ça semble être un esc chinois lingyitech . ils ne sont pas programmables ou configurables …
ils sont prévus comme ça : si à l’allumage , il n’y a pas les hall , ils commutent en mode BLDC .
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ha je savais pas, marrant qu’ils se soient cassé le cul a faire les 2 formes d’onde
oki . c’est bien un lingyitech mono moteur .
il te faudra adapter le connecteur hall … mais entre temps , tu peux rouler sans .
tiens j’en profite pour squatter ce post avec une question, le fil qui part vers un rectangle autocollant c’est bien un capteur de température? c’est pour mesurer la température de ? batterie? contrôleur ?
Merci à tous pour vos conseils. C’est vraiment sympathique de votre part !
C’est l’antenne 2.4GHz pour la remote .
Fais gaffe elle est fragile . A placer vers le haut du deck pour une réception optimale 
Et ton moteur a des connecteurs bullet 4mm , alors que l esc a des connecteurs en tôle. Ca rentre bien l’un dans l’autre ? En forçant un peu ? Il faut vraiment un bon contact a cet endroit … ça chauffe et brûle rapidement 
J’ai remplacé par du bullet 4mm femelle , ça commençait à brûler. Enfin.pas le connecteur en soi, mais au niveau du sertissage . Ou y faire une grosse soudure ça devrait suffire…
Ah ben oui en y regardant de plus près… je ne sais pas pourquoi j’avais en tête qu’il s’agissait d’une boucle sur le mien, mais c’est bien l’antenne… et tant que j’y suis, avant de chercher ou j’ai mis mon multimètre, les fins fils rouges et noirs qui repartent de la fiche de l’interrupteur c’est pour mettre un indicateur de batterie ?
Non. Cest pour une led .
Pour le niveau batterie , c’est le connecteur a coté. Photo dun esc double.mais cest le même brochage…
tu m’étonnes, on avait déjà le souci sur les voitures tamiya dans les années 90, avec un simple petit moteur mabuchi 540 et des batteries 7,2 volts… alors ici, avec des tensions et des courants bien plus élevés, et des fréquences de vibrations bien plus élevées aussi…
ah ok… par hasard il existe quelque part un shema de câblage et ou une notice de ces platines ?
J’ai trouvé le brochage. Faut que je le retrouve. Ca alimente une barrette de leds pour le niveau batterie.
Notice ya rien .
Mais j’ai réussi à les bidouiller pour augmenter la puissance et passer en 12s . J’ai aussi le brochage des connecteurs . Dont le long pour passer en 4wd p😉
Jen cause a partir d’ici
Bonjour,
J’ai reçu ma batterie, 10s 36v. Or, mon moteur n5065, 270kv 1820w conseillé maximum 8S, soit 29,7v.
Pensez vous que je peux l’utiliser avec la batterie 36v, ou ça va surchauffer et griller (après 100 mètres ) ?? J’ai fait un test hier, ça tourne, mais je me suis bien vite arrêté pour ne pas endommager mon matos chinois !
Normalement ça ne devrait pas cassé en passant sur 10S !
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Normalement… 
Mais une chinoiserie ça fait peur… bon je me lance petit en même temps. 1 seul moteur, le truck arrière à limer… pis a la fin, je vais faire 30 mètres, à 14,2 km/h, pis ça va fumer et puer !! Je verrai bien… mais si ça marche, ce pied !!!
Comme le dicton dit : buy cheap buy twice
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Ça tourne ! J’ai testé sur 20m, ça a l’air de bien rouler. Les finitions maintenant !