Le boitier va bien sur un deck plus ou moins flat mais surtout sans flex; tu peux compenser avec un joint (ce que tu fais de toute façon pour éliminer les vibrations).
Donc à moins de mettre tes pieds sur les vis de trucks et de rider comme ça… Ton challenge ici c’est le flex. Tu vas dans tous les cas péter le boitier si tu ne fais pas un boitier toi même en intégrant le flex (par des micro coupures etc…)
c’est vrai elle a un tout petit flex (j’suis pas lourd et elle est courte) elle a bcp bcp moins de flex qu’une Evolve ou clairement qu’une Boosted (qui sépare l’électronique pour éviter ce problème).
@OKP penses-tu qu’avec un boitier en fibre de verre (3 couches) j’aurais du flex qui pourrait fonctionner pour ce deck ?
Tu pourrais mettre des rails à l’avant de chaque côté qui joueraient le rôle de glissières longitudinales et aucune vis à l’extrémité. Ça permettrait à ton boîtier de suivre le flex.
sérieux! C’est évident que ça arrive. T’imagines si tu rides à 35km/h et ton boitier de fait la malle à cause du flex… C’est non seulement dangereux pour toi mais aussi pour les autres. Tu devrais faire plus gaffe.
justement je me demandais si c’était possible de laisse de la place entre les groupes afin d’avoir un peu de flex ? comment ils font chez Evolve ? la bamboo est assez flex et leur pack batterie ne semble pas différent des autres
Alors oui la vmax est fiable si tu as entré les bons paramètres de roues, poulies, moteur… Une bonne façon de vérifier est de comparer avec le téléphone a la main la vitesse vesc et la vitesse gps…
Sinon malheureusement le cutoff se regle sur bldc et non via l’écran que tu montres. Ici c’est juste le truc qui permet d’estimer la capacité batterie pour la distance estimée restante.
2000w en max watt semble être trop haut au regard de tes chiffres donnés ici non ?
Dans “Full Power”, t’as un Max M 60A et dans “Motor Current”, t’as un Max 73.1A. C’est pas bizarre ça ? J’imagine que le 60A est une valeur max pour le continu et que ton 73.1 est une valeur de pic. Quelqu’un peut confirmer pour que j’affine ma compréhension, svp
Edit : Je trouve aussi que 2000W, c’est fait beaucoup.
2000w en max watt semble être trop haut au regard de tes chiffres donnés ici non ?
Et oui !
Léon, encore un paramètre mal calculé !
Pourtant l'aide de BLDC Tool est présente, et on en a parlé x fois. :roll: