Ce soir j’ai pu rapidement essayer la S2… dur de se prononcer vraiment sur le peu de temps que je l’ai eu sous les pieds mais voici ma 1ère impression :
La qualité perçu est très bonne, la remote a un revement soft bien agréable (à voir si avec le temps il n’est pas trop fragile), l’intégration des lampes est bien fait et bien pensé, le boitier est sympa. Le gros problème c’est le deck… il est bcp trop fin et son concave n’est pas agréable car trop prononcé d’un coup et vu que le deck est fin le bord tombe dans la talon et sur l’avant du pied… du coup le feeling n’est pas top, dommage car ça tourne assez bien et le kick tail est pratique. le deck bien qu’il soit épais il n’y a pas de wheel well ! étonnant ! Les 2 moteurs sont très bien leur job, ça pousse assez bien, le réglage est assez bien fait, c’est moins smooth que Elwing, ça freine relativement bien… coté roue libre c’est commun au hub… par contre, bien que la board soit neuve, un bruit gênant et anormal est présent… une sortie de vibration, un peu métallique, impossible de savoir d’ou cela provient exactement.
Une 1ere impression en demi-teinte… y’a du bon d’un coté et du moins bon de l’autre… à 600€ pk pas mais à 900€ ou + passez votre cheminJe l’ai testée rapidement aussi la semaine dernière au salon autonomy, et effectivement je retrouve ce que tu dis que le deck, le concave est pas assez prononcé sur la board, il y a une sorte de “pliure” sur les arêtes du deck. Un truc m’a réellement déçu c’est la maniabilité (je l’ai essayée telle que l’on me l’a passée j’ai donc pas affiné les réglages des trucks) elle a rien a voir avec l’Elwing que j’ai testée juste après, et que j’ai vraiment kiffee!
Sur la blink s2 la patate est la, je l’ai prise en main juste après la blink S que je poussais a fond a chaque fois, et puis la j’accélère a fond avec la S2 et je me suis carrément fait surprendre par la puissance, deux moteurs sa change juste tout!! Pour ce qui est des lumières et tout c’est vraiment clean, rien a dire !
Autre bémol, je l’ai trouvée plutôt lourde, plus de 7kg sa commence a faire, qui plus est pas de poignée comme sur une elwing.
La blink s est je pense a préférer, en dehors de son accélération qui prends pas les tripes, et de l’autonomie plus limitée, je pense que ces deux boards sont faites pour la même utilisation, de la mobilité du dernier kilomètres, et pour cela la blink s est mieux car plus légère, plus compacte.
Par contre gros coup de coeur sur l’Elwing, vraiment convaincante cette board, le deck de cruiser est juste top, concave délicieux, compact, leger, beau ! La board répond au doigt et a l’oeil vraiment très réactive ! La maniabilité topissime, on vire très court, on fait ce qu’on veut avec, pour autant on ne part pas en wobble! La puissance est la, l’accélération très linéaire est vraiment agréable, on voudrait qu’elle ne s’arrête jamais.Un truc incroyable c’est la roue libre de leur hub, après coup on a l’impression que l’acton était freinée !! La board est légère, la poignée plutôt pratique, bref sur la courte durée durant laquelle je l’ai essayée, je ne lui trouve pas de réel défaut…sauf son prix, 600€ et elle aurait fait un carton, c’est sur!
Un gars d’elwing m’a dit qu’il essayait de vendre encore qques boards avant de sortir une en dual, et celle la, elle devrait être treeeees cool!!
