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DIY - Le skate électrique Vos réalisations et futurs projets
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Salut à tous,

Je reviens après une période de mise en veille de mon projet.

Je m’y remets !! :slight_smile:
Je m’apprête à commander du matériel.
Mais je me pose encore quelques questions. Beaucoup en fait !! :roll:
Vos avis et expérience me seront précieux.

Du coup, je vais faire ma première e-board en simple moteur arrière.

Pour la batterie j’ai pensé à une 10S4P DIY >> 36V, 12 Ah (Cellules LG INR HG2 : 3000mAh, 20A courant continu) >> 432Wh
Pour avoir une bonne autonomie.

Pour le moteur, je ne sais pas trop quelle puissance prendre : 3,5 KW 190kv ?
Il sera commandé par VESC >> 50 A max (j’ai lu)

10S4P >> 20 x 4 >> 80 A max de courant continu délivré.
J’ai l’impression d’être large avec une seul moteur.

Du coup je ne sais pas trop quel BMS choisir ??
J’ai pensé à ça : 36V 10S 60A Lion
http://www.batterysupports.com/36v-37v- … p-267.html

Je ne sais pas si c’est bien nécessaire, sachant que je vais peut-être faire un système de BMS externe, pour gagner de la place.
(par contre, j’ai surtout vu ça pour des batteries Lipo. Est-ce bien adapté ?)

J’ai compris que c’était surtout le VESC qui gérait les limites de courant … >> Le choix du BMS est-il donc si important ?

Voilà, qu’en pensez-vous ??

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Si tu externalises ton BMS, il gèrera que la charge donc peu importe le courant max supporté en décharge (ici 60A sur celui que tu as choisi).
Tu peux te permettre de prendre le plus petit modèle.
Et oui, c’est le VESC qui gère le courant max.

Attention, il te faut un fusible sur ton installation pour protéger d’un incendie en cas de court-circuit.

Enfin, Plus ta batterie sera capable de délivrer de forts courant mieux ce sera.
Comme ça elle sera dans sa zone de super confort si on ne lui demande que 50% de sa capacité maximale = durée de vie accrue. :wink:

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Merci Pimousse pour ta réponse !!
Heureusement que tu es là … :slight_smile:

Oui, c’est un peu ce que je me suis dit.
On n’a pas besoin de courant de décharge si BMS externe …

Je crois que c’est toi que j’avais lu parler d’ “extériorisation” du BMS.
Tu crois que c’est une bonne idée pour une batterie DIY Li-ion ?

Ok pour le fusible

Oui, c’est ce que je me suis dit pour les caractéristiques de la batterie
Et puis ça permet des évolutions futures possible …

Et sinon, ça avance bien la Trampa Pir-Cac ?
Elle est bientôt finie, non ? :slight_smile: