas … bon on verra :idea: :!:
Donc je remonte mes trucks (Caliber prévu au départ pour l’Alienboard) monte mes bushing Venom etc… mais là bug … :eh: ça fit pas non plus avec le mount Unikboard !?! :wtf:
:oops: je me sens un peu … gloops quoi… C’est des V1 !..
Même problème donc qu’avec le mount DIYES … qui est là dans un coin stocké pour rien :
même en écartant tant bien que mal la bague il rentre pas assez et après n’est plus aligner pour que je puisse le revisser ! :? La roue passe pas donc le driver on oublie
Je voulais justement ne pas « poncer » mon trucks pour avoir cet alignement parfait à 90° !.. laisser la « perfection » d’alignement des Calibers, mais si c’est moi avec ma lime qui ponce ça se ne sera forcement pas droit/aligner
L’équipe Unik à de suite été à ma rescousse (un dimanche soir svp !) et le problème et résolue today !
Je vais donc rappattrier mes « vieux » Caliber sur le long de pushing :arrow: retraite
Ensuite, p’tit tour du moteur qui avait donc reçut pas mal de poussière de courroie et là … :arrow: vidéo ici sorry
va falloir aussi remédier à ça !
Bon,… pouce :thumbup: je vais finir l’e-cruiser et on verra ensuite.
Een attendant les idées fusent … ça va me laisser le temps de faire mûrir / attaquer et pê commencer à mettre en place d’éventuelles nouvelles modifications !
grâce à Gravier je me lance dans pas mal de découverte et nouveauté pour ma part au niveau conception/mise en place du deck, mais pour la science du DIY et parfaire le build il me faut essayer :twisted:
à suivre donc oui il faut toujours laisser un peu d’intrigue, de suspense !
- pour moi il y a Caliber 1 et Caliber 2.
- à cet instant, tu as le même problème qu’avec un mount DIYES qui fit normalement un truck Caliber
- XzH a un Caliber 1 et ça marche (voir sa photo)
- on a 60 trucks Caliber 2, aucun problème
il y a une peut être une possibilité à ne pas écarter que ton jeu de hanger qui soit foireux. En terme de solution (sans considérer UNIK ou autres), soit tu restes avec tes hangers actuels et tu te fais un mount custom, voir les usines; soit tu changes tes trucks pour des C2 ou d’autres C1 …
si tu changes pas tes hangers de trucks, tu auras pas éliminer la root cause de ton problème lié au truck et non pas aux mounts. Tu devrais prendre les quotes de ton hanger, les envoyer à caliber et leur demander si c’est normal; et là pour le coup… tu traiteras la root cause.
existe-t-il une possibilité que tu te sois fais refiler des clones de caliber? (et donc enfler) ou les as-tu repeins avec de la peinture epaisse?
Je vais mesurer ça… et changer de trucks complet alors et je reste sur votre propo de remboursement !
Faire mon mount custom comme pour l’e-mtb au final, de toute façon ça va être plus la saison off/all-road et la Darth me manque.
Je verrais le reste plus tard. J’ai des clones qui fit carrément (trop) facilement et non vraiment rien a voir en thermes de conception, épaisseur etc.
Les truck on été poncé (l’ancienne couleur) pour l’accroche et pas d’apprê. juste repeint à la bombe type graff.
Salut,
Ton mount Alien est bloqué dans le ring c’est ça?
Ouai, le ring est genre bien bien bloqué !! et comme le truck compresse contre la partie mount qui reste ça bouge pas !
J’ai du employé tapoter pour le faire slider côté extérieur car je pouvais tout tenter, rien à faire c’était plus qu’une pièce (ça aurait pu être un avantage ma le mount à quand même bougé en translation).
L’Alienboard va se métamorphoser :mrgreen: (motorisation transmition support deck … tout y repasse cette hiver !)
En attendant je fais un break (si j’y arrive) et repasse sur la Darth Vapor :twisted:
Dernière photo prise de ce que l’on connaissait de l’Alienboard V2 … à côté de ça nouvelle petite sœur 
Je suis toujours en attente d’un retour de Unik suite à leur proposition semaine dernière. Ils ont été réactif lors de la découverte du problème, là … les messages sont devenu plus… exotique comme dirait certain :mrgreen: je garde espoir !
Vont se greffer durant la trêve hivernale, une paire de Ronin :
Le mount ADS
Moteur GTX
Roues Flywheels, toujours sous VESC en 10s5Ah :twisted:
Le temps pour moi de mettre à plat les embases trucks sous le deck comme je voulais et parfaire le boitier !
Hâte de voie ton adaptation des Ronin !
J’en entends que du bien, jamais testé. Sur ek8.b ils en parlent, un gars est en train de finir un proto de mount pour Ronin. 
EDIT : le sujet en question : http://www.electric-skateboard.builders … nt/9862/94
Des projets plein la tête, plein les doigts…
Ne venant pas du tout du monde du skate et du longboard, je suis un peu ignare en matière de matos traditionnel: quels sont les avantages des Ronin?