Le VESC 4 est un produit prototype.
La moindre petite boulette dans le paramétrage et c’est le DRV qui crame.
Ah beh c’est bon à savoir…^^
Ah beh c’est bon à savoir…^^
Sans vouloir donner des leçons, c’est quand même quelque chose que vous auriez dû déjà savoir avant même de commander quoi que ce soit. Si nous on a passé des semaines/mois à lire des infos sur ce forum et sur le net en général avant de passer des commandes de matériel, c’est vraiment parce qu’il faut se renseigner avant de construire nos engins. Faites attention, le travail dans l’urgence n’amène rien de bon et dans le cas d’un skate ou d’un MB électrique, c’est votre sécurité qui est en jeu !!! Un moteur qui se bloque à pleine vitesse, une télécommande qui s’emballe, un court-circuit ou une lipo qui prend feu ne sont pas de choses à prendre à la légère. Est-ce que vous portez des protections pour skater au moins ???
Faites gaffe, sans déconner !
C’est notre prof qui l’a commandé pendant les vacances sans rien nous demander…
Et puis c’est quand même mentionné dans tous les boutiques qui en revende normalement :
IMPORTANT : recommandations de sécurité relatives au VESC
– Le VESC n’est pas un produit fini ! C’est une version BÊTA.
– La carte électronique est livrée sans protection/boitier. Elle peut s’abimer très facilement.
– Avant son utilisation, il est recommandé d’installer le VESC dans un boitier, ou d’utiliser une gaine thermorétractable
– Une fois sous tension, des courts circuits peuvent apparaitre si le VESC entre en contact avec n’importe quel matériau conducteur (y compris de la fibre de carbone)
– Les décharges électrostatiques (ESD) peuvent endommager le VESC
– Il est recommandé d’installer un fusible entre le VESC est la source de courant (batterie) pour éviter les courts circuits (je pense plutôt que c’est les sur intensité qui sont évitées)
– Lors de la configuration du VESC : détection des moteurs, ajustement des paramètres dans le BLDC tool, il est recommandé d’utiliser une source basse tension et basse intensité. Ici il parle d’une alim de type « labo » ou de type « ordinateur portable » (12-20V et 3-5A)
– Avant de toucher quoi que ce soit dans le BLDC tool ne pas oublier de faire des sauvegardes de la configuration par défaut
– Le VESC est livré sans instruction ! Il est de votre responsabilité de trouver les informations.
– Utiliser le VESC avec précaution.[/size]
C’est notre prof qui l’a commandé pendant les vacances sans rien nous demander…
Ok, au temps pour moi Mais tout de même, renseignez vous avant d’utiliser du matériel, surtout électronique, c’est fragile !
Bon courage pour la suite en tout cas, lisez bien le forum puis demandez de l’aide ou des confirmations
Hello, je n’ai pas de puissance sur le vesc avec 20A sur chaque moteur et 52V
Je ne comprends pas
Pour répondre à ma question il n’est pas nécessaire de modifier le paramètre courant moteur, simplement la modification du courant d’entrée batterie