Darth Vapor | Trucks Vertigo | Custom Xmount | Dual 6374 130kv | VESC6 | 12S12Ah(x2)

Hey there,

La Darth est allmost finish ! Enfin ça avance toujours un peu plus :slight_smile:

(lui manque ces pignons 9T pour le moteur percé et alésé par metos, enfin je crois. Les 8T ne sont pas compatibles avec l’axe ADS comme toujours en D10 et pour les 9T, il me faudra juste test ! Sinon j’aurais les 10T en secours qui fitteront pour sûr, mais j’ai pas besoin de cette vmax, autant privilégier le couple. Je suis sensorless en 170kv)

Allez c’est parti, mettez vos sunglasses :sunglasses: : BiiiM !

  • Golden ça devrait te plaire :wink: (je vais donc revoir la couleur de mes hubs :smiley:

  • Les mounts finished par la Team Overion !!!
    Toute une aprèm à l’oeuvre, au cœur de l’Atelier familiale, à baptiser mes mount dans les différentes potions magiques, concoctées aux ptits oignons.
    Résultat j’arrive avec de l’alu brossé/brut (oui maintenant que j’ai vu a quoi doit ressembler une pièce polis :lol:) et je repars avec 2 mounts 24 carat :smiley: vraiment MA - GNi - FiiiiiQUE !

    Un super moment, mais j’en repars assez chamboulé.
    à l’atelier, on y est bien, y’a des planches, de l’élec, des machines, la caverne d’Alibaba !
    Discutions supers intéressantes, des explications simples à comprendre mais bien complètes et détaillées !
    La recherche, le développement, la réalisation sont vraiment mené jusqu’à la perfection (ouai, on peut presque dire ça à mon sens, en tous cas dans tous ce que j’ai pu découvrir) et tout est fait maison en plus !!!
    Je pourrais y passer mes WE :lol:
    J’ai aussi pu essayer les e-mtb Overion…
    Wow… si j’avais un nouveau setup à configurer il serait bien différent après ça ! (Déjà que le setup 6s de NoRules m’avait vraiment épaté :!: ) Mais ça faisait depuis Mai dernier avec NoRules justement que je n’avais pas roulé en e-mtb, et là sans strap-foot en plus, avec un deck MTB bien cambré (ils doivent faire dans les 30° je pense, je suis habitué au 15 de ma scrub, qui revient pas mal à un longboard presque, assez plat. Là on est vraiment les pieds aux extrémité du cambre, comme trmap non ? c’est assez déroiutant je trouve :slight_smile: ). J’étais bien perturbé et je serrais les fesses pour les virages.
    C’était assez drôle au départ (c’est en côte), j’ai voulu partir en donnant un coup d’élans :lol: Yann m’a vite repris, c’est vrai pas besoin en sensored ! ça ma bluffé de ce côté là (moi qui envisageais la chose sur mon 1er esk8, toujours les capteurs et le 3d print de zer0esign. J’aurais vraiment du essayer dès lors !!!). Et les moteurs font un beau bruit (ça galère pas quoi).
    Là d’autant plus en mtb, je me vois carrément avec les straps ça me RÉVOLUTIONNERAIT LA VIE !!! Dépars en côte sans aucun problème, très bonne gestion de la puissance, très smooth sur les 3/4 gachette mais à la fin y’en a encore de quoi déstabilisé à l’accèl (mais j’ai bien bien fait le froussard :mrgreen: et il faisait très/trop froid ).
    J’aurais des tonnes à raconter je crois, chaque éléments on leurs petits détails bien pensé, c’est pas fait sans raisons.
    Juste la télécommande ! Bon, on repart avec pire qu’une GT2B mais (quand on est pas en vesc surtout) pouvoir tout gérer du bout des doigts c’est vraiment super pratique. Je suis parti à 30% du “power” si je puis dire, et en cours de ride Yann m’a remis en full en un instant…
    Bref, j’ai croisé des tas de truc intéressant, vraiment une super aprèm !

