Tout est dans le titre 
Je me permets d’ajouter: MP moi pour parrainage avant achat , vous me ferez gagner 10€, merciiiii 
Ça donne quoi au niveau qualité et confort ces planches ???
Ya celle-ci qui me tente bien :
Longboard INFINITAS DROP : http://www.privatesportshop.fr/goldcoas … 17741.html
Débutant en longboard (je ne connais donc pas le matos), mais rider en e-mtb …
hey arsenic, aucune idée je n’ai jamais ridé une planche de cette marque. Je dirais que si tu débutes ca peut être un bon longboard pour cruiser surtout que c’est du 7ply canadien; il te faudra surement changer les bushings de tes trucks et les roulements mais sinon ça le fait plutôt bien !
Si c’est pour de l’électrique, pars plutôt sur des valeurs connues et “sûres”
Si c’est pour de l’électrique, pars plutôt sur des valeurs connues et “sûres”
Tu aurais des exemples, dans cette gamme de prix là ? (pour la basculer à terme en electrique : j’ai déja un e-mtb)
(ou alors c’est mort …)
je pense que leur decks sont cool, le seul truc c’est de choisir le bon deck pour éviter les wheelbites, mettre le moins de riser possible et avoir pas trop de flex. Donc sur internet c’est pas évident. Mais franchement tu peux tout mettre en électrique à part un flex 4/5 …
je pense que leur decks sont cool, le seul truc c’est de choisir le bon deck pour éviter les wheelbites, mettre le moins de riser possible et avoir pas trop de flex. Donc sur internet c’est pas évident. Mais franchement tu peux tout mettre en électrique à part un flex 4/5 …
A réactiver, avec une livraison sous 10 jours, je me suis pris un ptit cruiser "pour ma fille " 
Need help :
N’ayant jamais trop fait de longboard, je me tate entre :
http://www.privatesportshop.fr/goldcoas … black.html
et
http://www.privatesportshop.fr/goldcoas … black.html
7 plis dans les 2 cas, donc même flex.
Moi => 1.81m, 83kg …
Plutot 40" ou 44" ?
yes, le setup truck/bushing est le même. Par contre il y a une grosse différence entre les deck:
-
l’une est drop through, donc plus basse et plus agréable pour pousser (ton pied descend de plus bas), plus proche du sol, mais sans tail, en 40, donc plus agile et plus légère, mais aussi probablement moins “fun”
-
l’autre est top mount, donc plus haute, plus sympa pour carver avec un look old school qui va bien, du fun avec un tail, donc petit wheelings possibles, mais moins agile et plus lourde (4’ de plus donc plus de bois mais je pinaille), tu peux aussi faire du dancing dessus, la ou la premiere sera plus monotone.
si tu dois te balader et la porter, la 40 sans hésitations, maintenant la 44 est top si tu veux faire de grandes ballades mais c’est plus galère à transporter.
Les deux sont cool dans tous les cas et vu le prix tu te feras pas voler. Demandes l’avis à Paufred, les cruisers c’est son truc !
La voilà en vidéo (pour le deck en 44’)
Te restes à mettre des Bones Redz en roulement ou des Seismic Tekton et t’es le roi du pétrole
Bon ride !
nice elle est clean !!
Dommage que les trucks ne soient pas directement des caliber
Je suis pas fan du style old school … Mais je crains que le drop through soit trop bas pour mettre des batteries…
Je pense que je vais aller sur la 40" (je galerais déjà dans le métro avec la freebord…)
[edit] j’ai pris la drop through…
L’idée c’est de faire un attelage tracté e-mtb + longboard, pour en faire sur le plat, par exemple à Boulogne… (le temps d’electrifier le longboard 
)