Après une quinzaine d’heures de travail
Refonte totale de mon pack
Mise en place de tout le matos dans la coque
De l’inter et la prise de charge.
Il me manque que la prise d’équilibrage
Voici les dernières avancées de la planche
Elle est pratiquement fini
Il ne manque plus que le voltmètre et le carbon rouge sur les moteurs
J’ai monté une nouvelle prise d’équilibrage étanche
Superbe, t’as utilisé quoi comme prise ?
Je trouve qu’elle en jette ta planche !! Sobre, rien qui dépasse, magnifique !
joli!
tu as testé les perfs de cette config?
Pour la connectique j’ai acheté ça au magasin d’électronique du coin
C’est une fiche 9 broches étanche
Mais si si veux j’y passerai pour demander la réf
Pour les performances
En street c’est 60 km car tout le matos viens de la ladyarbor qui a pris ça retraite [emoji4]
J’ai fais que du reconditionnement
Par contre en TT avec les roues de 6 "
je sais pas mais je pense une bonne trantaine 
Ça va pas faire un peu léger pour passer les Ampères dans ce petit connecteur ? :shock:
il te faut 5 broches pour les sensor , ça en laisse 4 pour les phases :geek:
Pas du tout
C’est la prise d’équilibrage donc aucune intensité ne passe dedans
J’ai aussi une prise de charge
Car je n’ai pas de BMS dans la planche
Moins ta de matos électronique dedans moins ta de problème éventuelle
J’ai 2 solutions pour la recharge
Quand je suis à la maison j’ai une valise de charge qui me permet en direct de surveiller chaque élément et de vérifier que mon pack est au top
Après j’ai fabriqué un petit chargeur avec bms intégrés qui me permet de voyager léger 
Sympa le petit chargeur,
Un petit post dessus ça serait cool
Même si c’est pas sorcier c’est bien d’avoir ca
ok . donc c’est le contrôleur via la télécommande qui te préviens pour la batterie faible ?
ok
je ferais un post en faisant le second 
lurch
oui pour savoir si ta batterie est faible , le dernier recours c’est quand tes vesc ce mettent en “cut off start”
mais bon il vaut mieux savoir ou tu en est avant cette solution pour ça il y a les modules bluetooth (hm-10) mais les mien ne marche plus depuis que je suis passé à la version 3.40
j’utilise des petits voltmètres paramétrables qui me donne la tension et le pourcentage
avec l’habitude tu sais aussi combien tu peux faire avec ta planche normalement
j’ai roulé très longtemps sans rien , juste l’habitude
et un lipo alert sur la prise d’équilibrage suffirait… ça sonne quand une cellule passe sous les 3.2v…
non il faut se brancher à la sortie de l’antispark ou à l’entrée du vario ,c’est pareil
J’ai fait ma première sortie avec cette nouvelle planche
25 km autour de pau 50 % terre, 50 % bitume
Aucun problème et super cool à rider
Vraiment top [emoji38]
Salut,
Super board ! et ça à franchement l’air top à rider.
ton projet correspond à ce que j’aimerais réaliser. Par contre, je ne parviens pas à trouver les roues, ou à des prix bien trop élevés pour moi. Est-ce que je peux te demander où tu avais trouvé les jantes/driver en 6" que tu as utilisé ?
Thanx
AliXpress
Super setup encore une fois Fred 
ENJOOYYYY !!
merci beaucoup riako
titimomotete : j’ai acheté les roues sur aliexpress et les jantes viennent de mon kit airless
la voici en version street
premier test en street avec cette board
je profite de rider sur les nouvelles voies de bus de pau qui sont pas encore ouverte à la circulation
la planche est franchement top , très stable et très sécurisante (c’est celle pour ma femme )
j’ai juste un peu perdu en confort par rapport à l’arbor mais qui avait tendance à m’éjecter quand j’ appuyai trop fort dessus du au flex , totalement gommer avec cette nouvelle planche 
j’ai fait 30 km avec 250 m de déniveler et il me reste 60 % dans le pack