    :mrgreen:

    Encore merci Team Overion pour votre aide :!: Et à très viiite car j’ai plein de projet en tête :smiley:

    Trop hâte de monter mon X-mount maintenant, dès que possible :stuck_out_tongue:

    Whaouh !! comment c’est nikel :slight_smile: :wink:

    Pour info vous avez utilisé quel process ? acide sulfu ?

    C’est du propre :smiley: T’as poncé au final ?
    T’as pas peur de les rayer en ride :stuck_out_tongue: ?

    Pour info vous avez utilisé quel process ? acide sulfu ?

    :slight_smile: Thanks NoRules ! Le process est finalement complexe, avec de nombres bains et chaqu’un ça propres potions (je préfère laisser les pro te répondre sur les noms techniques). Effectivement le 3ème ou 4ème bain était dans de l’acide, il y a les étapes de dégraissage avant ça puis, une potion secrète de la maison, toujours des rinçages eau clair entre chaque bain. J’aurais bien une sorte de process à suivre, mais avec en plus les quantités des produits à respecter, les réglages : l’anodisation se fait avec un Ampérage précis qui varie selon la surface en dm² de nos pièces, avec un voltage à pas dépasser et une température à surveiller,puis coloration et enfin colmatage à chaud, le tout savamment orchestré !
    C’est vraiment tout un savoir faire, que je ne maîtriserais clairement pas sur les différents fronts et ne voudrais pas dire de bêtise :ugeek:
    (Sincèrement, je ne peux absolument pas refaire ça chez moi, que ce soit pour le concoctage ou même l’équipement déjà je suis largué. Mais j’ai pu voir aussi des essais d’ano “raté”.)

    @Skirk : J’avais “poncé” grossièrement, mais c’était vraiment pas top au final, sur place j’ai pu voir différents rendu de ponçage, jusqu’à la pièce miroir quasiment. Du coup, j’avais vraiment pas bien fait mon travail en amont, avant de commencer en 10min ça à été rattrapé et fait brillé par les techniques pro :ugeek:
    Sinon, oui c’est sûr ils vont prendre, mais ils sont là pour ça aussi :smiley: et puis maintenant avec l’anodisation c’est quand même un petite couche de protec en plus (bon j’avoue que j’aimerais gardé au maximum) !

    Petit plus, filetages au top :stuck_out_tongue: :

    Les flanc qui était bien mat (vraiment brut de découpe, ont leur petit effet et brille bien quand même.

    Encore Merci Team Overion, vous avez assuré :wink:

    Avec plaisir c etait bien sympa ce petit aprem à la cool et puis c etait notre premiere ano sur de l alu 7075.
    @no rules: oui c est une oas (acide sulf)
    @riako: je vais t envoyer le protocole overion allégé mais fonctionnel pour le tuto, les esaais des uns et des autres feront le reste sinon c est plus du diy , ainsi chacun apportera cà contribution et nous memes en apprendrons :clap:
    Cool que tu sois content de ta visite et de ton essai emtb!

    et puis c etait notre premiere ano sur de l alu 7075.
    C’est vrai ! ça a sacrément bien marché (surtout si j’avais vraiment bien préparé les supports…

    @riako: je vais t envoyer le protocole overion allégé mais fonctionnel pour le tuto, les esaais des uns et des autres feront le reste sinon c est plus du diy , ainsi chacun apportera cà contribution et nous memes en apprendrons :clap:
    :smiley: Haaaaannnnnnnnnnn, AWESOME !! ça roule j’ai quand même bien vu le procédé général, suivit les étapes, avec tes explications technique, si j’arrive à me monté une alim réglable comme toi je me rapprocherais du but :geek: va déjà falloir s’habituer au côté chimique mais en plus y’a un p’tit côté élec à gérer aussi !
    (J’ai plein de barres de déco que je peux fumer en test, mais c’est encore un alu différent.)

    Ce WE c’est bricolage de caisse … :frowning: je vais me rattraperais, pcq avec le fail de la SWE en plus, il me faut vite avoir un deck pour rider là (en plus j’ai que j’avais bien perdu en pratique en 9 mois de non roulage e-mtb :oops:

    Top !

    C’est vraiment tout un savoir faire, que je ne maîtriserais clairement pas sur les différents fronts et ne voudrais pas dire de bêtise :ugeek:

    C’est pareil pour tout quand on ne connait pas; souviens toi de tes premières stratifications ou tu regardais les tutoriels du forum etc… ça semblait compliqué, inaccessible et en réalité c’est super simple si on t’explique comment faire; et c’est tout l’intérêt de ce forum que d’expliquer et de le démystifier.

    Vivement le tutoriel A & Z sur l’anodisation de ta pièce. Le top serait un tutoriel en video. J’ai hâte d’essayer :slight_smile:

    Bravo! Super rendu! Alors toi aussi t’as été bluffé par le demarrage en côte hein!?

    C'est pareil pour tout quand on ne connait pas; souviens toi de tes premières stratifications ou tu regardais les tutoriels du forum etc... ça semblait compliqué, inaccessible et en réalité c'est super simple si on t'explique comment faire; et c'est tout l'intérêt de ce forum que d'expliquer et de le démystifier.

    Vivement le tutoriel A & Z sur l’anodisation de ta pièce. Le top serait un tutoriel en video.
    C’est un peu comme là, y’avait aucun tutoriel !.. Y’avait même pas ce forum :smiley: c’est vrai c’était encore une avancé dans l’hombre, que ES et youtube pour guider pas à pas, mais un pas entre de la résiné où tu mélanges 2 composants et une expérimentation chimique comme ça (qui peut d’ailleurs aussi tuer ton alu si tu te loupes !)
    Je pourrais essayer, mais quand j’aurais les donnée de Yann pas de soucis :wink: je n’ai préparé aucuns bains, tout était en place ou presque, quand au quantité pareil …

    Alors un tuto rapide en attendant, ok, se serait : Ponçage / lustrage / rinçage / dégraissage : bain acétone / rinçage / bain magique / rinçage / Bain … d’acide (?plus sûr là)) / Rinçage / Anodisation / coloration / colmatage / Admiration !
    Enjoy

    Bravo! Super rendu! Alors toi aussi t’as été bluffé par le demarrage en côte hein!?
    Merci pour la team Overion :wink:
    … bufflé carrément, après je sais pas si c’est le sensored, la conf en 6s ou tout le reste qui est pensé et/ou réalisé sans rien laisser au hasard !
    J’ai même pas parlé du poids des bêbêtes, et le deck libre, juste le p’tit backpack au dessus des moteurs avec tout tout tout dedans ! Et jusqu’ 6s 16Ah !! Voilà de la rando !
    La j’ai toute ma conf e-mtb dans ma tête à revoir, moi qui était plus 12s vesc c’est la 2ème fois qu’un setup 6s me bluffe quoi !!

    tu aurais du filmer ! le bruit au freinage… ca donne quoi?

    :mrgreen: haha, mais j’ai filmé :wink:

    J’ai pas vraiment fais gaff, Yann à un moment m’a justement fait la blague en me demandant ce que je pensais des bruit de vieux frein de vélo rouillé :lol: mais j’avais pas fais gaff et avec le Pass, ç a passe :slight_smile: J’aime bien, tu sais quand l’autre est juste derrière toi ou quand un freinage brusque va arriver devant !! ça a des avantages presque :mrgreen:

