Réparation Beeride Dirt Cruiser

je comprends toujours pas ce truc de poulie/pignon vélo ?!.. C’est pas du tout compatible pour ma part, les vélo on un pas bien différents plus grands.

Oui en acier, finit l’alu, ici en iso-04 (erreur de livraison…) du coup j’ai un jeux en rab que je n’utiliserais pas.
S’il y a des intéressé !

Qui est sur que willoz est en 25h? j’aimerai m’acheter un maillon en plus

Qui est sur que willoz est en 25h? j’aimerai m’acheter un maillon en plus

C’est sûr j’ai une Willozboard.

J’ai commandé des chaines et des maillons rapides 25H et ISO-04B sur TRI Distribution : en raison des vacances, 1.5 mois de délai…

http://www.tridistribution.fr

mais du coup qu’est ce qui est 25h et iso4b chez eux? j’ai pas compris

ISO-04B c’est le kit E-TOXX.

ISO 04 B1 (6×2,8 mm)
ISO 05B-1; 05B-2; 05 B3 (8×3 mm)
ISO 06 B1; 06 B2; 06 B3 (3/8”x7/16”)
ISO 081-1 (1/2″x1/8”)
ISO 083-1 (1/2″x3/16”)
ISO 084-1 (1/2″x3/16” RINFORZATA)
ISO 08 B1; ISO 08 B2; ISO 08 B3 (1/2″x5/16”)
ISO 10 B1; 10 B2; 10 B3 (5/8”x3/8”)
ISO 12 B1; 12 B2; 12 B3 (3/4″x7/16”)
ISO 16 B1; 16 B2; 16 B3 (1”x17,02 mm)
ISO 20 B1; 20 B2; 20 B3 (1”1/4×3/4”)
ISO 24 B1; 24 B2; 24 B3 (1”1/2×1”)
ISO 28 B1; 28 B2; 28 B3 (1”3/4×1”1/4)
ISO 32 B1; 32 B2; 32 B3 (2”x1”1/4)
ASA 25 A1 (1/4″x1/8”) (=6,35x3,175 mm)
ASA 35 A1; ASA 35 A2; ASA 35 A3 (3/8”x3/16”)
ASA 40 A1; ASA 40 A2; ASA 40 A3 (1/2″x5/16”)
ASA 50 A1; ASA 50 A2; ASA 50 A3 (5/8”x3/8” )
ASA 60 A1; ASA 60 A2; ASA 60 A3 (3/4″x1/2”)
ASA 60 H1; ASA 60 A2; ASA 60 A3 (3/4″x1/2”)
ASA 80 A1; ASA 80 A2; ASA 80 A3 (1”x5/8”)
ASA 80 H1; (1”x5/8” RINFORZATA)
ASA 100 A1; ASA 100 A2; ASA 100 A3 (1”1/4×3/4”)
ASA 100 H1 (1”1/4×3/4” RINFORZATA)
ASA 120 A1; ASA 120 A2; ASA 120 A3 (1”1/2×1”)
ASA 120 H1 (1”1/2×1” RINFORZATA)
ASA 140 A1; ASA 140 A2; ASA 140 A3 (1”3/4×1”1/4)
ASA 160 A1; ASA 160 A2; ASA 160 A3 (2”x1”1/4)

25H c’est ASA-25A1

parfait merci! tu as pas une beeride?!

Tu veux me faire de la peine c’est çà? :lol:

Oui la BeeRide il n’en reste presque plus rien : deck pétée, moteurs pétés, supports moteurs tordus, remplacés par un kit E-TOXX. Sur la BeeRide c’était du 25H aussi.

J’ai gardé les cables et les ESC. Les jantes sont pas mal aussi.

Au moment où la BeeRide ne me permettait pas de rider plus de 5 min j’ai donc investi dans une Willozboard. Renvoyée aussitôt en SAV (erreur sur l’alliage des supports moteurs qui se tordaient, nouvelle configuration électronique tentée sur ma board qui ne fonctionnait pas et bug des sensors). Ce temps de SAV m’a amené à réparer la BeeRide…

Deux E-MTBDs c’est pas mal. Quand t’en a un de pété il t’en reste un autre. Et la MBS Pro 100 est très différente de la Trampa Holy Pro. Moins fun mais plus précise. Dans les virages avec des bosses de partout et des racines avec la Holy Pro c’est du rodéo. Mais pour les sauts (petits en ce qui me concerne) je trouve que la MBS est très rigide et n’amortit rien du tout.

okok je comprends mieux! et la willoz va bien maintenant?? j’espère qu’ils ne vont pas se tordre moi non plus ces supports moteurs!

okok je comprends mieux! et la willoz va bien maintenant?? j’espère qu’ils ne vont pas se tordre moi non plus ces supports moteurs!

Oui elle marche bien. Le seul truc, c’est que si t’appuie trop fort sur la gâchette au départ, surtout au premier démarrage (même à plat), les moteurs “toussent”. Ça coggue pas puisque qu’il y a des sensors mais ça fait un truc bizarre. Willoz dit que c’est lié la technologie ESC. Mais sur la BeeRide réparée avec deux ESC SkyRC Toro 8 150A associés à deux Turnigy G160 290kv je n’ai pas ce phénomène et j’ai très peu de cog.

ok, moi ca cogg que si je pars en montée ou si ça recule un peu, sur le plat ca va. après je n’ai que le mount de willoz, moteur alien 170kv et esc opto 12s mais je suis en 8s.
j’ai pris une montée hier de plus de 20%, je suis en train de regarder sur google earth le dénivellé mais elle était abusée et c’est monté avec mes 110kg dessus!

Qui est sur que willoz est en 25h? j'aimerai m'acheter un maillon en plus C'est bon, t'as eu ta rép. ? Les chaines #25 que je t'ai fournit et que j'utilise depuis le début fournit par Willoz c'est sûr que c'est du #25 ;) La dif. c'est que Jens travaille avec les norme EU (ISO) et Willoz Américaine (ASA) ... relou mais bon ... se serait trop facile que tout le monde s'accorde :D

Une info qui sera peut-être utile à certains :

Apparemment, il y a ISO-04B et ISO-04B.

Je m’explique : j’ai vrillé les deux chainettes ISO-04B livrées par défaut avec mon kit couronnes et pignons E-TOXX v2.

J’ai failli passer au ISO-05 mais je ne pouvais pas avoir mon ratio actuel que je trouve parfait.

J’ai donc commandé à Jens Kappel de nouvelles chaines ISO-04B et là surprise elles n’ont rien à voir avec les précédentes (les nouvelles sont montées sur la photo) :

Les pièces en métal sont significativement plus larges et plus épaisses aussi!

Hello DavidC

Ce sont des renforcées j’ai recu les memes que toi de Jens il y a peu et je lui avait demandé des renforcée chose qu il a faite …

Top ! Pour une fois que la dif se voit !! Du coup nickel pour toi David :wink:

Effectivement les câbles moteurs qui gigotent, ça casse. J’en ai un qui s’est sectionné au milieu heureusement et pas à la sortie de la cage… La Sugru peut être super pratique pour renforcer la sortie des câbles :

Bien joué ! plus propre et solide que la colle chaude en plus :mrgreen: