Mais il y a un receiver fourni avec ta gachette?
non non, on est sur du filaire là, les 3 câbles viennent de la gachette 
Mais il y a un receiver fourni avec ta gachette?
non non, on est sur du filaire là, les 3 câbles viennent de la gachette
hum hum je vois pas trop comment tu vas adapter ça mais je suis ça de près 
hum hum je vois pas trop comment tu vas adapter ça mais je suis ça de près :)
Ben comme disais, depuis l’esc pour le receiver c’est 3 câble aussi, un +, un - et un pour l’info … donc ça devrait le faire en soudant le bon connecteur :mrgreen:
Euh… Un récepteur de telco envoie un signal ppm… C’est pas dit que ta gâchette le fasse…
(j’en suis même très peu sûr)
Il te faudrait un oscillo pour checker ça… Ou la doc du fabricant ou regarder le circuit de la gâchette…
(un voltmètre sur les bornes ne suffira pas)
[edit] il me semble que pimousse parlait d’une entrée analogique sur les VESC, il faudrait pousser de ce côté là…
c’est pcq je suis en ESC,… je vais regarder ça cette semaine alors
Merci pour ton retour arsenic !!
La gâchette, c’est un potentiomètre, soit une résistance qui varie en fonction de la rotation.
L’entrée de ton ESC est PPM : Pulse Par Minute. La longueur des pulse varie en fonction de la position de la gâchette.
Donc, non, la gâchette sur ton ESC ça marchera pas.
Ou alors il te faut quelque chose pour transformer ton signal de gâchette en PPM.
Un Arduino nano ferait très bien l’affaire (4€)
ha top, je vais regarder ça dès que je peux.
ça tombe j’ai reçu mon Uno (4€) et un nano (3.0) … pour 2.50 :mrgreen:
mais beaucoup de travail derrière !
P’tit nettoyage
Teste de montage (chut… je me suis fabriqué des axes D12 :lol: avec l’axe d’origine de 8mm rentré dans un axe de 10 puis de 12mm ! Avec des entretoises sur mesure plus rondelle et ça passe !!.. pour un test)
Le pb actuellement c’est que bien que le support moteur soit au plus près de roue (au bord du cadre) la partie basse de la chaîne taperait dans le cadre avec la couronne de 50T, il me faut lui faire un piédestal ! (ou une cale quoi 
)
ça va remonter le moteur pas cool, mais faut que ça passe !
Tu dois le surelever de combien? 1cm max non ? Cool pour la roue c’est bien un truc comme ca que j’imaginais avec la roue trampa! Rassure-moi c’est bien des tubes acier et pas alu que t’as utilisé pour elargir ton axe?
Va falloir monter un topic arduino,
Y a des années j ai monté pour les mômes un jostyck de PS pour contrôler mon eskate via arduino, tjrs fonctionnel d ailleurs…
Attention qd meme , car le range ppm est variable , comme le neutre , faut un peu se faire plaisir dans le prgm meme si la librairie pulse est bien cool, en clair une gâchette relâchée ne revient jamais au neutre et surtout jamais au même endroit , à prévoir mais arduino c est génial !
Va falloir monter un topic arduino,!
Ca serait parfait.
Si tu t’y connais Yann, on pourrait être plusieurs à donner un coup de main pour les prog 
Aussitôt dit, aussitôt fait !
« Arduino - Le DIY 2.0 »
Si tu peux en dire un peu plus sur ta remote Arduino, ça m’intéresse
Hey, any news sur ton build ? n’hésites pas à mettre à jour ce thread.
:mrgreen: Hey oui avec les vacs et les autres projets il a fermenté un peu, mais je peux pas encore vous présenter le tout en ride …
Je vais pê faire un appel dans les annonces, car en réalité il me manque que :
Soit le raccord gachette > vesc ou la case gt2b de Beetbocks pour avoir la gâchette au guidon !
C’est rien, mais sans c’est assez chiant 
Et mes à jour lea suite du topic tout à l’heure, je vais rassembler qlq photos
Hello e-riders !
Ca fait un bail ici !
La bête, découpé, bras raccordé, pour le moment les batteries sont jetées dans une sacoche de cadre de vélo et ça fait la blague :roll: le câblage est apparent à l’arrache, mais l’incorporation et photo viendra après les essais !
1er petit test ride demain :mrgreen: !!!
