Raaaaaaaaaaahhhhhhhh, APS a mis ma commande en backorder …
Délai de 6 semaines…
Refund demandé
@okp : c'est une SkyRC eFuel 1200W ;)
Un peu overkill, lourde et encombrante, mais on peut y plugger plusieurs chargeurs en paralèlle (cf malette de charge de Paufred)
J’en ai une à vendre OKP si tu veux…ça me fera des sous pour mon foil… 
Les colis commencent à arriver…
Batteries
XT90s/XT90
Cablage 8AWG 10AWG.
Boites esc=> moche mais pour commencer ca ira très bien…
MTB démontée.
Petite question, quand je faisait du modélisme, on rodait les batteries…
bon ca date d’une petite décade, mais est ce nécessaire pour pour des batteries de 12ah ?
Il n’y a que cette histoire de moteur APS et de mise en backorder après commande qui me “turlupine”
Toujours pas de retour de la part du vendeur. J’espère qu’il ne va pas me la faire à l’envers, et me donner des nouvelles illico…
Quelqu’un a déjà rencontré ce genre de soucis avec APS?
Hate de récupérer mes sous pour commander des moteurs ailleurs.
Tof
Pas de rodage pour les lipo/li-ion, juste éviter de les stocker pleines ou vides.
APS c’est long, trèèès long !!! Dans les 4 mois de délais.
Yeaaaaaaaaaaaahhhhhh
Réponse d’APS à l’instant, mes moteurs partent Lundi…
++
Lundi, ok, mais lequel ? :mrgreen:
Celui de Pâques ? [emoji214]
Ok, pas de soucis, on arrête de troller. [emoji23][emoji23][emoji23]
Ouuuuhhh,
J’ai reçu l’avis de prise en charge UPS :thumbup:
Je viens de tt lire et tu as fais le bon choix sur le 130kv! Bien plus évolutif
Sinon regarde la partie vente du forum je vends 1 batterie 10s6p 18ah pour mtb, je pèse 100kg et c’est top! La charge est ultra simple car bms. Il y a 1 boite aliexpress à 17 euros dans laquelle la batterie rentre nikel
Merci Goldenkiller.
J’irais jeter un oeil.
Le schéma de cablage est terminé, je pense être bon.
Attentes des moteurs : livraison prévu demain
Les esc m’attendent.
Manque les panel mount pour les prises XT.
Plus tard je prévois de monter un BMS, et et indicateur de charge batterie.
Yeah, les moteurs sont vivants, j’ai un peu galéré pour la config des Focbox.
Batteries 12ah 15C charge max 5C
Max A moteurs 50A
Regen 24 A (Les batteries acceptent 5C) je me suis dis que 2C serait suffisant.
Par contre la partie battery cutoff voltage.
En start j’ai mis 40.8 et fin 38.4
sa fait 3.4 en start et 3.2 en fin.
Vous en pensez quoi?
Est ce que quelqu’un à utilisé les courbes de gestion de l’accélération dans vesc tool?
PB rencontrés:
J’ai configuré en sensorless, j’ai pas les JST qui vont bien,. je pensait que j’en avais 2 ou 3 qui traînaient, les les JST ne sont pas à la bonne taille.
Sa roulera sans au début le temps d’en trouver.
Les fusibles MIDI et le support sont trop gros pour la petite boite des VESC.
Je mettrais des fusibles style loop key avec des XT90 + bande fusible.
Reste à tous mettre sur la planche.
Premier ride prévu Dimanche sur Boulogne :thumbup:
++
Ca avance bien ! Cool tout ça !
Mets-nous quelques photos qu’on suive les avancées
+1
Les midi fuse se soudent , les porte fusible étant trop volumineux, demande 1 photo à pimousse
Montage terminé.
Focuss sur le montage j’ai oublié la charge des batteries 
Cool ça a bien avancé ici [emoji1303][emoji847]
Yes, approx 10km de fait. Et c’est le pied.
Il faut que je m’habitue au couple car ça pousse pas mal.
Ce qui est cool c’est que ça passe partout. On se pose pas trop de questions [emoji4].
Toutefois J’ai un pb bizarre en sensored. Il faut que je refasse les branchements et que j’analyse.
++.
Je retourne prendre mon pied.
Here we go
