MOFSET grillé sur un VESC 4.12

L'atelier Maintenance, entretien & réglages
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Tout est dans le titre ! Ça se remplace facilement ce genre de composant ? Vous savez qui peut le faire ?

Je venais de souder de nouveaux câbles moteurs et quand j’ai branché le XT90S pour lancer le connexion à BLDC Tool, une grosse étincelle a cramé un des 3 FET… :frowning: Le VESC est resté bien alimenté jusqu’à ce je coupe le circuit et le signal PPM arrivait bien (mais les roues ne tournait pas, soit à cause du FET grillé soit parce qu’il fallait que je configure ce VESC d’occas) mais je préfère ne pas le rebrancher tant que ce truc n’est pas remplacé.

Des idées ou des adresses pour la réparation ?

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Arf, pas cool…
Tu as tu laisser du flux ou un peu d’étain en soudant tes câbles.

Tu peux passer par ce service : http://www.lp-electronic.com/vesc/
Sinon demande à Léon qui semble maitriser le (dé)soudage SMD. :wink:

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Si tu trouves un nouveau mosfet, je peux te le faire!

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tu as identifié la sorce du problème deja avant de remplacer le drv?

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tu as identifié la sorce du problème deja avant de remplacer le drv?

il ne parle pas du DRV, donc il n’a aucune raison de le remplacer :mrgreen:

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tu as identifié la sorce du problème deja avant de remplacer le drv?

il ne parle pas du DRV, donc il n’a aucune raison de le remplacer :mrgreen:

ouai dsl je me suis trompé mais ça change pas le sens de ma phrase :slight_smile:

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y’a aussi eskating qui propose le service DVR Repair :wink:

EDIT : oops attention que les 4.12 !

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y'a aussi eskating qui propose le service DVR Repair ;)

EDIT : oops attention que les 4.12 !

et que DRV alors que là c’est MOSFET

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Je vais essayer de trouver le MOSFET et Nono m’a gentiment proposé de le remplacer si je trouve. J’ai un doute aussi sur la résistance R42 car elle est juste à coté de ce qui a grillé. Faut que je la teste, si c’est possible.