    Enfin moi ça me gène pas, mais j’avoue c’est pê pir que les esc APS quand même

    Cool tout çà,
    Y a de la motivation!!
    Riako ,protocole allégé envoyé sur ta boîte mail en format Word , comme çà tu peux copier coller :wink:
    Comme dit à l oral je ne dévoilerais pas toutes nos trouvailles évidemment , qui ont fait que notre finition dépasse parfois celle d industriels de premier plan dans le domaine (hallucinant mais vrai)
    Le diy fera le reste et je demeure en conseil pour motiver chacun à apporter sa pierre .
    Hâte de voir du monde se lancer :slight_smile:

    Au top Yann, un grand merci encore, je m’équipe vite :ugeek:

    top ces golden mount! :slight_smile: J’adore!
    hate de voir la darth vapor montée avec ça!
    En tout cas ça donne envie d’essayer les mountainboard de yann. Perso le 6s j’ai aussi été bluffé au départ mais mes moteurs en 245kv ne me permettaient de monter. Yann tu es parti sur du 130kv mais avec un rapport de transmission très long. Il semblerait que cela soit une bonne équation. Dommage je suis loin mais je mettrai bien mes 110kg dessus pour voir ce que ça donne :slight_smile: Penses-tu faire quelques videos de tes planches en action? Ca plairait à la communauté je pense non?
    Autre petite question niveau autonomie en 6s16ah? tu es sur du 20km?
    merci à toi!

    MA-GNI-FIQUE ces mounts dorés !
    Et un gros merci Riako pour le partage de ton expérience avec Yann !
    Ca donne envie de faire la route pour avoir aussi son petit moment de partage et d’apprentissage de son expérience.
    Peut-être un jour avec un peu de temps libre :smiley:

    En tout cas ça donne envie d'essayer les mountainboard de yann. Perso le 6s j'ai aussi été bluffé au départ mais mes moteurs en 245kv ne me permettaient de monter. Yann tu es parti sur du 130kv mais avec un rapport de transmission très long. Il semblerait que cela soit une bonne équation. Dommage je suis loin mais je mettrai bien mes 110kg dessus pour voir ce que ça donne :) Penses-tu faire quelques videos de tes planches en action? Ca plairait à la communauté je pense non?Autre petite question niveau autonomie en 6s16ah? tu es sur du 20km? Merci Golden :) hate de voir la darth vapor montée avec ça comme tu dis ! Je finis les barres de déco là :mrgreen: DAAAAAAM Overion à assuré car ça jetter un max 8-) Je vais laisser Yann répondre pour le reste mais carrément trop hâte de les monter !

    Je posais justement la question sur la puissances des moteurs y’a pas longtemps et là j’ai eu ma réponse en test !!
    Mtb 130kv plein de patate plein de power, les moteurs sont bien réalisé spécialement pour Yann, avec les composants de qualités choisie. Je veux partir là dessus :mrgreen: je sais pas si mes vesc gérerais le sensored comme les esc de car rc…
    Donc avec un ratio approprié pour ce que l’on veut speed ou accèl ça se gère sans problème apparemment.
    D’ailleurs, moi qui disait déjà que les chaînes #25 se cassaient comme ça… les 04B doivent pas en être loin, je passe au 05B d’ailleurs et Yann est depuis un moment 06B PAF ! Du sérieux direct, comme le câblage et les connecteurs !
    Pour avoir vu aussi les évolutions des deck afficher au mur de l’Atelier, on voit que déjà en 2009 y’avait presque toute les idées qu’on voit maintenant :lol: !

    Bref en tous cas la prochaine fois que je passe j’espère il fera beau et la Darth roulante je suis chaud pour te suivre (ou essayer) et filmer une session :wink:

    MA-GNI-FIQUE ces mounts dorés !
    Et un gros merci Riako pour le partage de ton expérience avec Yann !
    Ca donne envie de faire la route pour avoir aussi son petit moment de partage et d’apprentissage de son expérience.
    Peut-être un jour avec un peu de temps libre :smiley:
    :mrgreen: thx, c’est apparemment la couleur qu’ils géraient le mieux et effectivement ça a trop bien pris (en plus il m’avait jamais test sur cet alu 7075).
    Franchement je veux pas jeter des fleurs à Yann, mais l’xp et la savoir faire mis en oeuvre tous ça, avec une ambiance conviviale dans le garage, c’est le rêve (je suis sûr que t’aurais bloqué sur son afficheur et tous un tas de chose sur place).

