Bon… Mes focbox ont survécu à l immersion 
Les moteurs, le récepteur de la telco. Le module bt également 
Par contre Bms hs. Et pas mal de cellules aussi…
J estime plutôt bien m en tirer…
Donc maintenant…
A) remplacement à l identique de la 10s4p
B) passage en 12s5p de 30q
C) passage en 12s lipo dans l hypothèse de faire un mtb prochainement… 
(et je me demande encore comment les intégrer proprement au setup)
D) la réponse D 
Bref j hésite
Ha… oui pas mal quand même ! Clair ça aurait pu etre bien pir.
:mrgreen: Et bien la réponse D !
Je dirais le 12s5p, mais si pour mtb après … pê plus les Lipos (c’est que perso hein).
Trop cool en tous cas 
Haha 
bon je vais rester raisonnable, on reste à l’identique -->10s4p de commandée
Il magnifique ton build Theos !
Petite question de newbie: comment vous faites tous pour extraire les données du VESC et reconstruire vos sessions…?
Merci
Avec un module Bluetooth branché au vesc.
Tu peux prendre un module classique et l appli d ackmaniac.
Ce que j’utilise mais l application est… Capricieuse on va dire…
Sinon module metr pro ça a l air top… Je viens d’en commander un d’ailleurs
Metr pro reçu
Nouvelle batterie arrive lundi…
J espère ride le week end prochain
EvolveLike back in the game (••) ( ••)>⌐■-■ (⌐■_■)
First run suite aux péripéties précédentes…
Haaa ça fait du bien de retrouver sa board
J ai fait 16km. Je voulais y aller tranquille mais bon… Ça a duré 500m
Il restait 40% de batt quand je suis arrivé ce qui correspond à peu près à mes anciennes stats
Sinon le metr pro c’est vraiment trop bien. (et j’ai pas encore tout testé)
Par contre l enregistrement auto du log n’a pas fonctionné 
Bref. Ç était trop cool et sa fait du bien 
cool … :mrgreen: oui ça fait du bien avec cette meteo … 
16km et 40% de reste à la fin … avec la 10s5p 30Q samsung?
Je demande ça , car avec mes 3 batteries noname 10s2p , je fais 15max en semi TT . et j’envisage d’en faire une serieuse à base de 30q ou autres 20/21700 costauds !!
10s4p de 30q. Mais les racerstar consomment pas énormément
14,6wh/km sur les derniers 360km de mon ancienne batt (et je ride pas à l eco)
C’est cohérent. . 14.6wh sur 14.6km,ça fait 6.65 Ah pompés sur la batterie…
vive le 30q !
vous connaissez le mec qui as trop la poisse, :lol: :lol: :lol:
je vous rassure, on ne parle pas de rivière ce coup si…
aujourd’hui, petit passage en foret sympa, et là, une branche ou pierre a littéralement décapiter mon bouton power,
comme j’étais bien loin de chez moi, et que j’avais vraiment pas envie de rentrer à pied , j’ai cherché et retrouvé le bouton et le petit contact (là j’ai vraiment galéré ),
essayer de remonter tout ca, mais il manquais toujours un bout…
et la mode Mac Gyver 
juste le temps de trouver le petit caillou de la bonne taille/forme qui aller maintenir le contact pendant les 8bornes du retour, et vous savez quoi, …
ca la fait impec,
ah merde pas de bol !
fiou :mrgreen: haha, bien joué Mac !
nouveau feu arriere 
(l’ancien n’ayant pas résisté au bain…) merci encore à @Toleg pour le coup de main pour l’impression 
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c’etait cool ce week end,
bon le support du Meilan n’aura pas tenu … 
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du coup j’ai fait ca avec un vieux riser de 12° que j’avais sous la main
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plutôt content du résultat le meilan est directement vissé dans le pad,
me reste a trouvé une solution pour que les vis ne traverse pas le pad sur les gros appuis.
j’ai vu sur quelques photos de setup push des sortes de base plate en metal qui se positionne sur le deck au niveau des fixations trucks (pas compris l’intérêt d’ailleurs), quelqu’un sait comment ca s’appelle ?
(edit : -->aluminium backplate gasket à priori)
2 petites plaques de chez leroy merlin suffiront a éviter que les vis ne traversent le pad
j’ai profité du démontage du meilan pour coller la petite barre transparente qui vibrait beaucoup
Hello, tu roules encore ? Des nouvelles photos de ton build à partager ?