donc 4 câble pour relier les 5 batteries donc?
Non t inquiete, ça allait faire partie de mais questions futures si je trouvais pas la réponse concernant la recharge de toutes les batteries en même temps
donc 4 câble pour relier les 5 batteries donc?
Non t inquiete, ça allait faire partie de mais questions futures si je trouvais pas la réponse concernant la recharge de toutes les batteries en même temps
« de mais questions »
C’est du câble au mètre que je t’ai linké, je sais pas combien il t’en faut mais certainement pas 4m en tout cas.
Prend 1m de rouge + 1m de noir avec connecteurs 'bullet" en 5.5mm, un petit tas de connecteur XT90, de la gaine thermorétractable et voila
Fait quelques recherches pour comprendre comment tout bien brancher, je peux te le dire mais pour des raisons de sécurité tu vas devoir te former toi-même là-dessus. C’est pas du tout complexe mais ces choses-là sont critiques pour l’intégrité physique de ta board… et toi, il est vital que tu comprennes ce que tu vas faire avant de le faire.
Hello à tous,
J apporte ma pierre de modeliste sur le sujet des batteries:
-il y a 2 C rating:
1/ le c de decharge continue qui indique c fois la capacite du pack en intensite continue comme dit plus haut.
Le c “burst” de decharge qui indique la decharge max pendant 10secondes, on calcule tjrs ccapacite=intensité instantannée durant 10secondes.
2/ le c rating de charge qui indique à quelle intensité on peut charger le pack sans l endommager.
Calcul comme d hab : ccapacité= intensité de charge.
La plupart des lipos acceptent 2c en charge ( certaines 10c!!)
Il faut aussi avoir à l esprit qu une decharge ou charge à 1c signifie une duree de decharge ou charge d une (1) heure , la capa s exprimant en Ah.
Donc une decharge continue en 10c signifie 6mn de fonctionnement pour etre vide, 60c–>1mn!
Idem une recharge à 5c signifie une duree de charge de 12mn pour etre ready to ride, par contre il faudra un chargeur qui envoit du lourd( d où l existence de chargeur 40A par exemple)
De plus, tjrs concernant les C, plus une batterie affiche un grand C plus elle est chere et lourde (densité superieure)
Une 5000mah 60c sera plus lourde et plus chere qu une 5000 20c.
Enfin, plus C est grand moins la tension degringolera aux appels de courant , cette tension s affaissera bcp moins que sur un C plus petit= RPM plus elevé (explique entre autres delta perf liion/lipo )
Corollaire: un grand C impliquant un faible affaissement de tension, la determination de % restant de batterie sera rendue plus delicate et lorsque la tension s ecroulera, la batterie aura dejà pris une claque.
Pour la charge des batteries , le C rating max est evident et logique pour tous , par contre il y a aussi un C min en deçà duquel on endommage la batterie , il est en general de 0.5C
Re enfin: un equilibrage c est cellule par cellule, 2 cellules en parallele demeurent 2 cellules en terme d equilibrage.
J arrete là je me suis pas rendu compte du pavé , suite au prochain episode[emoji23]
Je suis impressionné de dingue par vos connaissances la. :shock:
Du coup, je me dis qu’ a 40€ près, autant partir la dessus non ? http://eskating.eu/product/10s3p-eskati … rd-battery/
Alors à moins de 21€ près prends leurs 10s4p :mrgreen:
les lipo sont commandées. pars contre pour le bus et le chargeur, c est 89euros ok mais par contre… 84e de fdp :shock: Mon métier m amenant souvent a voyager, je vais voir pour le récupérer directement en Asie ou voir si je peux trouver ça en Europe…pour moins cher :mrgreen:
Pour du 12s j’ai trouvé les même sur aliexpress, tu peux regarder mon message sur mon log de build : « BlueTurtle | CLASSIC BLUE 95CM | Single Turnigy Aerodrive SK3 | 12S (#17) »
Par contre le ventilateur du chargeur fait quand même un max de bruit… Mais c’est probablement modifiable car il ne chauffe pas tant.
Pour du 12s j’ai trouvé les même sur aliexpress, tu peux regarder mon message sur mon log de build : « BlueTurtle | CLASSIC BLUE 95CM | Single Turnigy Aerodrive SK3 | 12S (#17) »
Par contre le ventilateur du chargeur fait quand même un max de bruit… Mais c’est probablement modifiable car il ne chauffe pas tant.
Excellent, c est bon ça. Merci
t avais pris quoi comme connecteur avec le chargeur? y a plusieurs options.
J’étais parti sur le xt60, mais au final j’ai re-souder un xt30 dessus (suffisant pour du 4A) car j’avais zapé de commander des connecteurs xt60 pour le connecter côté BMS ^^