Oui, percer, c’est un coup a faire des micro-fissure dans tous le casque, et au final avoir un truc sur la tête qui risque de ne servir à rien … (enfin selon moi)
Effectivement, la légende dit qu’il faut éviter les autocollants sur les casque en raison des solvants présent dans la colle qui détérioreraient les plastique, et donc leur résistance mécanique.
Si t’y vas à coup de poinçon oui ça va faire des dégats, mais en y allant tranquille avec le bon foret, on peut même percer un œuf sans le casser, alors un casque, je pense qu’il y résistera très bien.
Mais je suis pas un spécialiste. Si quelqu’un qui s’y connait vraiment peut nous éclairer…
Ben moi je tenterai pas … (Mais c’est mon choix …)
:arrow: Casque complet RUROC :!:
Comme en début d’année roll:
il irait toujours tellement bien avec ma darth vapor …
Merci pour le partage 
Et si elle n’est qu’esthétique bof bof (même si doit quand même plus protéger que rien du tout).
Oui, tu dois enlever d’abord la « mentonnière » avant le casque. Entre guillemets car comme il a été dit ici, elle est plus esthétique qu’autre chose.
Ca m’interesse ce que vous dites.
La mentonnière est si nulle que ça? J’ai une utilisation principalement urbaine, et roule à 18/20 km/h de moyenne, 28-30 en régime établi. Je pense pas avoir d’engin permettant de dépasser le 40 km/h dans un avenir proche. (je roule exclusivement avec des engins à une roue).
Ouai c’est ce que je me demandais justement,… ok à voir si rerigidification avant
J’ai regardé pas mal de vidéos.
A priori y’a rien pour absorber les chocs déjà, c’est juste un capot en plastique, s’il ne se casse pas et ne devient pas tranchant c’est super bien. Je crois qu’il protège du vent et de l’abrasion, mais pas des chocs, du coup en cas de faceplant y’a moyen de bien se faire mal à la machoire ou aux dents à mon avis…
Des avis des utilisateurs?
Du coup, l’inutilité de la mentonnière (en terme de protection) est elle avérée ???
J’ai l’impression qu’il y a maintenant pas mal de monde ici qui a ce casque…
aucune idée, faudrait poser la question direct à Ruroc.
j’ai envie de dire, il faudrait des vidéos de crash test, des volontaires? 
Quelle est la norme de ces casques ?
M’étonnerai que ce soit normé VTT (EN 1078 / ASTM F1952-2032)
En tout cas je ne mettrai pas ma tête la dedans pour skater… Un bon bol a l’air plus safe !
Normes VTT, skate, et ski:
Après tu mets ta tête où tu veux, ou presque…
Certains sur fb sont très déçu de la qualité de ces casques, et notamment de la fragilité (apparente) de la mentonnière qui semble être uniquement esthétique…
comme Gravier ou Rookie, faut faire un cover carbone
Normes VTT, skate, et ski:
Oui, mais pas VTT Descente ! La mentonnière est là pour faire joli, vu le look c’est pas très étonnant.
Les normes skis sont pas au top, et si le fabricant s’en contente on obtient une coquille de noix (certains casques aéro de longboard sont conçus sur des bases de casques de ski, il faut aimer le risque et pas trop tomber pour les porter).
A l’inverse, on a beaucoup roulé avant 2010 dans des casques de parapente certifiés pour une chute à 30 km/h sur sol mou qui étaient assez bien faits, sans trop de problème (2 morts dans le monde de mémoire, mais vu ou ils sont sortis on sait pas trop si ça vient du casque). Mais on n’avait pas le choix qu’on a maintenant.
La norme à retenir c’est avant tout ASTM F1952. C’est celle du VTT Downhill. Ex : TSG Pass, Triple Eight Racer, Nork One. Si vous cherchez moins cher, prenez un casque style motocross. Le Bell Drop est parfait, on peut y adapter facilement une visière.
Oui la mentonnière c’est que pour faire beau, et protéger du… vent.
Perso mon engin roule à 30km/h
Merci pour les explications sur les normes et les suggestions!
Perso je cherche un casque léger, pas super cher, et avec une viière ou un masque qui s’intègre parfaitement, pour être au chaud l’hiver. Aujourd’hui j’ai un casque de roller.