re, je me suis rendu dans un magasin de modélisme en espérant en tirer quelque conseils pour acheter ma batterie et mon moteur mais le vendeur n’a pas su m’aider, c’est un domaine qu’il m’a dit ne pas bien connaître, donc je reviens vers vous pour l’achat de ces deux derniers, j’ai mis les spec recherchées en nom de sujet.
Étant donné que j’ai acheté ce VESC : https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B07DHJCP7J
Je peux monter jusqu’a 50A et 13s, 10s me suffiraient amplement, j’ai donc utilisé le calculateur qui me donne du 40km/h chargé avec ma transmission en 16/36 et mes roues en 83mm avec un moteur de 190Kv.
J’ai donc toutes les spec : Moteur de 190Kv et batteries en 10S, j’attend vos avis savoir s’il est préférable de prendre du 5S2P ou même du 4S2P si 8S au total est aussi bien, 40Km/h c’est déjà au dessus de mes ambitions, c’est juste pour éviter une décharge trop rapide des batteries pour prolonger l’autonomie.
J’en pense que tu dois lire davantage sur les batteries et ce que signifie 10s qui n’est pas pareil que 5s2p!
Pour le moteur tu pourrais tres bien a mon avis partir sur du turnigy sk3 sur hobbyking et la connectique necessaire, et les batteries si tu pars sur du lipo. En skate, les moteurs sensored ne sont pas du tout indispensables. Tu vas gagner encore des sous!
J’en pense que tu dois lire davantage sur les batteries et ce que signifie 10s qui n’est pas pareil que 5s2p!
Pour le moteur tu pourrais tres bien a mon avis partir sur du turnigy sk3 sur hobbyking et la connectique necessaire, et les batteries si tu pars sur du lipo. En skate, les moteurs sensored ne sont pas du tout indispensables. Tu vas gagner encore des sous!
J’en pense que tu dois lire davantage sur les batteries et ce que signifie 10s qui n’est pas pareil que 5s2p!
Pour le moteur tu pourrais tres bien a mon avis partir sur du turnigy sk3 sur hobbyking et la connectique necessaire, et les batteries si tu pars sur du lipo. En skate, les moteurs sensored ne sont pas du tout indispensables. Tu vas gagner encore des sous!
Pour les batteries effectivement il doit me manquer un petit peu de lecture … Vous me conseilleriez quoi tout de même pour ce moteur et le VESC du dessus ? Je m’en vais de ce pas me renseigner tout de même.
pour la batterie si tu veux 30 km d’autonomie je pense qu’il faut viser les 400 wh Un 10S4P en 30q ou équivalent te permettrait d’atteindre tes objectifs.
C’est pourtant les bases de l’électricité même que je connais bien mais l’appelation abrégée me dérange !
A quoi correspondent les 30 « q » dont tu parles ?
40A en décharge … et je ne pense pas que Panasonic triche sur l’amperage contrairement à certaines autres marques plus cheap, quand aux 11600mAh, je n’ai pas trop idée de ce à quoi ça correspond…
Ça vous paraît correct ?
Va pour une commande de 40, et le fameux Q il veut dire quoi du coup ?
Et, comment je charge mon énorme bloc batterie après avoir tout monté en 10S4P, je veux dire qu’il me faudra les spec pour les charger autant que pour configurer le VESC…
Veuillez m’excuser pour ces questions qui pourraient vous paraître un peu stupide, les batteries c’est un domaine que je maîtrise beaucoup moins dans l’ensemble, merci beaucoup tout de même à vous pour votre super aide.
Edit - si mes (petits) calculs sont bons je devrait avoir en sortie de tout ça du 36V en 120 000mAh, j’ai bon :?:
En tout cas ça me permet d’apprendre plein de choses dont j’ignorait l’existance sur les batteries …
30Q c’est juste le modèle de la cellule. Tu n’as pas mis de lien.
Le flex de la planche et boitier est important pour savoir quel type de batterie il te faut, la plupart sont rigides et ne vont pas tolérer de flex, mais tu peux en monter avec des cables flexibles entre les packs parallèles si nécessaire. l’espace disponible également pour ne pas se retrouver avec une brique impossible à caser sous la planche.
Pour monter une batterie toi même il va te falloir un spot welder, des bandes de nickel, du fish paper, du kapton, une bonne dose de lecture préalable et une discipline de fer car c’est facile de faire une connerie qui risquerait de foutre le feu à ta baraque quand tu auras le dos tourné.
Tu trouveras des tutos sur la fabrication dans la section correspondante du forum.
La vache c’est pas le même prix !
Je préfère cette dernière option tout de même, juste pour avoir le risque en moins sur le dos … Je pense tout de même à acheter du 10SP2 pour l’instant pour pouvoir upgrade par la suite, c’est que ça coûte super cher !
Tu peux aussi prendre des lipo en attendant: celles qu on voit sur hobbyking :
Pas besoin de souder de cellules, un petit chargeur b6ac avec les connecteurs qui vont bien.
C’est moins cher et un peu moins pratique a recharger( il faut savoir que faut toujours etre a côté quand tu recharges des batteries).
Exact, celles ci m’intéressent bien pour en monter 4 en 8S2P ou 8S4P selon le budget, avec XT90 inclu … mais pour les mAh je ne sais pas vraiment, on tomberai à 6200.
J’aurais besoin de quelques renseignements manquants pour pouvoir me débrouiller tout seul pour les batteries :
Les mAh d’une batterie on quel impact sur le comportement du skate en soit ?
Et les « C » qui correspondent pour une unité à 1 ampère réagissent comment face aux branchement en série et en dérivation, s’accumulent-t-ils comme les mAh ?