Si tout marche bien Paufred, touche à rien 
Le seul intérêt en ride qu’apporte la MàJ, c’est la meilleure gestion du frein à basse vitesse.
(FW 3.51 la dernière version)
ok merci pimousse 
Salut à tous et merci pour le tuto mais…
sur Vesc tool v1.06 qu’on peut télécharger actuellement, plus de détection BLDC, uniquement un wizard motor FOC.
D’où l’éternelle question mille fois posée mais les réponses que j’ai pu trouver datent un peu… est-ce que le FOC est désormais préférable au mode BLDC ? Sinon, je laisse tomber le wizard et j’entre les params à la mano.
Sachant que j’ai un Vesc 4.10, un single moteur Alien 6374 unsensored et des batteries 10S au cul…
Thanx.
VESC 4.10 = PAS DE FOC !
Dans l’onglet bLDC, tu peux quand même faire la détection moteur.
Je suis vraiment pas fan de l’ingérence de VESC Tool dans les paramètres courant moteur et batterie !
J’ai assisté Goldenkiller dans son setup FOC, ça lui a calculé des courants batt max de 99A et -60A en regen…
Avec le wizard VESC tool j’ai un comportement bizarre à la reprise des gaz à basse vitesse que j’avais pas sous Ackmaniak.
En fait quand je suis à basse vitesse 10km/h max environ, à la remise des gaz les moteurs me freinent et ça broute un peu. Une fois passé cette vitesse ça accélère normalement.
C’est très déstabilisant et je me dis que ça vient d’un paramètre lié au fonctionnement sensored/sensorless, un truc lié aux RPM du moteur. Car quand je remet les gaz à basse vitesse, peu importe la puissance à la gâchette ça broute pareil, c’est pas lié à une remise des gaz trop faible.
Je précise que je suis en FOC et que j’ai aussi modifié les valeur aberrantes de batterie et enlevé le traction control (en pensant que mon problème venait de là) et que j’aime pas non plus le frein en fin de freinage, il broute je trouve (comme un abs un peu).
Des pistes ? merci
T’es sensored/sensirless ou hybrid ?
Au démarrage, ça broute ?
T’as bien passé la détection sensors avec succès ?
Je suis en hall sensor, detection RAS.
ça broute au démarrage et à la reprise des gaz à faible allure.
En dessous d’un certain RPM, que ce soit au démarrage ou à la reprise des gaz ça broute jusqu’à dépasser un certain RPM.
Très très relou quand je suis en manoeuvre ou virage serré…
Refais une détection des sensors (t’as pas débranché/rebranché tes moteurs par hasard ?).
C’est un problème, c’est sûr. Ca devrait pas brouter au démarrage (ni jamais d’ailleurs).
Bravo pour ce tuto, étant novice je voudrai savoir pour une batterie li-on 10 36v 12.8 Ah 460Wh (batterie de trottinette), quelles sont les paramètres à préconiser pour une configuration suivante :
Batterie li-on 10 36v 12.8 Ah 460Wh
Flipsky VESC Dual 6.6
2 Moteurs Torque 6380 / 170KV
Je vous remercie vraiment pour votre aide 
super tuto
vraiment bravo
une version 2.0 avec les nouveaux paramétrage et l’app androïde serrais super
félicitation