Je sais pas vraiment ce que tu appelles vraiment offroad mais un mettre un BMS en interne en bypassant la décharge dans un build n’a pas de lien avec la pratique de ride, mais plus de choix électrique. L’impact est juste de trouver la place pour le caser, ce qui généralement ne pose pas non plus trop de problèmes. Les deux seules parties positives importantes à mes yeux à mettre en parallèle de la facilité de charge vs de ne pas l’intégrer au build est 1) de garder le contrôle visuel de l’état de tes cellules par ton chargeur externe 2) d’avoir un composant en moins.
Sur mon dernier build, je l’ai d’ailleurs totalement viré pour faire quelques essais et eu la flemme de le remettre, mais j’aurais pu très bien le laisser uniquement en charge.
thats all j’ai jamais dis que si tu fais du mtb tu dois te séparer du bms :lol: :lol:
. Charger à moins de 0.5C … déjà c’est looonng, mais en plus il est recommandé de chargé à +0.5C > 1C, donc faut aussi bien pensé à l’alim.