- J’ai un de mes vesc dead je crois, enfin DVR fumé apparemment … mais lui n’a rien visuellement en tous cas, ça m’apprendra à acheter du matos d’occaz sans tchecker ensuite et qui en réalité n’est pas fonctionnel ( et au final après presque 2 ans maintenant qu’il était dans un coin en backup ce p’tit … et ben il aurait jamais put servir !!!). Je me suis amuser à commencer à le pimper,customiser et j’aurais bien tester le changement à la mode diy sur mon vesc mort (enfin presque) mais faudrait que j’achète tout/trop de matos encore … 
-
Voici (désolé, je vous refait un vrai imp écran ce soir et je reprends une photo macro du DVR que j’éditerais ) :
Le XT90 vient d’être changé par un XT90s ! Renfort Colle chaude, petit radia alu qui traînait en déco dessus, et j’ai commandé un p’tit bloc de cuivre pour faire un vrai headspreader. la case 3d print m’a été vendu avec, elle est ajouré et que d’une face juste pour compartimenté et fixer facilement le vesc et ensuite mettre aisément en place dans le setup… Bon je vais pas le garder car je vais faire un truc pour intégrer direct en apparent sur la trot mais j’aime bien l’idée et je vais retravailler un autre support donc !
ALERT - NOOBY ZONE :oops: :lol: désolé d’avance …
Le VR8302, il a été mis à jour sur les v6 pour le 8301. Ça impacterait sur d’autres composants ou y’a que coté code à gérer si on faisait aussi cette modif sur le v4 ?? Quitte à changer on peut mettre le plus adapté ?! (soyez indulgents je ne sais absolument pas clairement de quoi je parle :ugeek: :oops: )
Dans la même ligné des question surement très con qui me sont passé par la tête …. pourquoi on met dont pas des directfet à la place des MOSFET D2PAK 7 pins ? L’implantation sur le pcb n’est pas compatible c’est ça ? (j’ai cru voir que le drain et gate étaient complètement différents entre ces deux FET mais … ça peut pas se bidouiller ?!?.. Ou pas du tout sans nouveau pcb ?
J’ai donc repris un des 2 vesc 4.10 du dual des hubmotor tests de cet été et qui restaient stocké dans un coin. Il était parfaitement préréglé déjà à jour en Ack 2.54 (je me souvenait pas que ça datait déjà de juin ce FW) !!
J’ai refait la détection moteur et passer la com. en ADC avec ma gâchette au pouce et c’est tout bon :twisted:
Je vais déguster comme d’ab pour voir et prendre plaisir progressivement cette petite bête. Donc réglage vesc très soft > vu que c’est principalement pour ma copine qui pourra maintenant me suivre en Darth Vapor :!: 
Graphene 10s5Ah chargé, 6374 HEV 170kv en 9 x 36 T pour commencer (puis 11T prévu au cas ou pour la suite) chain 6B, tout est en place même si rien n’est finit encore ! Hâte de tâter ça , je passe de nouveau chez Yann pour ajuster la longueur de chaîne, récupérer un fusible et lui montrer son travail finit sous peu j’ai tellement trop trop trooop hâte !!!
Bientôt plus de détails,…
à suuiiiiivre …!
Cool, alors finalement comment tu commandes ca? En filaire avec un testeur de seevo ou bien une telco desossée?
Et on veut des photos du gros bloc d alu support roue, moteur!
Ca va envoyer le steack c’te pitite bombinette
GENIAL !!! Vivement le feedback du premier ride test.
J’ai un VESC HK HW4.10 à te passer si tu as besoin
Sinon, non pas possible d’adapter un DRV 8301 en lieu et place d’un 8303. Y’a toute une partie comm sur le second que ne possède pas le premier donc pas le même mapping de pins.
ok merci Pimousse ! Trop cool, t’embête pas j’en avais 3 donc il m’en reste encore un après :lol:
il est pas GROS !! Il est costaud
Tu parles surement de la v2 oui, digne d’une moto cross :twisted: . La final c’est la v3, designé et affiné.
Yes, c’est que j’ai dit au dessus, fait la commande avec une gâchette au pouce type quad, on en retrouve aussi sur les vélo élec. par exemple, c’est co. directement au VESC qui gère l’ADC donc pas besoin d’interface supplémentaire etc.
Juste je suis limité à la puissance d’un vesc 4.10 du coup pour le moment, ce qui laaarrgement plus que suffisant pour ma belle.
Tu le fais faire où ton usinage ?