    Mais t’inquiète dès les beaux jours faut qu’on se fasse un rasso, je sais pas où entre Panam et Lyon env. , Auxerre presque au milieu :smiley: et j’essai aussi d’avoir un spot camping et un accès à la piste de karting :twisted: (piste non utilisé et projet arrêté car pas les droits (voisin trop proche), donc piste sans huile ou presque on l’a quand même un peu testé au début). Y’a des tas de chemin à travers les vignobles / forêts des parcours connus pour les rendus en quad et je peux même orga une petite dégustation vers chablis pour la pause … mais on aura pas assez de batteries pê :lol: (sinon en quad, comme pour la kart, je peux gérer sans pb une rando/challenge pendant le WE histoire de changer), pour les esk8ters y’a les bords de l’yonne avec plus de 50km de piste lisse à déguster (attention à la board dans l’eau, c’est arrivé mais en non élec ouf !).

    A si j’étais riche :roll: je reverrais tout mon setup là tient !..

    Merci pour Tous vos commentaires çà fait super plaisir , bon y a encore plein de choses à revoir / améliorer ici mais oui les produits sont fonctionnels et nous les voulons irréprochables et surtout safe, question de conscience .
    J aimerais revoir le design de la lipobox que je trouve trop rectangulaire même si en réel c est pas aussi choquant qu en photos, j imagine plutôt un polygone genre cylindre à facettes, et y a un truc auquel je pensais depuis longtemps et Unikboards l a fait , ce sont les demi straps, pieds calés non attachés , çà c trop bien , j aurais aimé être le précurseur mais on ne peut tout faire…
    Je dois déjà recommander des moteurs et à 30exemplaires /commande, çà chauffe un peu les neurones
    110kg sur un setup Overion 6s , à tester, mais je pense que çà va démarrer tranquille en côte sans pousser si ce n est pas trop pentu, après j ai un rapport 9/42 plus approprié petite vitesse et fort couple par rapport à celui que j utilise (11/36) et pourtant je pèse 97kg (et je ne suis plus emmerdé depuis le sensored )
    Après ,le bon setup c est celui qui vous convient , comme à vélo, chacun à ses vitesses de prédilection et il serait cavalier de vouloir croire au saint graal du setup :smiley:

    @Goldenkiller,
    Lipo 6s16ah, 20km en roulant tranquille, routes , trottoirs et chemins de terre sèche, pneus roadies gonflés à 2 bars et moi dessus.
    Les films c est au programme depuis … j ai une cam avec stab gyroscopique pour çà car toutes nos vidéos étaient pourries jusqu à présent, on attend une météo clémente et de sortir la tête du guidon car pour l’instant nous réalisons aussi d autres produits que des emtb (question $$) meme sin nous espérons rapidement pouvoir nous consacrer 100% à notre passion :slight_smile:

    J aimerais revoir le design de la lipobox que je trouve trop rectangulaire même si en réel c est pas aussi choquant qu en photos, j imagine plutôt un polygone genre cylindre à facettes
    oui c’est vrai que ça peut paraître mais c’est pourtant la forme la plus compacte non ? sinon les composants seraient plus difficile à placer aussi

    et y a un truc auquel je pensais depuis longtemps et Unikboards l a fait , ce sont les demi straps, pieds calés non attachés , çà c trop bien , j aurais aimé être le précurseur mais on ne peut tout faire…
    Ce n’est pas Unik, d’ailleurs ce n’est que sur le proto d’okp.
    C’est des hooks, blackkross en font pour longboard, ceux d’okp sont des customs avec la base freeboard.

    yes, je confirme Riako; je ride depuis 2 ans avec hooks sur un short deck.