Review vidéo of course :)
En tout cas ça va être un dragster !
Pour le smartring je le garde au chaud, j'attends de finir mon build pour l'intégrer ...(mais comme je suis un escargot ....)
Pas de problème !
On a essuyé les plâtres avec M@nu (mais on peut trouver encore des soucis...), c'est pas plus mal de laisser passer la période de débuggage. ;)
Pour récupérer l'espace sous la batterie avec un finish propre, tu peux faire un gabarit cadre avec de la plastiline et tu y coules de la résine "gomme" avec un shore très bas. ça sera super flex et comblera le gap, et en plus tu peux la teinter. Sinon tu fais pareil avec de la Sikaflex que tu lisses. Voir, tu peux faire ce que j'avais fait sur ma toute première board en mettant du Néoprène (ou en utilisant une impression 3D avec du fil flexible)
« Angel Dust | Trampa HolyPro 35 | UNIK POLARIS 150kv | UNIK DRIVE 14/66T | 12S 8Ah | FOCBOX UNiTY »
Pendant que tu y es et que tu as qq euros, tu peux en profiter pour mettre des fixations F5, c’est franchement bcp plus confort que celles de Trampa et tu peux faire passer le cable à l’intérieur de la fixation; la jonction est donc quasi invisible
http://www.powerkiter.fr/themes/default … ations.jpg
Top la review, si tu peux filmer on la mettra direct sur la chaine youtube
Merci pour tous ces tuyaux !
Arf, j’ai tellement de trucs sur le feu + mille trucs perso que je le sens pas de me lancer dans une histoire de moule etc.
Je crois que ça va finir à la bande neoprène comme sur ton Angel Dust (d’ailleurs, cool de relire le topic. Nostalgie d’une certaine ambiance 
), ça fera sûrement pas très propre mais bon.
J’ai bien du flexible flex pour l’imprimante 3D mais… bleu ! 
Et vu le faible usage, je sais pas si je vais investir dans une bobine de noir.
Je checke les straps F5, ça me plait bien cette histoire (mais $135 l’upgrade 
). Peut-être plus tard (pour une upgrade de l’upgrade )
"Passage à amortissement sur amorto de direction (adapteurs e-Toxx)"
c'est juste un module que tu viens greffer sur le truck avant ( 70 € ) ?
En l'occurence, j'ai fait l'upgrade sur les 2 trucks (AV + AR). Certains ne mettent que sur l'avant (aussi car incompatible avec le gear drive de Jens).
70€, c'est uniquement pour les 2 pattes de montage !
Il faut se procurer aussi l'amorto lui-même (75-80$ sur ebay/alimachin).
Pas donné au final...
Ou trouves tu les boîtes du type de ce que tu utilises pour tes batteries ? Merci
https://www.google.fr/search?q=drybox+4 … 8&oe=utf-8
Pour sous là box j’ai utilisé un patin anti dérapant en caoutchouc strié de chez Mr Brico. Avec un plat en alu De 40 mm de large x 2 mm d’epaisseur, ça rehausse un poile là boxe mais acceptable.
T'arriverais à me trouver un lien stp ?
