Pour les sorties en milieu humide…testé et approuvé.
Dans le fichier zip: STL pour impression3d et SLDPRT pour solidworks (2014)
https://1fichier.com/?vn87g26qhq
A l’avant compatible avec truck Trampa Ultimate.
A l’arrière, compatible avec la transmission direct drive de E-toxx
Impression en petg ou abs conseillée ( le PLA se craquait )
Le cerflex est imprimé en flex. Ultra résistant, permet un bon serrage sur l’écrou du moyeu du train avant. L’écrou est vissé caoutchouc de freinage en premier ! >> permet un bon maintient de la pièce imprimée.
Un miroir dans le slicer permet d’avoir les parties gauche ou droite.
